27 de junho de 2017 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Equipado com motor V8 supercharger de 660 cavalos, o superesportivo da Chevrolet percorreu os 20,8 quilômetros do traçado Nordschleife, o Inferno Verde, em 7min16s04, mais de 13 segundos abaixo da marca anterior.
O lendário traçado Nordschleife de Nürburgring, o chamado Inferno Verde, cenário do terrível acidente do austríaco Niki Lauda, em 1976, registrou mais um recorde. A nova configuração 1LE do Camaro ZL1 percorreu os 20,8 quilômetros da pista em 7min16s04, tornando-se o mais rápido da família de superesportivos da Chevrolet na história do modelo.
O tempo obtido no circuito alemão é 13,56 segundos inferior ao da antiga versão do Camaro ZL1, no ano passado.
- Com um ajuste de chassi específico, o Camaro ZL1 1LE desafia superesportivos de todo o mundo independentemente do custo, configuração ou sistema de propulsão - diz Al Oppenheiser, engenheiro-chefe do Camaro. - Ao reduzir mais de um segundo por milha em Nordschleife, o novo ZL1 mostra uma extraordinária evolução, extraindo o máximo de seus equipamentos de performance.
Sinônimo de alto desempenho entre os veículos da Chevrolet, a configuração 1LE coloca o Camaro ZL1 em um outro patamar. Conta, por exemplo, com suspensão de competição configurável, kit aerodinâmico com spoliers frontais e laterais, aerofólio traseiro em fibra de carbono e pneus exclusivos Goodyear Eagle F1 Supercar 3R. O motor é um V8 LT4 supercharger de quase 660 cavalos de potência.
O tempo de volta em Nürburgring foi alcançado por um modelo de prova equipado com suspensão configurada para máxima performance em pista e com pneus de produção da Goodyear.
- Quanto mais você acelera o Camaro ZL1 1LE, mais ele te surpeende na pista - descreve Bill Wise, engenheiro de testes do Camaro e piloto do carro na volta rápida no mítico autódromo alemão. - O carro entrega controle total, volta após volta.
O novo Camaro ZL1 1LE chega às concessionárias nos EUA em breve.