Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Norris é campeão do mundo

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·



No apagar das luzes da temporada 2025 — aquele momento em que até a equipe de transmissão já está com as malas prontas —, Lando Norris finalmente conquistou seu primeiro título mundial de Fórmula-1. E fez isso ao melhor estilo "não preciso vencer, só preciso ser eu mesmo": chegando em terceiro lugar, logo atrás de Max Verstappen e Oscar Piastri, os dois incomodados adversários que insistiram em prolongar o drama até a última volta. A matemática era simples, apesar de alguns torcedores terem tentado resolvê-la com calculadora científica e café forte: Norris tinha uma larga vantagem antes da etapa final. Uma vantagem tão confortável que, se fosse uma poltrona, teria massagem nas costas e descanso para os pés. Bastava, portanto, não inventar moda. E, vejam só... deu certo.
Verstappen até tentou estragar a festa — é da natureza dele — vencendo a corrida como quem diz: "se não serei campeão, ao menos ganho essa para não perder o hábito". Piastri, por sua vez, passou o domingo inteiro equilibrando a tentativa de ser herói com a obrigação de não atrapalhar o chefe de equipe na briga pelo título. Tarefa difícil, mas executada com a sutileza de quem sabe que contratos existem.
E Norris? Ah, Norris fez tudo o que um futuro campeão precisa fazer: não entrar em pânico, não enfiar o carro no muro e não ouvir conselhos aleatórios do rádio. Cruzou a linha de chegada em terceiro, levantou o punho, respirou fundo e pensou, provavelmente: "Era só isso mesmo?" Sim, Lando. Era só isso! Depois de anos de memes, piadas sobre azar e entrevistas com aquele sorriso de "um dia vai", o inglês finalmente virou campeão mundial. E fez isso do jeito mais britânico possível: com elegância, consistência e uma pitada de humor involuntário.

Resultados:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 58 voltas
2 Piastri (AUS), McLaren, a 12:594
3 Norris (ING), McLaren, a 16:572

4 Leclerc (MON), Ferrari, a 23:279
5 Russell (ING), Mercedes, a 48:563
6 Alonso (ESP), Aston Martin, a 67:562
7 Ocon (FRA), Haas, a 69:876
8 Hamilton (ING), Ferrari, a 72:670
9 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 79:014
10 Stroll (CAN), Aston Martin, a 79:523

11 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 0:697
12 Bearman (ING), Haas  
13 Sainz Jr. (ESP), Williams
14 Tsunoda (JAP), Red Bull
15 Antonelli (ITA), Mercedes
16 Albon (TAI), Williams
17 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 1 volta
18 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 1 volta
19 Gasly (FRA), Alpine, a 1 volta
20 Colapinto (ARG), Alpine, a 1 volta

Pilotos
1 Norris, McLaren, 423 pontos, campeão
2 Verstappen, Red Bull, 421 pontos
3 Piastri, McLaren, 410 pontos
4 Russell, Mercedes, 319 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 242 pontos
6 Hamilton, Ferrari, 156 pontos
7 Antonelli, Mercedes, 150 pontos
8 Albon, Williams, 73 pontos
9 Sainz Jr., Williams, 64 pontos
10 Alonso, Aston Martin, 56 pontos
11 Hulkenberg, Stick-Sauber, 51 pontos
12 Hadjar, Racing Bulls, 51 pontos
13 Bearman, Haas, 41 pontos
14 Lawson, Racing Bulls, 38 pontos
15 Ocon, Haas, 38 pontos
16 Stroll, Aston Martin, 33 pontos
17 Tsunoda, Red Bull, 33 pontos
18 Gasly, Alpine, 22 pontos
19 Bortoleto, Stick-Sauber, 19 pontos

Equipes
1 McLaren, 833 pontos, campeã
2 Mercedes, 469 pontos
3 Red Bull, 451 pontos
4 Ferrari, 398 pontos



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Verstappen é pole em Abu Dabi

