28 de maio de 2016 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Hatch médio da Fiat, fabricado no país desde 2010, em Betim, é oferecido atualmente em quatro versões, sendo a top de linha, a T-Jet, equipada com motor 1.4 turbo com 152 cavalos.
De acordo com rumores cada vez mais crescentes de bastidores da industrial automotiva nacional, o Fiat Bravo deve ter o encerramento de produção no Brasil até o próximo mês, embora a montadora mineira ainda não confirme a saída do hatch médio.
O veículo produzido em Betim (MG) desde 2010, já como modelo 2011, deve deixar a linha de montagem para dar início à nova gama da Fiat no país. O primeiro Bravo, disponível apenas na Europa, vendido de 1995 a 2001, era semelhante ao Brava, mas com duas portas. Foi o sucessor do Stilo.
O modelo é oferecido no Brasil atualmente nas versões Essence, Blackmotion, Sporting e a top de linha T-Jet turbo. As três primeiras têm motor 1.8 bicombustível com 132 cavalos de potência, com transmissão mecânica ou automatizada Dualogic, ambas com cinco velocidades. A turbo conta com propulsor 1.4 a gasolina de 152 cavalos e câmbio manual de seis velocidades.
Apesar de ser um dos melhores carros produzidos no país, o Bravo nunca teve um bom retorno em termos de vendas.