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A LaFerrari, como qualquer modelo de rua, ou de pista, da Casa de Maranello é um sonho. Mas a Ferrari deu dois passos mais à frente e lançou dois bólidos exclusivamente para autódromos e profissionais da velocidade: primeiro, a FXX-K, agora, a FXX-K EVO (Evoluzione).Atenção, tirem as crianças da sala e não tentem fazer isto em casa! Trata-se de um brinquedo de gente grande. Muito grande!Equipada com motor V12 e um elétrico, totalizando 1.050 cavalos, a FXX-K EVO tem um preço estimado por volta de R$ 10 milhões. É o hipercarro com projeto mais avançado da Ferrari, destinado apenas para circuitos fechados. O aspecto mais impressionante do novo modelo é o ganho brutal de eficiência aerodinâmica.O carro tem mais de 23% de downforce (pressão aerodinâmica) em relação à FXX-K e 75% na comparação com a LaFerrari, significando em 830 quilos de pressão aerodinâmica na velocidade máxima. A 200 km/h, o downforce atinge 640 quilos.Para que o carro fique no chão, a Ferrari criou uma asa traseira fixa (com duas lâminas) funcionando em conjunto com spoilers ativos e outros apêndices aerodinâmicos, como geradores de vortex - para redução da turbulência do ar - no capô e na parte inferior do carro. Os para-choques também contam com novo desenho e a suspensão foi retrabalhada.