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


O treino final de classificação da temporada, em Abu Dhabi, parecia um daqueles roteiros feitos sob medida para provocar palpitação, até em quem só entende de Fórmula-1 quando vê carrinho colorido passar na TV. Três pilotos, um título, um pôr do sol cinematográfico nos Emirados Árabes — e, claro, o sempre oportuno clima de "agora ou vai ou racha". E quem resolveu estragar o suspense logo de cara? Max Verstappen, claro! O holandês tratou o circuito de Yas Marina como se fosse a própria sala de estar: tirou os sapatos, se ajeitou no sofá e cravou a pole position. Foram duas voltas agressivas – como ele faz sempre – que lhe dariam as duas primeiras posições no grid, se isso fosse possível, com os pilotos da McLaren, Lando Norris, ainda o líder do campeonato e grande favorito para levantar a taça, e Oscar Piastri ficando em segundo e em terceiro lugares, respectivamente, mas muito distantes de Verstappen em termos de tempo.
Com esse cenário, Vestappen, Norris e Piastri partem rumo ao desfecho do campeonato em um circuito com um calor insuportável, apesar de a corrida ser noturna. Yas Marina será palco de tudo: estratégia, DRS oportunista, rádios dramáticos, engenheiros fazendo contas em velocidade ultrassônica e torcedores tentando lembrar de respirar. A temporada terminará dessa forma. Porém, antes do sinal de largada, Norris tem tanta vantagem que precisa terminar a última prova apenas na terceira posição. Por outro lado, Verstappen costuma ignorar essas vantagens alheias, usando até de "jogo sujo" para decidir a seu favor, como ocorreu na decisão de 2021 contra Lewis Hamilton. E, para Piastri, se você acredita em milagre, é o que o australiano mais precisa.

Grid de largada em Abu Dhabi:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 1:22:207
2 Norris (ING), McLaren, a 0:201
3 Piastri (AUS), McLaren, a 0:230
4 Russell (ING), Mercedes, a 0:438
5 Leclerc (MON), Ferrari, a 0:523
6 Alonso (ESP), Aston Martin, a 0:695
7 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, a 0:697
8 Ocon (FRA), Haas, a 0:706
9 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 0:865
10 Tsunoda (JAP), Red Bull, sem tempo

11 Bearman (ING), Haas
12 Sainz Jr. (ESP), Williams
13 Lawson (NZL), Racing Bulls
14 Antonelli (ITA), Mercedes
15 Stroll (CAN), Aston Martin

16 Hamilton (ING), Ferrari
17 Albon (TAI), Williams
18 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber
19 Gasly (FRA), Alpine
20 Colapinto (ARG), Alpine



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O Bolão depois do Catar

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


O Paulo Souza venceu a etapa do Catar, ao lado do Verstappen, e "respira por aparelhos" no Bolão. O sexto título do Gabriel só não está definido matematicamente nos mesmos moldes do Grêmio no Brasileirão, que tem risco de cair, matematicamente, de 0,002%. O Gabriel tem uma diferença de 125 pontos sobre o segundo, e só são possíveis de serem feitos em uma etapa sem Sprint 135 pontos, incluindo gabaritar os cinco primeiros. Ou seja...
Mas continuemos a brincadeira aqui, porque já vem aí a última etapa, em Abu Dhabi.

Parâmetros no Catar:
Pole: Piastri
Vencedor: Verstappen
Segundo: Piastri
Terceiro: Sainz Jr.
Quarto: Norris
Quinto: Antonelli
Último: Gasly
Desafio: Piastri
Segundos: 4 (PIA-ANT-LEC-LAW)

