Além do 1.2 aspirado de três cilindros, hatch da Peugeot terá versão GT, com propulsor 1.6 turbo de 173 cavalos e equipamentos e visual esportivos.
A Peugeot promoverá no próximo ano duas estreias no hatch 208, sucesso de vendas no Brasil. Além do motor Puretech 1.2 de três cilindros, já anunciado, virá a versão esportiva GT, com propulsor THP turbo 1.6. Esteticamente e nos equipamentos, o carro apimentado terá luzes diurnas de LEDs, sistema de entretenimento integrado ao celular e pacote visual esportivo, também estendidos para o modelo 1.2 aspirado.
O motor 1.6 turbo flex do 208 GT terá potência de 173 cavalos abastecido com etanol, associado ao câmbio mecânico de seis velocidades, que permitem ao carro acelerar de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e chegar à velocidade máxima de 222 km/h, esse números sempre com álcool.
O modelo tem de série controle eletrônico de estabilidade, rodas de 17 polegadas, freios a disco nas quatro rodas com ABS e assistente de rampa, além de faróis com máscara negra, faróis de neblina direcionais, defletor traseiro, instrumentos com LEDs e volante pequeno com base achatada, existente no modelo comum da Peugeot.