Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Quem vence em Madri?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


Pois é, amantes dos autinhos, chegamos à estreia da bela pista misto de rua e circuito permanente na capital da Espanha. Pelo traçado, acho que essa pista veio para ficar na Fórmula-1
O endereço do site é www.diasaovolante.net. As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos 6 GPs com corrida Sprint (China, Miami, Canadá, Inglaterra, Holanda e Cingapura), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Madring:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Equipe com mais pontos na etapa – 20 pontos
Décimo colocado da prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Terá algum espanhol no Q3 da classificação? Fernando Alonso ou Carlos Sainz Jr.
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Hadjar, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lindblad, Aston Martin: Stroll, Audi: Bortoleto, Williams: Albon, Haas: Bearman e Cadillac: Perez: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances na Espanha:
Sexta-feira: primeiro treino livre, 8h30min, segundo treino livre, meio-dia, ambos pelo SporTV.
Sábado: terceiro treino livre, 7h30min, classificação, 11h, ambos pelo SporTV.
Domingo: corrida, 10h, Globo.



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O Bolão depois de Monza

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


O Elder – a exemplo do Pedro Almeida e da Margareth – acreditou na recuperação de Kimi Antonelli, pouco provável antes da largada do GP da Itália, e ganhou a etapa de Monza, ao lado do menino fenômeno. O Gabriel foi apenas razoável na Itália mas conseguiu abrir na liderança do Bolão (com 615 pontos), seguido agora do Elder (585 pontos), do Rogério (580 pontos) e do Natanael (550 pontos). Completam o “Top Ten” a Silvia e o Pedro Almeida, ambos com 515 pontos, o Euclides (510 pontos), a Margareth (500 pontos), o Carlos (490 pontos) e o Francisco Cavalin (485 pontos).
Mas não dá para descansar, já tem aí o GP da Espanha, no belíssimo circuito de Madring, misto de rua e pista permanente.

Parâmetros utilizados na Itália:
Pole: Gasly
Vencedor: Antonelli
Segundo: Russell
Terceiro: Verstappen
Quarto: Norris
Quinto: Piastri
Equipe com mais pontos na etapa: Mercedes
Décimo colocado: Tsunoda
Desafio: Venceu
Segundos: 2 (ANT-LIN)

Itália:
1) Elder Benevides 90 pontos
2) Pedro Almeida 85 pontos
3) Margareth Silva 80 pontos
4) Gabriel Dias 50 pontos
5) Ismael Reichert 45 pontos
6) Francisco Cavalin 40 pontos
6) Paulo A. Souza 40 pontos
8) Maicon André 35 pontos
8) Silvia Lisboa 35 pontos
10) Natanael F. Rhoden 30 pontos
10) Euclides Muller 30 pontos
10) Rogério A. Freitas 30 pontos
13) Carlos A. Barbosa 20 pontos
13) Paulo R. Batista 20 pontos
13) Pedro P. Andrade 20 pontos
16) Daniel Dias 15 pontos
16) Lucia L. Silva 15 pontos
18) Daniel Cardoso 10 pontos
18) Reginaldo Guedes 10 pontos
18) Mauro 10 pontos
21) David Moreno 5 pontos
21) André L. Souza 5 pontos
23) Luiz Herrera zero
23) Eduardo Saraiva zero
23) Maria A. Freitas zero
23) Raul Martinez zero
23) Carine Mello zero
23) Francisco Barberan zero
23) Guilherme Baran zero
23) Mauricio Dias zero