Catar:
1) Paulo A. Souza 60 pontos
2) Elder Benevides 55 pontos
2) Francisco Barveran 55 pontos
4) Lucia L. Silva 50 pontos
5) Mauro 45 pontos
6) Margareth Silva 35 pontos
6) Rogério A. Freitas 35 pontos
6) Raul Martinez 35 pontos
6) André Borges 35 pontos
10) Silvia Lisboa 30 pontos
10) Daniel Dias 30 pontos
10) Maria A. Freitas 30 pontos
10) André L. Souza 30 pontos
10) Guilherme Baran 30 pontos
15) Natanael F. Rhoden 25 pontos
15) Eduardo Saraiva 25 pontos
15) Maicon André 25 pontos
15) Paulo R. Batista 25 pontos
15) Gabriel Dias 25 pontos
20) Pedro Almeida 20 pontos
20) David Moreno 20 pontos
20) Carine Mello 20 pontos
20) Reginaldo Guedes 20 pontos
24) Carlos A. Barbosa 15 pontos
25) Daniel Cardoso 5 pontos
26) Euclides Muller zero
26) Pedro P. Andrade zero

Luiz Herrera, Francisco Cavalin, Ismael Reichert e Maurício Dias não participaram

Geral:
1) Gabriel Dias 945 pontos
2) Paulo A. Souza 820 pontos
3) Elder Benevides 815 pontos
4) Francisco Barberan 800 pontos
4) Guilherme Baran 800 pontos
6) Daniel Cardoso 765 pontos
6) André Borges 765 pontos
8) Reginaldo Guedes 760 pontos
9) Euclides Muller 740 pontos
9) Rogério A. Freitas 740 pontos
11) Maicon André 735 pontos
11) Pedro P. Andrade 735 pontos
13) Carine Mello 725 pontos
13) André L. Souza 725 pontos
15) Daniel Dias 705 pontos
15) Mauro 705 pontos
17) David Moreno 670 pontos
18) Maria A. Freitas 655 pontos
19) Carlos A. Barbosa 640 pontos
19) Ismael Reichert 640 pontos
21) Natanael F. Rhoden 635 pontos
22) Luiz Herrera 625 pontos
23) Eduardo Saraiva 605 pontos
24) Paulo R. Batista 600 pontos
25) Raul Martinez 595 pontos
26) Silvia Lisboa 565 pontos
27) Francisco Cavalin 545 pontos
28) Lucia L. Silva 515 pontos
29) Pedro Almeida 480 pontos
30) Margareth Silva 455 pontos
31) Mauricio Dias 215 pontos



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Quem vence em Abu Dhabi?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


E aí, amantes dos autinhos, chegamos ao final, com três pilotos totalmente diferentes podendo ser campeão.
Estamos com o endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos seis GPs com corrida Sprint (China, Miami, Bélgica, Estados Unidos, no Circuito das Américas, Brasil e Catar), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!
Regulamento e itens para o Yas Marina:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Quem será campeão? Norris, Verstappen ou Piastri.
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Tsunoda, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lawson, Aston Martin: Stroll, Kick-Sauber: Bortoleto, Williams: Albon e Haas: Bearman: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances em Abu Dhabi:
Sexta-feira: primeiro treino livre, 6h30min, segundo treino livre, 10h, ambos pelo BandSport.
Sábado: terceiro treino livre, 7h30min, classificação, 11h, pela Band.
Domingo: corrida, 10h, pela Band.



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Verstappen vence e decisão fica para Abu Dhabi

