10 de agosto de 2017 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Graças à aerodinâmica e novos recursos de redução do balanço da carroceria, primeiro veículo elétrico do mundo, e o mais vendido, terá aumento de autonomia na sua segunda geração.
Com estreia mundial prevista para 6 de setembro, o novo LEAF trará um design aprimorado na aerodinâmica, permitindo que o carro rode mais com uma única carga elétrica das baterias. A aerodinâmica é chave para a boa eficiência de um carro elétrico, estando aí a Fórmula-1 para dar o melhor exemplo desse quesito. Menos arrasto e maior estabilidade dão ao carro mais autonomia. Essa é uma equação fácil de ser entendida.
O Nissan LEAF da próxima geração foi totalmente redesenhado, estando mais perto do chão e com menos jogo de sua carroceria em velocidades mais altas. Outras novas características de design estabilizam significativamente o carro quando atingido por ventos fortes.
Inspirados em asas de avião, os engenheiros da Nissan recriaram a forma ideal para o novo LEAF, com um fluxo de ar simétrico para ajudar a cortar o ar e, assim, ter uma condução mais suave e eficiente.
A fabricante oriental se estabeleceu como pioneira no segmento de veículos elétricos de produção em massa com o lançamento do LEAF, em 2010. Atualmente, o modelo é o elétrico mais vendido do mundo, com mais de 275 mil unidades comercializadas.