17 de abril de 2016 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Modelo ícone da Volkswagen, inspirado no antigo veículo surgido na Segunda Guerra e chamado de Beetle em outros mercados, cederia espaço para os SUVs.
O Fusca, para o Brasil, ou Beetle, para outros mercados, inclusive o norte-americano, pode estar com seus dias contados. Segundo bastidores da imprensa mundial, o modelo deve sair de linha em 2018. O veículo sairia de cena para dar mais espaço para os novos utilitários esportivos. Produzido em Puebla, no México, o Fusca/Beetle cederia mais lugar para o SUV Tiguan.
O real motivo para a despedida do Fusca, no entanto, seria para conter custos, com baixas vendas globalmente. Mais boatos dão conta que uma nova geração do ícone da VW já estaria em desenvolvimento. A fabricante alemã, entretanto, não confirma nenhuma dessas versões.
No país, o Fusca é vendido em configuração única, com motor 2.0 TSI (turbo) e preço de R$ 105,32 mil.
Com formas parecidas com as do lendário modelo surgido na Segunda Guerra, na Alemanha, o Beetle começou a ser fabricado em 1997, sobre a plataforma do Golf europeu. Do grande carro antigo, o Beetle só tinha mesmo a inspiração, pois se tratava de um veículo com a melhor mecânica à disposição da VW.