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


O GP do Catar entregou tudo o que a temporada 2025 da Fórmula-1 prometia: drama, desgaste, erros decisivos e um campeonato que insiste em não ser decidido. Max Verstappen, da Red Bull, venceu com autoridade e levou a disputa para a última etapa, em Abu Dhabi. Mas o enredo do dia não esteve apenas na Red Bull – e sim no duelo emocional entre as McLaren e na batalha particular de Oscar Piastri, que perdeu a vice-liderança no campeonato na prova em que mais precisava se superar.
Piastri largou muito bem, mas Verstappen largou melhor. Em poucas curvas, o holandês já era o segundo e deixava claro que não daria espaço para voos mais altos estratégicos da McLaren. Segundo no grid, Norris caiu para terceiro.
A dupla da McLaren até ensaiou abrir vantagem sobre Verstappen no início, mas com a obrigatoriedade de múltiplas paradas devido à presença de um safety car, a conta nunca fechou a favor da McLaren. Assim que a Red Bull chamou Verstappen para os boxes, ficou claro que o ritmo do holandês sustentaria o plano sem sobressaltos. Quando a McLaren tentou reagir, deixando seus pilotos mais tempo na pista, o cenário ficou ainda mais desfavorável. Piastri voltou atrás de Alonso, e só escapou do prejuízo porque a Aston Martin errou a própria parada.
Norris, por sua vez, viu sua corrida ser mais prejudicada nas batalhas contra Kimi Antonelli, da Mercedes. O líder do campeonato tentou várias vezes superar o menino italiano, sem sucesso. Até que, mesmo sem ser pressionado, Antonelli pagou por sua inexperiência e saiu da pista a duas voltas do final, permitindo a passagem de Norris, que terminou em quarto, atrás de Carlos Sainz J., da Williams.
Na última prova do campeonato, na próxima semana, em Abu Dhabi, Norris será campeão se chegar à frente de Verstappen e de Piastri, na hipótese mais simples de ser entendida.

Resultados:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 57 voltas
2 Piastri (AUS), McLaren, a 7:995
3 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 22:665

4 Norris (ING), McLaren, a 23:315
5 Antonelli (ITA), Mercedes, a 28:317
6 Russell (ING), Mercedes, a 38:599
7 Alonso (ESP), Aston Martin, a 54:045
8 Leclerc (MON), Ferrari, a 56:785
9 Lawson (NZL), Racing Bulls, a 60:073
10 Tsunoda (JAP), Red Bull, a 61:770

11 Albon (TAI), Williams
12 Hamilton (ING), Ferrari
13 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer
14 Colapinto (ARG), Alpine, a 1 volta
15 Ocon (FRA), Haas, a 1 volta
16 Gasly (FRA), Alpine, a 1 volta

17 Stroll (CAN), Aston Martin, abandonou
18 Hadjar (FRA), Racing Bulls, abandonou
19 Bearman (ING), Haas, abandonou
20 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, abandonou

Pilotos
1 Norris, McLaren, 408 pontos
2 Verstappen, Red Bull, 396 pontos
3 Piastri, McLaren, 392 pontos
4 Russell, Mercedes, 309 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 230 pontos
6 Hamilton, Ferrari, 152 pontos
7 Antonelli, Mercedes, 151 pontos
8 Albon, Williams, 73 pontos
9 Hadjar, Racing Bulls, 51 pontos
10 Hulkenberg, Stick-Sauber, 49 pontos
11 Sainz Jr., Williams, 49 pontos
12 Bearman, Haas, 41 pontos
13 Alonso, Aston Martin, 39 pontos
14 Lawson, Racing Bulls, 36 pontos
15 Stroll, Aston Martin, 32 pontos
16 Ocon, Haas, 32 pontos
17 Tsunoda, Red Bull, 31 pontos
18 Gasly, Alpine, 22 pontos
19 Bortoleto, Stick-Sauber, 19 pontos

Equipes
1 McLaren, 800 pontos, campeã
2 Mercedes, 460 pontos
3 Red Bull, 417 pontos
4 Ferrari, 382 pontos

Próxima etapa: GP de Abu Dhabi, dia 7 de dezembro



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Piastri vence a Sprint e é pole no Catar