André Borges não participou

Geral:
1) Gabriel Dias 615 pontos
2) Elder Benevides 585 pontos
3) Rogério A. Freitas 580 pontos
4) Natanael F. Rhoden 550 pontos
5) Silvia Lisboa 515 pontos
5) Pedro Almeida 515 pontos
7) Euclides Muller 510 pontos
8) Margareth Silva 500 pontos
9) Carlos A. Barbosa 490 pontos
10) Francisco Cavalin 485 pontos
11) Maicon André 440 pontos
12) Paulo A. Souza 435 pontos
12) Ismael Reichert 435 pontos
14) Reginaldo Guedes 425 pontos
14) Mauricio Dias 425 pontos
16) Guilherme Baran 415 pontos
17) Carine Mello 405 pontos
17) André L. Souza 405 pontos
19) Daniel Cardoso 395 pontos
19) Pedro P. Andrade 395 pontos
19) Francisco Barberan 395 pontos
22) Paulo R. Batista 380 pontos
23) David Moreno 375 pontos
24) Daniel Dias 365 pontos
25) Mauro 355 pontos
26) Lucia L. Silva 350 pontos
27) Maria A. Freitas 330 pontos
28) Raul Martinez 310 pontos
29) André Borges 285 pontos
30) Luiz Herrera 235 pontos
31) Eduardo Saraiva 220 pontos



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Antonelli vence em Monza

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·






Com apenas 20 anos de idade, o italiano Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, reescreve a história da Fórmula-1. Por vários motivos, entre os principais:
- É o piloto mais jovem a liderar o Mundial.
- Será o campeão mais jovem da Fórmula-1 ao final deste ano.
- Será o primeiro campeão italiano desde 1953.
- Foi o primeiro italiano a vencer o GP da Itália em 60 anos.
- Largou em décimo oitavo lugar para chegar ao topo do pódio em 53 voltas em Monza.
- Porque é um fenômeno.
Com tudo isso, Antonelli só mostrou que tem apenas 20 anos – e é, portanto, um principiante – quando se aproximou do então líder da prova deste domingo, o companheiro George Russell, e não se conteve, apressando uma ultrapassagem totalmente desnecessária na primeira chicane de Monza, saindo da pista e quase botando tudo a perder. Com pneus mais novos que os de Russell, Antonelli fez a ultrapassagem de forma segura duas voltas depois.
O GP da Itália foi espetacular! Já na largada, Charles Leclerc, da Ferrari, deu mais uma demonstração que não passa de um idiota e um piloto, na melhor das hipóteses, apenas mediano. O monegasco, na sua eterna luta para tentar diminuir o brilho de seu companheiro de equipe Lewis Hamilton, jogou o inglês para fora da pista na primeira chicane. O castigo, no entanto, veio em seguida, quase tão rápido que uma corrida em Monza. No complemento na segunda volta, Leclerc escapou na Parabólica e se espatifou na proteção de pneus. Felizmente, o cara nada sofreu, a não ser um grande e merecido cagaço.
Antonelli logo mostrou ao que vinha no GP da Itália. Ele fez toda a primeira volta da corrida de forma agressiva mas tomando todos os cuidados para não bater em ninguém. Isso foi mostrado muito bem na volta completa de Antonelli na câmera onbord de sua Mercedes, divulgada quando a prova foi interrompida depois da batida de Leclerc. É também por esse tipo de comportamento que se molda um campeão, pois todos sabem que uma batalha no pelotão de trás em uma largada é uma legítima “briga de foice no escuro”.
Kimi Antonelli deixou 17 pilotos para trás durante as 53 voltas do GP da Itália e mostrou, mais uma vez, que ele só não será campeão este ano se veir a segunda Era do Gelo no planeta.

Resultados:
1 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, 53 voltas
2 Russell – 63 ING), Mercedes, a 3:857
3 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 14:718

4 Norris – 1 (ING), McLaren, a 19:056
5 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 19:253
6 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 24:655
7 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 27:351
8 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 45:136
9 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 47:353
10 Tsunoda – 22 (JAP), Racing Bulls, a 58:187

11 Bortoleto – 5 (BRA), Audi
12 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi
13 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams
14 Lawson – 30 (NZL), Red Bull
15 Bearman – 87 (ING), Haas
16 Ocon – 31 (FRA), Haas
17 Albon – 23 (TAI), Williams
18 Perez – 11 (MEX), Cadillac, a 1 volta
19 Bottas – 77 (FIN), Cadillac, a 2 voltas

