Equinox linha 2019 - Dias ao Volante

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Equinox linha 2019

11 de setembro de 2018 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Modelo mais tecnológico da Chevrolet no Brasil, o SUV de luxo acrescenta o detector de pedestre com auxílio de frenagem, que pode parar o carro sem a ação do motorista.
Vitrine tecnológica da Chevrolet no Brasil, o Equinox é o modelo mais completo em sua categoria em relação a conforto, segurança, desempenho e conectividade. Para a linha 2019, a principal novidade é o detector de pedestre com auxílio de frenagem para a versão top de linha Premier, única comercializada no país. Caso detecte risco de atropelamento sem qualquer reação do motorista, o sistema emite um alerta e pode acionar automaticamente os freios para evitar o acidente. Funciona em velocidades entre 8 km/h e 80 km/h.

- O Equinox foi o modelo escolhido para estrear este recurso na linha Chevrolet, demonstrando nosso comprometimento em acelerar a democratização mesmo dos mais avançados itens de segurança, desde os que ajudam a prevenir acidentes até aqueles capazes de chamar automaticamente resgate em casos mais sérios, como o OnStar - explica Hermann Mahnke, diretor de Marketing da GM.

Como no alerta de colisão contra um veículo à frente, o condutor pode optar por ser avisado do risco eminente de um atropelamento por meio de sinais luminosos, sonoros ou por dispositivos vibratórios no banco, outra inovação lançada com o Equinox. Guiado pela câmera localizada no alto do para-brisa, o detector de pedestre com auxílio de frenagem estreia como o 70º item tecnológico do modelo, que é equipado com motor turbo de 263 cavalos, tração nas quatro rodas e transmissão automática de 9 velocidades.

Itens de série do Equinox:
- Segurança
- Airbag duplo, lateral e de cortina
- Alerta de colisão frontal
- Alerta de movimentação traseira
- Alerta de ponto cego com sensor de aproximação repentina
- Alerta de esquecimento de pessoa ou objeto no banco traseiro
- Alerta vibratório de segurança no banco do motorista
- Assistente de permanência na faixa
- Faróis Full LED com faixo alto inteligente
- Frenagem automática de emergência
- Indicador de distância do veículo à frente
- Indicador de vida útil do óleo
- Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro
- Abertura e fechamento elétrico da tampa do porta-malas com acionamento interno, pela chave ou por sensor de movimento
- Controle de velocidade em declive
- Banco do motorista com regulagem elétrica de altura, distância do assento, inclinação e lombar do encosto
- Banco do motorista com 2 memórias de posição
- Câmera de ré com linhas-guia
- Carregador wireless para smartphone
- Abertura das portas através de sensor de aproximação na chave
- Sistema de estacionamento semi-automático para vagas paralelas e perpendiculares
- Espelhos retrovisores externos elétricos, aquecidos, com indicador de direção e rebatimento elétrico
- Multimídia MyLink, com Tela LCD sensível ao toque de 8", navegador integrado, Android Auto e Apple CarPlay
- OnStar (concierge, emergência, segurança, app, navegação e diagnóstico avançado)
- Partida sem chave ou por controle remoto
- Sensor de chuva com ajuste automático de intensidade
- Sistema de redução de ruído externo

Além do detector de pedestre com auxílio de frenagem, outra novidade do Equinox 2019 é o revestimento premium dos bancos e dos painéis internos das portas em tonalidade Jet Black.
O volume de carga máxima do Equinox pode variar de 468 litros até 1.627 litros, dependendo da configuração dos bancos. O traseiro pode ser rebatido por meio de uma alavanca localizada na parede lateral direita do compartimento de carga, criando uma superfície plana. O porta-malas conta ainda com um porta-objetos de 79 litros, que possibilita separar diferentes tipos de carga.
O Equinox é equipado com o motor 2.0 turbo de duplo fluxo com injeção direta de gasolina mais poderoso de sua categoria. São 262 cavalos e 37 kgfm de torque, capazes de levar o SUV da Chevrolet de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos. Como cerca de 90% do pico de torque está disponível de 2.000 rpm a 5.600 rpm, o Equinox tem respostas vigorosas nas mais diversas situações de utilização. A retomada de 80 km/h a 120 km/h, por exemplo, é feita em 5,5 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada eletronicamente em 210 km/h.

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