31 de julho de 2017 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Reestilizado recentemente, utilitário esportivo de luxo da Chevrolet mantém as implantações tecnológicas, com um recorde de vendas no semestre e a chegada de um novo sistema de propullsão na versão 2.8 turbodiesel.
A Chevrolet continua focada na atualização de sua linha de utilitários esportivos, segmento que mais cresce no mercado mundial. O Trailblazer é um bom exemplo da nova safra. O SUV de luxo com capacidade para até sete pessoas passou recentemente por evoluções visuais, de conteúdo e de acabamento, chegando ao recorde de vendas do modelo em um primeiro semestre, com aumento de 297% nos emplacamentos ante o mesmo período do ano passado.
A linha 2018 do Trailblazer dá sequência à estratégia de melhoria contínua do produto com evoluções de conforto, performance e eficiência energética. A versão 2.8 Turbodiesel passa a vir equipada com uma tecnologia inovadora presente no sistema de propulsão. É o CPA (Centrifugal Pendulum Absorber), que ajuda a reduzir os níveis de ruído e de vibração do carro.
O sistema otimiza o acoplamento da transmissão em rotações mais baixas, proporcionando a sensação de melhor aceleração e retomada de velocidade, com o veículo respondendo mais prontamente aos comandos do pedal do acelerador.
- Além de funcionar como um filtro de vibrações, o CPA possibilita o acoplamento antecipado da transmissão, melhorando também a eficiência energética do veículo em até 15% - explica Fabiola Rogano, vice-presidente de Engenharia da GM.
Também foi desenvolvida uma nova calibração do motor 2.8 turbociesel de 200 cavalos, da transmissão automática de seis velocidades e adoção de um sistema de gerenciamento elétrico mais moderno. Com as evoluções mecânicas, o veículo agora é capaz de rodar uma média de 10,5 km/l em perímetro rodoviário e de 8,4 km/l na cidade, de acordo com dados do Inmetro. A autonomia máxima do SUV sobe para 800 quilômetros, equivalente a 106 quilômetros adicionais a cada abastecimento completo.
A velocidade máxima passou para 180 km/h, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h agora é feita em 10,4 segundos, 0,2 segundo mais rápido do que o modelo anterior. A versão 3.6 V6 de 279 cavalos é capaz de cumprir a mesma aceleração em 7,6 segundos.
Outra mudança da linha 2018 é a introdução do padrão global de identificação do nome do veículo e da versão pela carroceria. O logotipo Trailblazer aparece agora tanto na parte inferior das portas dianteiras quanto na esquerda da tampa do porta-malas. No lado direito fica a identificação da versão de acabamento, como nos demais modelos da marca que já passaram pela alteração.
O Trailblazer é ofertado em duas opções de motorização - 2.8 turbodiesel e 3.6 V6 -, ambas com transmissão automática de seis marchas no acabamento LTZ. São seis opções de cores para a carroceria: Vermelho Edible Berries, Preto Ouro Negro, Cinza Graphite, Branco Summit, Prata Switchblade e Vermelho Chili.
O utilitário esportivo de luxo da Chevrolet se destaca ainda pela sofisticação e pelos itens de segurança e sistemas de conectividade total, como o multimídia MyLink (compatível com Android Auto e Apple CarPlay) e o OnStar, que oferece serviços de emergência, segurança, navegação, concierge e diagnóstico avançado ao toque de um botão no veículo ou por meio de aplicativo para smartphone.
O Trailblazer também conta com um dos pacotes de segurança mais completos da categoria, como o alerta de desvio de faixa, de colisão frontal, de ponto cego e de movimentação traseira.
Itens de série:
Acendimento automático dos faróis por meio de sensor crepuscular, luz de condução diurna em LED (DRL), sensor de chuva, direção com assistência elétrica inteligente, retrovisor interno eletrocrômico, partida remota do motor, câmera de ré com gráficos para auxílio em manobras, sensor de estacionamento dianteiro, vidros laterais com mecanismo de abertura e fechamento por meio da chave, sistema de áudio premium.
O compartimento de carga do SUV da Chevrolet é de 205 litros, podendo chegar a 1.830 litros conforme a configuração dos bancos. O modelo tem 4,88 metros de comprimento, 1,90 metro de largura e 2,85 metros de distância entre-eixos.
A linha 2018 do Trailblazer já está na rede de concessionárias da fabricante norte-americana.