20 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin, abandonou
21 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin, abandonou
22 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, batida na Parabólica

Pilotos
1 Antonelli, Mercedes, 267 pontos
2 Russell, Mercedes, 201 pontos
3 Hamilton, Ferrari, 191 pontos
4 Norris, McLaren, 171 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 155 pontos
6 Verstappen, Red Bull, 127 pontos
7 Piastri, McLaren, 116 pontos
8 Hadjar, Red Bull, 68 pontos
9 Lawson, Racing Bulls, 51 pontos
10 Gasly, Alpine, 41 pontos
11 Lindblad, Racing Bulls, 29 pontos
12 Colapinto, Alpine, 21 pontos
13 Bearman, Haas, 18 pontos
14 Bortoleto, Audi, 10 pontos
15 Hulkenberg, Audi, 6 pontos
16 Sainz Jr., Williams, 6 pontos
17 Albon, Williams, 5 pontos
18 Ocon, Haas, 3 pontos
18 Alonso, Aston Martin, 3 pontos

Equipes

1 Mercedes, 468 pontos
2 Ferrari, 346 pontos
3 McLaren, 287 pontos
4 Red Bull, 201 pontos

Próxima etapa: GP da Espanha, em Madri, dia 13 de setembro



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Gasly é pole em Monza

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


Pierre Gasly, da Alpine, brilhou em todas as três partes da classificação em Monza e larga na pole position do GP da Itália. O piloto francês conseguiu o feito no mesmo palco de sua única vitória na Fórmula-1, conquistada em 2020 a bordo de uma Alpha Tauri. O treino de classificação em Monza teve uma briga constante pelas primeiras posições, com a equipes que podiam usando ao máximo o estratagema do vácuo para seus pilotos se ajudarem na pista. Kimi Antonelli, que largará no fim do pelotão devido à troca de componentes de sua unidade de potência, puxou o companheiro George Russell na reta principal de Monza e levou o piloto inglês à primeira posição no início do Q3.
Enquanto isso, Charles Leclerc deu de ombros para o companheiro Lewis Hamilton e tratou de conseguir um lugar entre os primeiros. Na volta ao boxes, Hamilton reclamou para a equipe, que obrigou Leclerc a dar o vácuo para Hamilton na última tentativa do heptacampeão. Com isso, Hamilton subiu para a quinta colocação no grid, uma atrás do companheiro.
Na McLaren, Oscar Piastri fez um temporal na primeira saída no Q3, se colocando atrás de Russell. Na segunda saída, cabia ao piloto australiano “puxar” Lando Norris. Neste momento, Piastri errou a freada na curva 1, saiu da pista e ainda atrapalhou Norris, que vinha logo atrás. Na entrevista depois do treino, Piastri disse simplesmente que errou a freada. Porém, quem sabe esse foi não foi o troco de Piastri a sua equipe, que não lhe deu o mesmo carro na briga final pelo título no ano passado contra Norris. Nunca sabemos...
O GP da Itália está previsto para as 10h (horário do Brasil) deste domingo, com a certeza de que o líder do campeonato, o Antonelli, virá babando lá de trás do pelotão passando todo mundo.

Grid de largada em Monza:
1 Gasly – 10 (FRA), Alpine, 1:21:786
2 Russell – 63 ING), Mercedes, a 0:060
3 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 0:180
4 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 0:218
5 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 0:225
6 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 0:284
7 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 0:307 (perde 30 posições)
8 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 0:434
9 Norris – 1 (ING), McLaren, a 0:470
10 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 0:500

11 Bortoleto – 5 (BRA), Audi
12 Bearman – 87 (ING), Haas
13 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi
14 Lawson – 30 (NZL), Red Bull
15 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams
16 Ocon – 31 (FRA), Haas

17 Tsunoda – 22 (JAP), Racing Bulls
18 Albon – 23 (TAI), Williams (perde 20 posições)
19 Bottas – 77 (FIN), Cadillac
20 Perez – 11 (MEX), Cadillac
21 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin
22 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin



