28 de outubro de 2016 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Conheça sete modelos que serão lançados na mostra paulista. A fabricante alemã terá o maior espaço do evento, seguindo a filosofia Inspirada na sua Vida e interatividade com o público.
Além de ser a fabricante com o maior espaço no Salão de São Paulo, a Volkswagen será uma das empresas com o maior número de novidades na 29ª edição do evento, de 10 a 20 de novembro. Serão 12 lançamentos da marca alemã na mostra da capital paulista. Ao todo, serão 30 veículos em exposição.
A VW terá um estande ainda mais interativo do que em anos anteriores do salão. Com área de 4,50 mil metros quadrados, o espaço reservado à marca seguirá a filosofiaInspirada na sua Vida, e os veículos expostos estarão distribuídos entre os pilares Conectividade, Robustez e Performance e Eficiência Energética.
Os visitantes terão acesso a praticamente todos os modelos, inclusive aos lançamentos, exceto aos carros conceito. Acompanhe sete das 12 novidades da VW no Salão de São Paulo e como serão os três pilares interativos.
Golf GTE Sport– É o modelo da imagem desta reportagem. O conceito conta com a mais alta tecnologia. É feito em grande parte de fibra carbono e movimentado por um conjunto de três motores, combinados em um sistema de propulsão híbrido com potência total de 400 cavalos (295 kW). O conceito traz sistema híbrido progressivo, em combinação com a tração integral, carroceira leve, ótimo desempenho aerodinâmico e chassi baseado no design do atual Golf GTE, com novo cockpit de competição e um conceito de assentos em duas áreas internas tipo monocoque.
No modo elétrico, o carro conceito tem autonomia de até 50 quilômetros com emissão zero. O motor 1.6 TSI (turbo) é semelhante ao do Polo R WRC do Mundial de Rali. Entrega 299 cavalos e tem torque máximo de 40,8 kgfm (400 Nm). No Golf GTE Sport, é assistido por dois motores elétricos: o primeiro (à frente) desenvolve 115 cavalos (85 kW) e tem torque de 33,6 kgfm (330 Nm). O segundo fica na traseira e tem a mesma potência, porém, com torque de 27,5 kgfm (270 Nm). O torque total do sistema de propulsão é de 68,31 kgfm (670 Nm). No modo esportivo GTE, os três motores trabalham juntos, possibilitando a aceleração de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos, podendo chegar a 280 km/h.
Gol Track– A versão de apelo aventureiro traz desenho exclusivo na dianteira, inédita no novo Gol, e características que auxiliam na condução off-road, ressaltando sua robustez. A Track também oferece inovadores sistemas de informação e entretenimento, com o Volkswagen App-Connect. Sua lista de itens de série conta com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros elétricos e faróis de neblina.
Disponível em carroceria de quatro portas, o Gol Track é equipado com motor 1.0l de três cilindros com potência de 82 cavalos. Em relação ao novo Gol, a Track tem a dianteira totalmente diferenciada e exclusiva. O capô é mais alto, marcado por quatro linhas de estilo. Os retrovisores e as maçanetas são pintados em preto fosco – nas laterais, estão os adesivos com a inscrição Track. As lanternas são escurecidas, com acabamento em preto na região da placa. As rodas de aço são de 15 polegadas. O interior tem acabamento escurecido no teto, nas colunas, no retrovisor e no para-sol.
up! Track– A versão do subcompacto é uma nova opção para o consumidor de espírito jovem que busca um modelo acessível, com visual aventureiro e robusto e com extensa lista de equipamentos de série. Edição especial, o up! Track está disponível em carroceria de quatro portas. Tem como base o move up!, seguindo a trilha do Fox Track e do Gol Track. O up! Track é equipado com motor 1.0l de três cilindros com 82 cavalos de potência com etanol, associado ao câmbio manual de cinco marchas.
CrossFox Urban White– Modelo que oferece mais recursos de tecnologia e segurança em sua categoria, o CrossFox passará a contar com a série especial Urban White, com visual externo diferenciado, cor inédita e conteúdo exclusivo. A série especial chegar às concessionárias em novembro.
Golf TSI– Fabricado em São José dos Pinhais (PR), o modelo é o primeiro hatch médio a oferecer o que há de mais moderno em tecnologia para motores. Disponível na versão Comfortline e com câmbio manual de seis marchas, o Golf TSI (turbo) estará à venda a partir de novembro. O motor TSI Total Flex é produzido em São Carlos, no interior de São Paulo. Da família EA211, desenvolve potência de 125 cavalos.
Golf Variant 1.4 TSI– A station wagon passa a contar com motor 1.4 TSI Total Flex de 150 cavalos em duas versões: Comfortline e Highline. O propulsor é combinado exclusivamente à transmissão automática de seis velocidades com função Tiptronic - permite ao motorista fazer as mudanças manualmente, por meio da alavanca de câmbio ou por aletas no volante.
Tiguan 1.4 TSI– Com foco na relação custo-benefício, a novidade chega equipada com motor 1.4 TSI de 150 cavalos, tração 4x2 e câmbio automático DSG de seis velocidades. O modelo 2.0 com tração 4MOTION continua a ser oferecido aos brasileiros.
Os três pilares
Conectividade– A fabricante alemã foi a primeira marca no Brasil a oferecer um veículo equipado com sistemas de infotainment com a tecnologia Volkswagen App-Connect, que permite o espelhamento de celulares com os sistemas MirrorLink, Apple CarPlay e Google Android Auto. O tema conectividade terá espaço específico no estande da marca no Salão de São Paulo. O público poderá entrar nos carros equipados com os sistemas de infotainment e testar uma das tecnologias mais avançadas de espelhamento de celular disponível no mercado nacional.
Performance e Eficiência– A Volkswagen é a fabricante com a maior oferta de veículos equipados com motores que combinam injeção direta de combustível e turbocompressor – recursos que formam a base da tecnologia TSI, permitindo o downsizing (redução da cilindrada, com excelente desempenho), de forma a entregar muito prazer ao dirigir e alta eficiência energética. Para provar na prática essa tecnologia, a VW preparou a Arrancada TSI, uma área na parte externa do Salão de São Paulo para realização de exercícios com modelos com a tecnologia TSI.
Robustez– Uma das picapes médias mais avançadas no mercado, a Amarok terá destaque no Salão de São Paulo. A Estação Amarok contará com uma estrutura especialmente montada para testar sua robustez e tecnologia. O primeiro exercício para os visitantes ocorre em uma rampa, testando os ângulos de entrada e de saída, além do amplo vão livre da picape.