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


O treino classificatório para o GP do Catar entregou exatamente o que a reta final do campeonato sugere: um roteiro escrito nos bastidores, ensaiado nos boxes e finalizado no cronômetro. Oscar Piastri e Lando Norris dividirão a primeira fila no circuito de Lusail, mas a história por trás dos tempos é, no mínimo, mais saborosa que as telas de cronometragem. Se Norris vencer o GP do Catar, encerra a conta: será campeão matematicamente, mesmo que Piastri termine em segundo. Por isso, para o inglês, a pole position valia mais que um gesto simbólico – era a "senha" para seu primeiro título. E não é coincidência que, justamente agora, Piastri volte a surgir como o mais rápido do treino. Isso apenas confirma o que venho dizendo há horas: a McLaren, que nas últimas provas tirou do australiano o melhor carro para alimentar o sonho do título inglês com Norris, resolveu devolver o pacote completo para Piastri neste fim de semana.
Por quê? Porque Norris é inglês – e a McLaren também. E um título nas mãos do "piloto da casa" vale mais que qualquer discurso corporativo sobre igualdade técnica entre os dois lados do box. Devolvendo o carro bom a Piastri agora, a equipe mata dois coelhos com uma cajadada: deixa o australiano competitivo o suficiente para travar Max Verstappen – ainda vivo matematicamente – e, ao mesmo tempo, garante que Norris largue com campo livre para fazer o serviço.
E há outro detalhe curioso: apesar de não ter ido bem na parte final do Q3, Norris parece ter ficado feliz após a classificação no Catar. Cumprimentou Piastri com naturalidade e ainda engatou conversa com Zak Brown, chefe de equipe da McLaren, e Mohammed ben Sulayem, presidente da FIA. Para um piloto que acabou de perder a pole e luta por um título apertado, é, no mínimo, um comportamento pra lá de conveniente. No domingo, a pista responderá se o plano estava mesmo escrito – e se a McLaren, na ânsia de coroar seu inglês, decidiu abrir mão da neutralidade que sempre jurou praticar. Ou os "deuses das pistas" acabem virando o jogo para Piastri, com uma vitória e uma desistência de Norris, que devolveria a liderança para o piloto australiano. Isso, sim, seria a justiça sendo feita para Piastri.

Grid de largada no Catar:
1 Piastri (AUS), McLaren, 1:19:387
2 Norris (ING), McLaren, a 0:108
3 Verstappen (HOL), Red Bull, a 0:264
4 Russell (ING), Mercedes, a 0:275
5 Antonelli (ITA), Mercedes, a 0:459
6 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 0:727
7 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 0:900
8 Alonso (ESP), Aston Martin, a 1:031
9 Gasly (FRA), Alpine, a 1:090
10 Leclerc (MON), Ferrari, a 1:174

11 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber
12 Lawson (NZL), Racing Bulls
13 Bearman (ING), Haas
14 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer
15 Albon (TAI), Williams

16 Tsunoda (JAP), Red Bull
17 Ocon (FRA), Haas
18 Hamilton (ING), Ferrari
19 Stroll (CAN), Aston Martin
20 Colapinto (ARG), Alpine



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O Bolão depois de Las Vegas

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


O grande campeão Natanael voltou a vencer uma etapa, ao lado do Verstappen. Mas ao contrário do Max, que entrou de vez na briga pelo título na Fórmula-1, acho que a conquista do Natanael vem um pouco tardia. Faltando duas etapas e mais uma Sprint, o Gabriel também pontuou bem em Las Vegas e deu um grande passo para o hexa.
Mas não descansem, porque Catar já vem aí!

Parâmetros em Las Vegas:
Pole: Norris
Vencedor: Verstappen
Segundo: Russell
Terceiro: Antonelli
Quarto: Leclerc
Quinto: Sainz Jr.
Último: Colapinto
Desafio: não
Segundos: 1 (LEC)

Las Vegas:
1) Natanael F. Rhoden 75 pontos
2) Carine Mello 65 pontos
3) Daniel Cardoso 55 pontos
3) Gabriel Dias 55 pontos
3) David Moreno 55 pontos
3) Raul Martinez 55 pontos
3) Francisco Barberan 55 pontos
3) Guilherme Baran 55 pontos
9) Mauro 50 pontos
10) Paulo A. Souza 45 pontos
10) Elder Benevides 45 pontos
12) Maria A. Freitas 40 pontos
12) André L. Souza 40 pontos
14) Euclides Muller 30 pontos
14) Pedro P. Andrade 30 pontos
14) Reginaldo Guedes 30 pontos
17) Maicon André 25 pontos
17) Ismael Reichert 25 pontos
19) Luiz Herrera 20 pontos
19) Pedro Almeida 20 pontos
21) Eduardo Saraiva 15 pontos
21) Paulo R. Batista 15 pontos
21) Daniel Dias 15 pontos
21) Lucia L. Silva 15 pontos
25) Margareth Silva 10 pontos
25) Carlos A. Barbosa 10 pontos
27) Silvia Lisboa zero
27) Rogerio A. Freitas zero
27) André Borges zero