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O Bolão depois da Holanda

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


O Paulo André foi o grande vencedor da etapa da Holanda, ao lado do Lando Norris. Desta vez, o hexacampeão Gabriel tá tendo uma briga bem mais acirrada, o homem ainda mantém a liderança do Bolão (com 565 pontos), mas tem bastante gente no encalço, especialmente o Rogério e o Natanael, 15 e 45 pontos atrás, respectivamente.
Completam o “Top Ten” o Elder, com 495 pontos, o Euclides e a Silvia, ambos com 480, o Carlos (470), o Francisco Cavalin (445), o Pedro Almeida (430) e o Maurício (425).
E agora a parada é no Templo da Velocidade. Cuidado com o desafio porque tem uma observação importante.

1) Gabriel Dias 565 pontos
2) Rogério A. Freitas 550 pontos
3) Natanael F. Rhoden 520 pontos
4) Elder Benevides 495 pontos
5) Euclides Muller 480 pontos
5) Silvia Lisboa 480 pontos
7) Carlos A. Barbosa 470 pontos
8) Francisco Cavalin 445 pontos
9) Pedro Almeida 430 pontos
10) Mauricio Dias 425 pontos

Parâmetros utilizados na Holanda:
Vencedor da Sprint: Russell
Segundo: Leclerc
Terceiro Norris
Pole da corrida principal: Norris
Vencedor da corrida principal: Norris
Segundo: Antonelli
Terceiro: Russell
Quarto: Hamilton
Quinto: Leclerc
Equipe com mais pontos na etapa: McLaren (pela vitória)
Décimo colocado: Gasly
Desafio: abandonou
Segundos: 2 (ANT-LAW)

Holanda:
1) Paulo A. Souza 60 pontos
2) Natanael F. Rhoden 40 pontos
2) Francisco Cavalin 40 pontos
2) Maicon André 40 pontos
5) Silvia Lisboa 35 pontos
6) Elder Benevides 30 pontos
6) Pedro P. Andrade 30 pontos
8) Eduardo Saraiva 20 pontos
8) Rogério A. Freitas 20 pontos
8) Gabriel Dias 20 pontos
8) Maria A. Freitas 20 pontos
8) Lucia L. Silva 20 pontos
8) Raul Martinez 20 pontos
14) Euclides Muller 15 pontos
14) David Moreno 15 pontos
14) Guilherme Baran 15 pontos
14) Reginaldo Guedes 15 pontos
18) Luiz Herrera 10 pontos
18) Margareth Silva 10 pontos
18) Carlos A. Barbosa 10 pontos
18) Paulo R. Batista 10 pontos
18) Ismael Reichert 10 pontos
18) Mauro 10 pontos
24) Daniel Cardoso zero
24) Pedro Almeida zero
24) Daniel Dias zero
24) Carine Mello zero
24) Francisco Barberan zero
24) André L. Souza zero
24) Mauricio Dias zero

André Borges não participou

Geral:
1) Gabriel Dias 565 pontos
2) Rogério A. Freitas 550 pontos
3) Natanael F. Rhoden 520 pontos
4) Elder Benevides 495 pontos
5) Euclides Muller 480 pontos
5) Silvia Lisboa 480 pontos
7) Carlos A. Barbosa 470 pontos
8) Francisco Cavalin 445 pontos
9) Pedro Almeida 430 pontos
10) Mauricio Dias 425 pontos
11) Margareth Silva 420 pontos
12) Guilherme Baran 415 pontos
12) Reginaldo Guedes 415 pontos
14) Maicon André 405 pontos
14) Carine Mello 405 pontos
16) André L. Souza 400 pontos
17) Paulo A. Souza 395 pontos
17) Francisco Barberan 395 pontos
19) Ismael Reichert 390 pontos
20) Daniel Cardoso 385 pontos
21) Pedro P. Andrade 375 pontos
22) David Moreno 370 pontos
23) Paulo R. Batista 360 pontos
24) Mauro 355 pontos
25) Daniel Dias 350 pontos
26) Lucia L. Silva 335 pontos
27) Maria A. Freitas 330 pontos
28) Raul Martinez 310 pontos
29) André Borges 285 pontos
30) Luiz Herrera 235 pontos
31) Eduardo Saraiva 220 pontos



