27 de março de 2017 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Produzido no país em dois períodos, o sedã compacto derivado do Gol foi totalmente desenvolvido no país. O marco da conquista da Volkswagen foi simbolizado por uma unidade da versão Highline.
A Volkswagen do Brasil está comemorando a marca de 1,5 milhão de unidades do modelo Voyage produzidas no país. A conquista foi simbolizada pela unidade da versão Highline na cor azul Lagoon.
- O Voyage é um modelo que se destaca pela sua versatilidade. É um veículo compacto, conectado, perfeito para a cidade, e alia conforto e espaço interno, para a família. O marco de 1.500.000 unidades produzidas é uma prova disso - David Powels, presidente e CEO da VW do Brasil e América do Sul.
Derivado do Gol, o Voyage foi totalmente projetado no Brasil e lançado em julho de 81. Ao longo de sua história, já teve mais de 420 mil unidades exportadas para 61 países. Quinto modelo VW mais vendido do mercado brasileiro, o Voyage registrou 26.074 unidades comercializadas no mercado nacional no ano passado.
Oferecido inicialmente apenas com carroceria de duas portas, o Voyage foi lançado nas versões S e LS, com opções de motores movidos a álcool ou a gasolina, ambos 1.5 e refrigerados a água com câmbio mecânico de quatro marchas.
A produção teve início na fábrica de São Bernardo do Campo, que fabricou 340.891 unidades em dois períodos, de 81 a 87 e de 90 a 96. Em 88 e 89, o carro foi produzido em Taubaté. Desde 2008, o modelo é feito exclusivamente na unidade de Taubaté, na mesma linha do novo Gol.
O nome Voyage significa viagem em francês e foi escolhido pela conotação de qualidades como charme e beleza. O sedã compacto tem design versátil com formas, linhas e proporções harmônicas, combinando uma imagem clássica com modernidade.
Pelo mundo, o Voyage é conhecido pelo mesmo nome no Chile, na Colômbia e na Argentina. Nos demais países da América do Sul, América Central e no México, o modelo é chamado de Gol Sedã. Nos EUA e no Canadá, vendido de 87 a 93, teve o nome de Fox (o atual modelo com essa nomenclatura ainda não existia), somando mais 202 mil unidades vendidas. Na época, o Voyage exportado já contava com uma novidade, um inédito sistema de injeção de combustível. Em relação às versões comercializadas no Brasil, aqueles modelos receberam aproximadamente duas mil modificações, incluindo suspensão e câmbio de quatro marchas com overdrive (longo). Atualmente, o Voyage é exportado para Argentina, México, Bolívia, Chile, Colômbia, Peru, Paraguai e Uruguai.
Cronologia
81 – Lançamento do sedã, com duas portas, motor de 1.5 refrigerado a água, o mesmo usado no Passat, a álcool ou gasolina, nas versões S e LS.
82 – Eleito Carro do Ano pela revista AutoEsporte. Início da fabricação também na Argentina, onde foi inicialmente comercializado com o nome Gacel.
83 – Primeira série especial, o Voyage Plus. Motor passa a ser 1.6.
85 – Passa a utilizar os motores AP (alta performance) 1.6 e 1.8.
87 – Início das exportações para os EUA (Projeto 99), juntamente com a Parati.
90 – Comemoração da produção de 600.000 unidades do Voyage.
93 – Série especial Sport, com motor 1.8.
2008 – Volta do Voyage após 12 anos de ausência do mercado. Desenvolvido juntamente com o novo Gol, o carro tem motor transversal 1.0 ou 1.6 e linhas completamente novas.
2009 – Versão I-Motion, com câmbio automatizado ASG e motor 1.6.
2012 – Alcança o marco de 1 milhão de unidades produzidas no Brasil.
2016 – Modelo recebe evolução de design, interior completamente novo e a tecnologia App-Connect, a mais inovadora em sistemas de infotainment no mercado. Estreia do motor 1.0l de três cilindros Total Flex (82 cavalos).
2017 – Conquista a marca de 1,5 milhão de unidades produzidas.