Francisco Cavalin e Maurício Dias não participaram

Geral:
1) Gabriel Dias 920 pontos
2) Guilherme Baran 770 pontos
3) Daniel Cardoso 760 pontos
3) Paulo A. Souza 760 pontos
3) Elder Benevides 760 pontos
6) Francisco Barberan 745 pontos
7) Euclides Muller 740 pontos
7) Reginaldo Guedes 740 pontos
9) Pedro P. Andrade 735 pontos
10) André Borges 730 pontos
11) Maicon André 710 pontos
12) Rogério A. Freitas 705 pontos
12) Carine Mello 705 pontos
14) André L. Souza 695 pontos
15) Daniel Dias 675 pontos
16) Mauro 660 pontos
17) David Moreno 650 pontos
18) Ismael Reichert 640 pontos
19) Luiz Herrera 625 pontos
19) Carlos A. Barbosa 625 pontos
19) Maria A. Freitas 625 pontos
22) Natanael F. Rhoden 610 pontos
23) Eduardo Saraiva 580 pontos
24) Paulo R. Batista 575 pontos
25) Raul Martinez 560 pontos
26) Francisco Cavalin 545 pontos
27) Silvia Lisboa 535 pontos
28) Lucia L. Silva 465 pontos
29) Pedro Alemida 460 pontos
30) Margareth Silva 420 pontos
31) Maurício Dias 215 pontos



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Cafajestice

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


O próprio site oficial da Fórmula-1 descreve assim: "As desastrosas desclassificações da McLaren em Las Vegas..." E a tradução mais certa para o "as desastrosas desclassificações" é "cafajestice", que é a "ação ou comportamento de um cafajeste, ou seja, alguém que age de forma vil, canalha, sem caráter e desprezível. A palavra descreve um conjunto de atitudes negativas, como a falta de respeito, a traição, a malandragem e o mau-caratismo."
A averiguação dos comissários da FIA constatou que a placa de desgaste do fundo do carro do Norris tinha 0,12 milímetro além do limite no lado esquerdo e 0,07 milímetro no direito, enquanto que o do Piastri tinha 0,1 milímetro e 0,04 milímetro na mesma aferição cafajeste dos comissários da FIA. Gostaria que você pegasse uma régua e verificasse o que é 0,12 milímetro. NÃO É NEM UM MILÍMETRO, POMBAS!!!! Por isso, você não conseguiu enxergar isso na régua!
Sempre achei que essas investigações da FIA pós-corridas são na verdade "caça às bruxas", "procura incessante de encontrar pelo em ovo", "forma cafajeste de mudar o resultado de uma corrida a seu bel prazer e interesses".
EU DUVIDO QUE OS OUTROS CARROS PARTICIPANTES DO GP DE LAS VEGAS ESTIVESSEM 100% COM NAS MEDIDAS PERMITIDAS, JÁ QUE NENHUM DELES PÔDE FAZER TESTE DE LONGA DURAÇÃO NOS TREINOS DE SEXTA-FEIRA POR CAUSA DOS BUEIROS MALOQUEIROS SOLTOS NA "PISTA" DE LAS VEGAS.
E sabem o que representa em termos de ganho de desempenho uma placa com 0,12 milímetro a mais de desgaste? ABSOLUTAMENTE NADA!