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Quem vence na Itália?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


Pois é, amantes dos autinhos, chegou a etapa mais rápida do planeta, em Monza, que por incrível que possa parecer já teve uma prova Sprint, em 2021. Desta vez, felizmente, não tem.
O endereço do site é www.diasaovolante.net. As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos 6 GPs com corrida Sprint (China, Miami, Canadá, Inglaterra, Holanda e Cingapura), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!
Regulamento e itens para Monza:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Equipe com mais pontos na etapa – 20 pontos
Décimo colocado da prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Em qual posição (ou abandona a prova) o italiano Kimi Antonelli termina no domingo? Observação importante: o fedelho deve ter troca de componentes nos motores de sua Mercedes, devendo perder posições no grid de largada. Quantas posição ele perderá depende da quantidade de componentes trocados.
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Hadjar, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lindblad, Aston Martin: Stroll, Audi: Bortoleto, Williams: Albon, Haas: Bearman e Cadillac: Perez: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances na Itália:
Sexta-feira: primeiro treino livre, 7h30min, segundo treino livre, 11h, ambos pelo SporTV.
Sábado: terceiro treino livre, 7h30min, classificação, 11h, ambos pelo SporTV.
Domingo: corrida, 10h, Globo.



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Norris vence na Holanda

Dias ao Volante
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O inglês Lando Norris, da McLaren, atual campeão da Fórmula-1, conquistou na Holanda sua segunda vitória seguida na temporada e já sonha em entrar na briga por mais um título. Pole position da corrida principal, Norris ganhou a prova na raça, na sabedoria e na sorte. O GP da Holanda teve a primeira largada com a pista ainda úmida, que acabou vitimando o piloto da casa, Max Verstappen, da Red Bull, que perdeu o carro na entrada da reta principal do circuito de Zandvoort e bateu forte na parte externa da pista, ficando por ali. Com isso, a corrida foi interrompida com bandeira vermelha.
Na segunda largada, o italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, foi mais rápido que Norris e assumiu a ponta. Mas Norris nunca desistiu. Mais atrás, o monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, e o australiano Oscar Piastri, da McLaren, ficaram brigando contra o inglês Geroge Russell, da Mercedes, enquanto o heptacampeão Lewis Hamilton segurava o ritmo para poupar pneus para tentar fazer apenas uma parada de box.
Mais para o final, o francês Esteban Ocon, da Haas, quebrou no miolo do circuito, provocando a intervenção do safety car virtual (SCV) . Hamilton aproveitou e fez sua segunda parada de box (os outros pilotos da frente já tinham feito isso). Com um segundo jogo de pneus mais adequados ao carro, Norris partiu para cima de Antonelli e recuperou a liderança, em um momento em que Hamilton ainda permanecia na pista, na primeira colocação.
Antonelli não conseguiu acompanhar o ritmo de Norris até quando houve uma outra entrada do SCV, que levou Antonelli, Hamilton e Leclerc de novo aos boxes, para colocar pneus macios e tentar uma investida final na briga pela vitória, com Russel (em segundo) e Norris permanecendo com pneus desgastados. No retorno da bandeira verde, Antonelli e Hamilton partiram atrás de Russell, com Norris mais distante.
Com a corrida chegando ao final, Antonelli conseguiu superar o companheiro, porém, não teria mais tempo para alcançar Norris. Hamilton também chegou em Russell e teria conquistado o último lugar no pódio se não existissem dois pilotos tão irresponsáveis e inconsequentes quanto os dois da Williams, Carlos Sainz Jr. e Alexander Albon, que bateram um no outro no final da reta dos boxes. Albon ficou por ali mas Sainz Jr. continuou, soltando pedaços de seu carro pela pista. E quando Hamilton se preparava para fazer a ultrapassagem sobre Russell, o SCV foi novamente acionado, para o pessoal limpar a sujeira deixada por Sainz Jr.
Nas voltas finais, apareceu de novo o maior inimigo de Hamilton depois da FIA: a Ferrari. Com Hamilton lutando pelo título, a equipe não mostra o menor sinal de ajuda para o inglês. Antes da liberação total para Leclerc incomodar o companheiro, que tentava ainda superar Russell, nas voltas finais, a Ferrari atendeu muito tarde aos pedidos de Hamilton para passar à frente do companheiro, que estava mais lento naquele momento da prova. Depois de muito tempo, a equipe finalmente chamou Leclerc para trocar pneus, liberando a pista para Hamilton, que falou pelo rádio: “Parabéns, vocês deram uma ótima lição de como perder tempo”.
O mais importante de tudo isso é que a Ferrari é burra. Simples assim! Até parece que a Ferrari foi fundada no começo do ano e chegou ontem à Fórmula-1...

