25 de outubro de 2016 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Alta da moeda norte-americana forçaram a Fiat à decisão de deixar de importar o subcompacto e o SUV de luxo, uma cópia do Dodge Journey mas com menor potência e tradição.
A Fiat está deixando de trazer para o mercado brasileiro os modelos 500 e Freemont. A fabricante italiana já tinha anunciado neste ano a interrupção de produção do Bravo, Idea e Linea. Para os amantes do subcompacto clássico e do SUV de luxo, restam apenas as unidades estocadas nas concessionárias.
A decisão da Fiat de deixar de importar o 500 e o Freemont é devido à alta do dólar. Com o aumentos dos custos de importação, o subcompacto trazido do México, que era vendido em 2011 por R$ 39,99 mil, chega atualmente a R$ 56 mil na versão de entrada.
O Freemont, basicamente, o Dodge Journey com menos potência e tradição, tem o preço não muito distante do de seu irmão de Grupo FCA, não tendo sentido o seu custo-benefício. Enquanto o Freemont tem motor 2.4 com 173 cavalos, o Journey tem um V6 de 270 cavalos. O crossover nacionalizado chegou ao Brasil com preço de R$ 81,60 mil em 2011, mas agora custa até R$ 109,50 mil. O modelo deve dar lugar ao SUV derivado da picape Toro, produzido no Complexo de Pernambuco do FCA, de onde sai o Jeep Renegade brasileiro.