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Quem vence no Catar?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2025 F1 ·


Vamos para a penúltima etapa da temporada e a última prova Sprint do ano, no Catar.
O prazo final para envio das apostas é até 5 minutos antes da classificação para a Sprint, na sexta-feira.
Estamos com o novo endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint com a seguinte pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Lusail:
Vencedor da Sprint: sobrenome do piloto – 15 pontos
Segundo colocado da Sprint: sobrenome do piloto – 10 pontos
Terceiro colocado da Sprint: sobrenome do piloto – 5 pontos
Pole position do GP do Brasil: sobrenome do piloto - 5 pontos
Vencedor do GP do Brasil: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Último colocado na corrida, entre os pilotos que completarem a prova: sobrenome do piloto -  15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Quem vence a Sprint do Catar?
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Tsunoda, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lawson, Aston Martin: Stroll, Stake-Sauber: Bortoleto, Williams: Albon e Haas: Bearman: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances no Catar:
Sexta-feira: 10h30min, único treino livre, pelo BandSport, 14h30min, classificação da Sprint, pelo BandSport e Band.
Sábado: 11h, Sprint, pelo BandSport e Band, 15h, classificação para a corrida, pelo BandSport e Band.
Domingo: 13h, corrida, pela Band.



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McLaren é desclassificada em Vegas

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·



Max Verstappen, da Red Bull, venceu o GP de Las Vegas e se manteve vivo na briga pelo título da temporada. E os comissários da FIA trataram de manter o holandês ainda mais vivo com a desclassificação das McLaren de Lando Norris e de Oscar Piastri – segundo e quarto colocados na corrida, respectivamente – da prova de Las Vegas por, a grosso modo, irregularidades no desgaste da parte traseira do assoalho dos dois carros. Com isso, Verstappen igualou a pontuação de Piastri e ficou a apenas 24 pontos de Norris, com grandes possibilidades de chegar a mais um título nas duas provas finais do campeonato, no Catar e em Abu Dhabi.

Resultados:
1 Verstappen (HOL), Red Bull, 50 voltas
2 Russell (ING), Mercedes, a 23:546
3 Antonelli (ITA), Mercedes, a 30:488

4 Leclerc (MON), Ferrari, a 30:678
5 Sainz Jr. (ESP), Williams, a 34:924
6 Hadjar (FRA), Racing Bulls, a 45:257
7 Hulkenberg (ALE), Kick-Sauber, a 51:134
8 Hamilton (ING), Ferrari, a 59:369
9 Ocon (FRA), Haas, a 60:635
10 Bearman (ING), Haas, a 70:549

11 Alonso (ESP), Aston Martin
12 Tsunoda (JAP), Red Bull
13 Gasly (FRA), Alpine
14 Lawson (NZL), Racing Bulls, a uma volta
15 Colapinto (ARG), Alpine, a uma volta

16 Albon (TAI), Williams, abandonou
17 Bortoleto (BRA), Kick-Sauer, abandonou
18 Stroll (CAN), Aston Martin, abandonou
19 Norris (ING), McLaren, DESCLASSIFICADO
20 Piastri (AUS), McLaren, DESCLASSIFICADO

Pilotos
1 Norris, McLaren, 390 pontos
2 Piastri, McLaren, 366 pontos
3 Verstappen, Red Bull, 366 pontos
4 Russell, Mercedes, 294 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 226 pontos
6 Hamilton, Ferrari, 152 pontos
7 Antonelli, Mercedes, 137 pontos
8 Albon, Williams, 73 pontos
9 Hadjar, Racing Bulls, 51 pontos
10 Hulkenberg, Stick-Sauber, 49 pontos
11 Sainz Jr., Williams, 48 pontos
12 Bearman, Haas, 41 pontos
13 Alonso, Aston Martin, 37 pontos
14 Lawson, Racing Bulls, 36 pontos
15 Stroll, Aston Martin, 32 pontos
16 Ocon, Haas, 32 pontos
17 Tsunoda, Red Bull, 28 pontos
18 Gasly, Alpine, 22 pontos
19 Bortoleto, Stick-Sauber, 19 pontos

Equipes
1 McLaren, 756 pontos, campeã
2 Mercedes, 431 pontos
3 Red Bull, 391 pontos
4 Ferrari, 378 pontos

Próxima etapa: GP do Catar, dia 30 de novembro



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