17 de maio de 2016 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Subcompacto da Renault vendido no país asiático não conta com reforços da futura versão brasileira, e não ganhou nenhuma estrela no crash-teste realizado pelo GlobalNCAP.
Já anunciado que terá produção nacional neste ano e será apresentado no Salão de São Paulo em novembro, o subcompacto Kwid teve uma má avaliação nos testes de segurança do GlobalNCAP na Índia. O modelo vendido no país asiático foi reprovado em três crach-testes, feitos a uma velocidade de 64 km/h. O Kwid de lá não ganhou nenhuma estrela (de um total de cinco no teste) para proteção de adultos e duas para crianças.
Aqui, a Renault se preocupou com os testes e afirma que o subcompacto produzido no Brasil receberá reforços e se adequará às regras do país. O acabamento e os itens de seguranças também serão aprimorados aqui.
O Kwid brasileiro terá um peso total de 802 quilos – o indiano tem apenas 669 quilos. Mesmo assim, será mais leve que seus concorrentes, o Volkswagen up! e o Fiat Mobi. Ainda está em estudo o uso de um motor 0.8, que pode ser prejudicado pelo aumento do peso. O carro deve ser equipado com propulsor 1.0 de três cilindros utilizado pelo March, pela associação Renault Nissan.