14 de julho de 2017 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Sedã médio grande da Honda adota estilo de cupê de quatro portas do novo Civic, aposenta o V6 3.6 e estreia o câmbio automático de 10 velocidades.
A décima geração do Accord foi lançada nesta sexta-feira no Japão. O sedã médio grande de luxo da Honda é o modelo mais vendido da marca no mundo.
Na nova versão, o Accord embarca na onda de design do Civic 10, com estilo de cupê de quatro portas (ou sportback), traseira curta e sinaleiras em forma de bumerangue.
O coração do carro da Honda também teve importante mudança, saindo o motor V6 3.6 e estreando o câmbio automático de 10 velocidades, já utilizado na minivan Odissey.
No primeiro momento, todas as motorizações da décima geração do Accord terão quatro cilindros. A versão de entrada é equipada com o mesmo 1.5 turbo da Touring e da esportiva Si do Civic, aumentada para 194 cavalos. No entanto, para essa configuração do Accord, estarão disponíveis câmbio mecânico de seis marchas ou automático CVT. A versão mais potente tem o propulsor 2.0 turbo do Type R com 255 cavalos. O Accord mais arisco também terá no Brasil opção de câmbio manual, além do automático de 10 velocidades.
O sedã de luxo da Honda terá ainda
uma versão híbrida com um 2.0 de ciclo Atkinson associado a um ou mais motores elétricos.
A décima geração do Accord começa a ser vendida neste ano nos EUA. A Honda não informou quando o carro vem para o Brasil.