Resultados:
1 Norris – 1 (ING), McLaren, 72 voltas
2 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 11:536
3 Russell – 63 ING), Mercedes, a 15:906

4 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 16:155
5 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 17:258
6 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 32:232
7 Lawson – 30 (NZL), Red Bull, a 79:915
8 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi, a 1 volta
9 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin, a 1 volta
10 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 1 volta

11 Tsunoda – 22 (JAP), Racing Bulls, a 1 volta
12 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 1 volta
13 Bortoleto – 5 (BRA), Audi, a 0:916, a 1 volta
14 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 2 voltas
15 Perez – 11 (MEX), Cadillac, a 2 voltas
16 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, a 2 voltas

17 Albon – 23 (TAI), Williams, abandonou
18 Bottas – 77 (FIN), Cadillac, abandonou
19 Ocon – 31 (FRA), Haas, abandonou
20 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin, abandonou
21 Bearman – 87 (ING), Haas, quebra de motor
22 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, batida

Pilotos
1 Antonelli, Mercedes, 242 pontos
2 Russell, Mercedes, 183 pontos
3 Hamilton, Ferrari, 183 pontos
4 Norris, McLaren, 159 pontos
5 Leclerc, Ferrari, 155 pontos
6 Verstappen, Red Bull, 112 pontos
7 Piastri, McLaren, 104 pontos
8 Hadjar, Red Bull, 68 pontos
9 Lawson, Racing Bulls, 49 pontos
10 Gasly, Alpine, 44 pontos
11 Lindblad, Racing Bulls, 23 pontos
12 Colapinto, Alpine, 19 pontos
13 Bearman, Haas, 18 pontos
14 Bortoleto, Audi, 10 pontos
15 Hulkenberg, Audi, 6 pontos
16 Sainz Jr., Williams, 6 pontos
17 Albon, Williams, 5 pontos
18 Ocon, Haas, 3 pontos
18 Alonso, Aston Martin, 3 pontos

Equipes

1 Mercedes, 425 pontos
2 Ferrari, 338 pontos
3 McLaren, 263 pontos
4 Red Bull, 186 pontos

Próxima etapa: GP da Itália, dia 6 de setembro



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Norris é pole na Holanda

Dias ao Volante
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Lando Norris revive os grandes momentos da McLaren das duas últimas temporadas marcando a segunda pole position seguida na temporada, deixando George Russell, da Mercedes, em segundo e Kimi Antonelli, também da Mercedes e líder do Mundial de Fórmula-1, em terceiro. Portanto, as duas duplas das equipes que correm com motor Mercedes ficaram nas duas primeiras filas do grid. Com um carro um pouco decepcionante, as Ferrari ficaram com a terceira fila, com Lewis Hamilton em quinto e Charles Leclerc em sexto. As duas Red Bull vieram na sequência, com Max Verastappen não conseguindo tirar mais nada do carro em sétimo, e Liam Lawson, piloto da Racing Bulls mas emprestado para a Red Bull para substituir o lesionado Isack Hadjar, em oitavo. Gabriel Bortoleto fez outro grande trabalho com a Audi, se classificando para o Q3 (última parte do treino oficial) e se colocando em nono, à frente da Racing Bulls de Arvid Lindblad.
O GP da Holanda tem largada prevista para as 10h (horário do Brasil) deste domingo.
Com o porre habitual que caracteriza as provas sprints, Russell largou na frente e terminou na frente, seguido por Leclerc, que fez a única ultrapassagem entre os primeiros colocados, Norris, Antonelli, Piastri, Verstappen, Hamilton e Pierre Gasly, da Alpine.

