28 de dezembro de 2016 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
A Ford equipa seu sedã de luxo com seletor rotativo eletrônico no câmbio, conferindo ao modelo mais requinte e adicionando o sistema de uma importante "trava" de segurança automática.
A Ford trocou a alavanca de câmbio do Fusion 2017 por um novo seletor rotativo eletrônico, chamado E-Shifter, que além de criar um espaço mais funcional no console, conta com uma função adicional de segurança. Quando o motorista sai do carro – situação que o sistema identifica usando vários sensores –, o câmbio entra automaticamente no modo de estacionamento para evitar acidentes.
Todas as versões do Fusion 2017 trazem esse novo recurso integrado na transmissão automática de seis velocidades. A com figuração 2.5 Flex dispõe ainda da função Low, para ajudar a segurar o carro em declives usando o freio-motor. A 2.0 EcoBoost tem a função Sport, com trocas em rotação mais alta para uma direção esportiva, com paddle shift para trocas manuais.
Ao desenvolver o novo câmbio, os engenheiros da Ford identificaram a oportunidade de incluir um software inteligente para evitar a movimentação do carro, mesmo se o motorista esquecer ou acidentalmente deixar o comando em outra posição que não a P ao estacionar. A tecnologia foi criada para colocar o carro automaticamente no modo de estacionamento em qualquer uma das seguintes condições:
- O motorista desligar o veículo.
- A porta do motorista for aberta quando o cinto de segurança estiver solto e o veículo parado.
- O cinto de segurança for solto quando a porta do motorista estiver aberta e o veículo parado.
O comando rotativo E-Shifter tem três diferentes módulos eletrônicos que monitoram a transmissão e as trocas de marchas. Para um comando de troca ser aceito, todos devem estar de acordo. O sistema evita também outras situações indesejadas, como o engate da ré com velocidade acima de 8 km/h.
- Quando desenvolvemos o novo comando rotativo do Fusion, pensamos nos benefícios que poderia agregar para as pessoas. Todos concordaram que seria realmente valioso dispor de um recurso para garantir que o câmbio esteja sempre no modo de estacionamento ao se sair do carro - diz Mark Zyskowski, especialista técnico global em sistemas e-shift da Ford.
Os engenheiros do Fusion trabalharam muito para tornar esse recurso conveniente para os motoristas. A tecnologia foi projetada para não agir se o condutor estiver com o cinto de segurança preso e abrir a porta com o carro em movimento para soltar o casaco preso na porta, por exemplo, ou se estiver estacionando e abrir a porta para ver as marcações na guia.
Acidentes desse tipo geralmente ocorrem quando o motorista sai do carro com o motor ligado e o câmbio não está no modo de estacionamento, podendo causar ferimentos graves em outros condutores ou em pedestres. Segundo a administração de segurança no trânsito dos EUA, cerca de duas mil pessoas são feridas por ano no país nesse tipo de acidente.