Na segunda etapa da Stock Car, no Velopark, a Chevrolet apresentou uma versão especial do campeão de vendas no Brasil, equipada com motor e transmissão do Cruze.
No fim de semana da segunda etapa da Stock Car, no Velopark, em Nova Santa Rita, a Chevrolet, eternamente ligada à hoje principal categoria do automobilismo brasileiro, mostrou no autódromo gaúcho uma versão especial do campeão de vendas do mercado brasileiro, o Onix, produzido no Complexo de Gravataí (RS) da General Motors.
Batizada de Track Onix Day, a versão na verdade não faz parte de uma série especial do hatch gaúcho. O carro é único, concebido pelos engenheiros de fábrica da Chevrolet para promover o líder de vendas e levar os convidados da Stock Car para dar uma volta rápida pelo circuito de 2,2 mil metros do Velopark após as duas corridas da categoria disputadas no domingo.
Mas o Track Onix Day poderia ser uma série especial limitada, como a versão Seleção, lançada em 2014 para a Copa do Mundo realizada no Brasil.
Equipado com motor e transmissão do Cruze 1.8, com 144 cavalos de potência abastecido com etanol, porém o modelo recebeu filtro de ar esportivo, escapamento em inox e injeção eletrônica recalibrada, atingindo 150 cavalos. O Onix único chamou a atenção não só pelo desempenho como também pelo visual superesportivo e arrojado, por dentro e por fora. No interior, o modelo traz detalhes em amarelo (a cor do veículo) por todos os cantos e bancos dianteiros em forma de concha.