Grid de largada em Zandvoort:
1 Norris – 1 (ING), McLaren, 1:11:163
2 Russell – 63 ING), Mercedes, a 0:102
3 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 0:133
4 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 0:142
5 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 0:332
6 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 0:395
7 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 0:455
8 Lawson – 30 (NZL), Red Bull, a 0:570
9 Bortoleto – 5 (BRA), Audi, a 0:916
10 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 1:022
11 Gasly – 10 (FRA), Alpine
12 Tsunoda – 22 (JAP), Racing Bulls
13 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi
14 Colapinto – 43 (ARG), Alpine
15 Ocon – 31 (FRA), Haas
16 Albon – 23 (TAI), Williams

17 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams
18 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin
19 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin
20 Bearman – 87 (ING), Haas
21 Bottas – 77 (FIN), Cadillac
22 Perez – 11 (MEX), Cadillac

Sprint da Holanda:
1 Russell – 63 ING), Mercedes, 24 voltas
2 Leclerc – 16 (MON), Ferrari
3 Norris – 1 (ING), McLaren

4 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes
5 Piastri – 81 (AUS), McLaren
6 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull
7 Hamilton – 44 (ING), Ferrari
8 Gasly – 10 (FRA), Alpine

Pilotos depois da Sprint
1 Antonelli, Mercedes, 224 pontos
2 Hamilton, Ferrari, 171 pontos
3 Russell, Mercedes, 168 pontos
4 Leclerc, Ferrari, 145 pontos
5 Norris, McLaren, 134 pontos
6 Verstappen, Red Bull, 112 pontos
7 Piastri, McLaren, 96 pontos
8 Hadjar, Red Bull, 68 pontos
9 Lawson, Racing Bulls, 43 pontos
10 Gasly, Alpine, 43 pontos

Equipes depois da Sprint
1 Mercedes, 392 pontos
2 Ferrari, 316 pontos
3 McLaren, 230 pontos
4 Red Bull, 180 pontos



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Quem vence na Holanda?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


Volta a Fórmula-1 com Sprint, na Holanda.
O prazo final para envio das apostas é até 5 minutos antes da classificação para a Sprint, na sexta-feira.
Estamos com o novo endereço no site (www.diasaovolante.net). As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint com a seguinte pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Zandvoort:
Vencedor da Sprint: sobrenome do piloto – 15 pontos
Segundo colocado da Sprint: sobrenome do piloto – 10 pontos
Terceiro colocado da Sprint: sobrenome do piloto – 5 pontos
Pole position do GP da Holanda: sobrenome do piloto - 5 pontos
Vencedor do GP da Holanda: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Equipe com mais pontos na etapa – 20 pontos
Décimo colocado da prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Só poderia ser com o anfitrião: em qual posição o Verstappen termina na corrida principal.
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Hadjar, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lindblad, Aston Martin: Stroll, Audi: Bortoleto, Williams: Albon, Haas: Bearman e Cadillac: Perez: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances na Holanda:
Sexta-feira: 7h30min, único treino livre, 11h30min, classificação da Sprint, ambos pelo SporTV.
Sábado: 7h, Sprint, 11h, classificação para a corrida, pelo SporTV.
Domingo: 10h, corrida, pelo SporTV e pela Globo.



