16 de outubro de 2016 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Fábrica de propulsores da Volkswagen chegou à marca no dia 11 de outubro, com a produção da unidade do recém-lançado Golf TSI. Planta foi inaugurada em 12 de outubro de 1996, mesmo dia de Nossa Senhora Aparecida.
No dia 12 de outubro, de 1996, data de comemoração também de Nossa Senhora da Conceição Aparecida, padroeira do Brasil, e das crianças, a Volkswagen do Brasil dava início às atividades na fábrica de São Carlos, produzindo o motor EA111 1.0l, que equiparia a segunda geração do Gol.
De lá para cá, a fábrica duplicou seu tamanho em área construída, recebeu mais de R$ 1 bilhão em investimentos e passou a produzir as mais modernas tecnologias e inovações do Grupo Volkswagen, como os propulsores da família EA211, aliando alta eficiência energética e baixo consumo de combustível. No dia 11 de outubro, a unidade conquistou mais um marco em sua trajetória, com a produção do motor de número 10 milhões, simbolizado pelo EA211 1.0l TSI do recém-lançado Golf TSI. A planta é responsável pela produção dos propulsores da família EA211 nas versões 1.0l MPI, 1.0l TSI, 1.4l TSI e 1.6l MSI, dos modelos up!, cross up!, Fox, CrossFox, SpaceFox, Space Cross, Golf, novo Gol, novo Voyage, nova Saveiro e novo Saveiro Cross. Em São Carlos, também é fabricado o EA111 1.6l, dos modelos Gol, Fox, Voyage, SpaceFox e Saveiro. Para o mercado brasileiro, 100% dos produtos recebem a tecnologia bicombustível Total Flex. Para o mercado externo, são produzidos motores a gasolina. - São Carlos tem recebido importantes aportes nos últimos anos, desde 2012, os investimentos totalizarão aproximadamente R$ 900 milhões até 2018, proporcionando uma intensa evolução em termos de qualidade e tecnologia na unidade. Com isso, a fábrica tem reforçado sua importância dentre as unidades de motores do Grupo Volkswagen e tem contribuído para o sucesso da consolidação da marca no mercado brasileiro – diz David Powels, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil e América do Sul. A unidade alcançou grandes marcos desde sua inauguração, colocando em destaque entre as fábricas de motores do Grupo. Foi a primeira unidade a produzir o motor 1.0l bicombustível do Brasil (2003), a primeira a fabricar o 1.0l de três cilindros (2012) e também o propulsor 1.0 TSI (2015), tecnologia que rendeu à VW diversos prêmios, como o Motor do Ano 2016 da 49ª edição da premiação Carro do Ano, promovida pela AutoEsporte, da Editora Globo, por um júri composto por 16 jornalistas especializados e engenheiros convidados pela revista, sendo o melhor entre os propulsores até 2.0. No final de 2015, São Carlos foi selecionada para exportar blocos de motores 1.0l da família EA211 para a produção de propulsores dos modelos Polo e up! feitos na Europa. Em maio deste ano, a VW comemorou o marco de 300 mil EA211 produzidos desde 2013.
Investimentos Em 2015, a Volkswagen do Brasil anunciou investimento de R$ 460 milhões em sua fábrica de São Carlos, até 2018. O aporte teve como foco o início de produção no Brasil de uma tecnologia global para motores, a TSI, agregando ao motor um desempenho extraordinário a um baixíssimo consumo de combustível, também contemplando uma preparação para o aumento da capacidade produtiva da fábrica e uma inédita linha de virabrequim, que começou a operar em 2016. Entre 2012 e 2013, a fábrica já havia recebido R$ 425 milhões, para o desenvolvimento do novo prédio produtivo e instalação de novas linhas para a produção dos motores EA211 e para o aumento de capacidade produtiva dos motores EA111 na unidade.