12 de junho de 2017 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
A GM confirma que seu UDV premium desembarcará no Brasil, no último trimestre deste ano, com motor 2.0 turbo de 260 cavalos e transmissão automática de nove velocidade, colocando o modelo como o mais potente do segmento.
O SUV da Chevrolet de maior sucesso nos EUA chega ao mercado brasileiro no último trimestre do ano prometendo revolucionar o segmento. Além de tecnologias inovadoras de segurança, conectividade, conforto e conveniência, o Equinox surpreende pelo conjunto mecânico de alto desempenho.
- O Equinox foi pensado para o consumidor que busca versatilidade e tecnologias de um SUV premium, mas com potência de um superesportivo - diz Hermann Mahnke, diretor de Marketing GM Mercosul.
O modelo será equipado para o Brasil com motor 2.0 turbo a gasolina de 260 cavalos e cerca de 37 kgfm de torque, posicionando como o mais forte e potente do segmento. Cerca de 90% do pico de torque estará disponível de 2.000 rpm a 5.600 rpm, mostrando elasticidade e disposição abundantes nas principais faixas de rotação.
- Este é o mais avançado motor turbinado ofertado pela Chevrolet no mundo. Foi especialmente projetado para entregar uma combinação de potência, eficiência energética e durabilidade num patamar realmente inédito para um SUV da marca - destaca Mathias Reinartz, diretor de Sistemas de Propulsão da GM América do Sul.
O propulsor 2.0 turbo trabalha em conjunto com a nova transmissão automática de nove velocidades da GM, estreando também o selectable one-way clutch - sistema que compacta em um único componente as embreagens de travamento de direção e de ré, a ponto de a transmissão ter dimensões comparáveis às de uma de seis velocidades com maior eficiência. Esse conjunto motriz é basicamente o mesmo que equipa o Camaro turbo nos EUA.
O Equinox 2.0 turbo terá tração integral permanente tipo AWD (All Wheel Drive), capaz de variar o envio de torque de uma roda para a outra ou até de um eixo para o outro automaticamente, aumentando a estabilidade e a aderência do veículo principalmente em pisos de menor aderência.