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O Bolão depois da Hungria

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


Em novo arrasa quarteirão, porque o Lando Norris não aparecia como favorito na Hungria nem na casa dele, o Maicon e o Ismael ainda conseguiram se defender bem. Brincadeira à parte, pois o Norris venceu no ano passado na Hungria e já pintou bem neste ano desde os treinos livres.
O Gabriel manteve a ponta do Bolão, passando a barreira dos 500 pontos, mais precisamente, 540, com o Rogério ainda na sua cola (530 pontos) e o Natanael chegando (480). O “Top Ten” se completa com o Euclides (465), o Elder e a Carine, ambos com 445, o Pedro Almeida (430), o Maurício e o Carlos Alberto, ambos com 425, e a Margareth, com 410. Tá bonito, porque se a coisa tá apertada na frente, não é muito diferente no pelotão intermediário nem na rabeta da “moto”.
A Fórmula-1 e o Bolão têm agora três semanas de descanso.

Parâmetros utilizados na Hungria:
Pole: Norris
Vencedor: Norris
Segundo: Verstappen
Terceiro: Antonelli
Quarto: Leclerc
Quinto: Hamilton
Equipe com mais pontos na etapa: McLaren
Décimo colocado: Lindblad
Desafio: não
Segundos: 2 (ANT-LEC)

Hungria:
1) Maicon André – 45 pontos
2) Ismael Reichert – 45 pontos
3) Natanael Felipe Rhoden – 40 pontos
4) Sílvia Lisboa – 35 pontos
5) Gabriel Dias – 30 pontos
5) Carlos Alberto Barbosa – 30 pontos
5) Euclides Müller – 30 pontos
5) Rogério Amaral de Freitas – 30 pontos
5) Carine Mello – 30 pontos
5) Guilherme Baran – 30 pontos
11) Daniel de Moraes Cardoso – 25 pontos
11) Luiz Herrera – 25 pontos
11) Pedro Almeida – 25 pontos
11) Daniel Dias – 25 pontos
15) Pedro Paulo Andrade – 20 pontos
15) Elder Benevides – 20 pontos
15) Paulo André de Souza – 20 pontos
18) André Luiz de Souza – 15 pontos
18) Francisco Cavalin – 15 pontos
20) David Moreno – 10 pontos
20) Margareth Silva – 10 pontos
20) Paulo Roberto Batista – 10 pontos
20) Maurício Dias – 10 pontos
20) Raul Martinez – 10 pontos
20) Reginaldo Guedes – 10 pontos
26) Eduardo Saraiva – zero
26) Lúcia Lemes da Silva – zero
26) Maria Amélia Freitas – zero
26) Francisco Barberan – zero

Geral:
1) Gabriel Dias 540 pontos
2) Rogério Amaral de Freitas 530 pontos
3) Natanael Felipe Rhoden 480 pontos
4) Euclides Muller 465 pontos
5) Elder Benevides 445 pontos
5) Carine Mello 445 pontos
7) Pedro Almeida 430 pontos
8) Mauricio Dias 425 pontos
8) Carlos Alberto Barbosa 425 pontos
10) Margareth Silva 410 pontos
11) Guilherme Baran 400 pontos
11) Reginaldo Guedes 400 pontos
11) André Luiz de Souza 400 pontos
14) Silvia Lisboa 375 pontos
14) Daniel Cardoso 375 pontos
16) Francisco Barberan 370 pontos
17) David Moreno 355 pontos
17) Ismael Reichert 355 pontos
17) Maicon André 355 pontos
20) Mauro 345 pontos
20) Pedro Paulo Andrade 345 pontos
22) Francisco Cavalin 340 pontos
22) Paulo André de Souza 340 pontos
24) Daniel Dias 325 pontos
25) Maria Amélia Freitas 310 pontos
26) André Borges 295 pontos
27) Raul Martinez 290 pontos
28) Lúcia Lemes da Silva 280 pontos
29) Paulo Roberto Batista 265 pontos
30) Luiz Herrera 215 pontos
31) Eduardo Saraiva 195 pontos



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