Hatch e sedã da Ford lançados em 2014 trazem poucas novidades no design, mas mais itens de segurança e de série e uma nova versão top.
Apresentados no segundo semestre de 2014, os novos Ka e Ka+ (sedã), com a identidade atual da Ford (grade a la Aston Martin),estão chegando às concessionárias na linha 2017 com algumas novidades, em especial nos quesitos de segurança e nos itens de série.
Em todas as versões, tanto nas hatch quanto nas de três volumes, o veículo da fabricante norte-americana tem cinto de segurança de três pontos e apoio de cabeça inclusive para o ocupante central do banco traseiro, também bipartido. Igualmente, chega a top de linha SEL Plus para o Ka+, com bancos de couro e sensores de estacionamento, com preço de R$ 57,84 mil.
Os compactos da Ford mantêm a motorização, com o 1.0 flex de três cilindros e 85 cavalos de potência abastecido com etanol e o 1.5 bicombustível de 110 cavalos, com o mesmo combustível, associados exclusivamente à transmissão mecânica de cinco velocidades.
Em todas as configurações, o Ka traz de série sistema de som, Bluetooth, USB, compartimento para colocação de smartphone, direção com assistência elétrica, Isofix e travamento automáticos das portas.