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O Cruze Sport6 é o hatch médio de maior sucesso comercial do mercado brasileiro atualmente. O modelo chega à linha 2018 com itens adicionais de segurança como o ajuste de altura dos faróis também para a versão de entrada e o repetidor de seta nos retrovisores externos, a exemplo da versão sedã.Outra novidade é a localização da produção do motor do Cruze Sport6 no mesmo complexo industrial da GM aonde é feito o modelo, em Rosário, na Argentina, dando mais competitividade ao veículo com maior flexibilização industrial e vantagens ao consumidor no momento da manutenção do carro.- A marca Chevrolet está ampliando a liderança no mercado em função do crescimento nas vendas de vários produtos estratégicos, como o Cruze Sport6, que praticamente dobrou o montante de emplacamentos no acumulado do ano em relação ao mesmo período do ano passado. Se somarmos as vendas com as da versão sedã, essa evolução é ainda mais expressiva - destaca Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de produto da GM Mercosul.O Cruze Sport6 conta com acerto exclusivo de suspensão e direção para-choques personalizados com saída de escape alargada. É ofertado em duas versões de acabamento LT (luxo) ou LTZ (alto luxo), ambas equipadas com controle eletrônico de tração e estabilidade e o motor 1.4 turbo flex com injeção direta de combustível de 153 cavalos de potência, associado à transmissão automática sequencial de seis velocidades.O Cruze Sport6 vem completo desde a versão mais acessível. Além dos itens comuns a modelos de sua categoria, o carro esportivo da família traz revestimento premium dos bancos, assistente de partida em rampas, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, ajuste de altura dos faróis, airbags frontais e laterais, câmera de ré com sensor de estacionamento traseiro, computador de bordo de última geração, equipamento de áudio de alta definição, rodas de aro 17 e sistema stop/start (desliga momentaneamente a ignição em paradas para economizar combustível).Conectividade total é outra exclusividade do veículo na categoria, com a multimídia MyLink com Android Auto e Apple CarPlay e sistema de telemática avançada OnStar, oferecendo ao motorista mais de 20 serviços de emergência, segurança, navegação, concierge e diagnóstico remoto.A top de linha (LTZ) acrescenta airbags de cortina, luz de condução diurna em LED, teto solar, sensor de estacionamento dianteiro, sensor de chuva, sensor crepuscular, abertura das portas por sensor de aproximação na chave e partida por botão no painel, além de acionamento da ignição por controle remoto, retrovisores externos com rebatimento elétrico e aquecimento, retrovisor interno eletrocrômico, multimídia MyLink com GPS integrado, acabamento da grade e das maçanetas externas em cromo e rodas escurecidas.A Chevrolet oferece ainda um pacote high-tech para o Cruze Sport6, composto por assistente de permanência na faixa, alerta de colisão frontal, alerta de ponto cego, sistema de estacionamento semi-autônomo, farol alto inteligente, carregador de celular sem fio e banco do motorista com ajustes elétricos.As novidades já tinham sido introduzidas no começo de agosto no Cruze sedã. A exemplo do modelo de três volumes, o Sport6 ficou mais caro, com a configuração LT custando R$ 92,99 mil e a LTZ, R$ 104,99 mi. O pacote High Tech sai por R$ 10 mil.