New Fiesta ganha retoques - Dias ao Volante

Com seis anos de estrada e reestilizado em 2013, recebendo a grade a la Aston Martin, quando começou a ser produzido em São Bernardo do Campo (SP), o New Fiesta hatch ganha agora algumas atualizações.

As pequenas mudanças no hatch da Ford, que tem um design ainda muito moderno, estão localizadas nos faróis, com novos elementos internos, na grade, com pequenos apliques plásticos imitando pedras preciosas, no para-choque dianteiro e nas molduras dos faróis de neblina. No interior, assume a multimídia SYNC3 com touchscreen, já colocada no Fusion e no novo EcoSport.

O New Fiesta 2018 mantém o motor Sigma 1.6 de 125 cavalos associado ao câmbio mecânico ou à transmissão automática Powershift, recalibrada após queixa de usuários. O propulsor 1.0 EcoBoost com injeção direta e turbocompressor passa a ser oferecido no pacote Style EcoBoost na versão SEL Plus de 125 cavalos.

Versões e preços:

SE Plus - R$ 56,69 mil, com sensor de estacionamento traseiro, ar-condicionado, direção elétrica, espelhos retrovisores elétricos, computador de bordo, vidros elétricos nas portas dianteiras, suporte para cadeirinhas Isofix, faróis de neblina, banco traseiro bipartido e SYNC 1.

Kit Style + R$ 2,90 mil, com rodas de liga leve aro 16 em preto, controles de estabilidade e de tração, assistência de partida em rampas e acabamento preto na grade, capas dos espelhos retrovisores e moldura do farol de neblina.

Kit Plus AT + R$ 5,70 mil, com transmissão automatizada de dupla embreagem, central multimídia SYNC 3 com tela de 6,5 polegadas, controles de estabilidade e de tração, assistente de partida em rampas, vidros elétricos nas portas de trás e fechamento automático dos vidros sincronizado com o travamento das portas.

SEL 1.6 - R$ 61,09 mil, acrescenta rodas de liga leve de 15 polegadas, ar-condicionado digital, controles de estabilidade e de tração, fechamento automático dos vidros sincronizado com o travamento das portas, assistente de partida em rampas e vidros elétricos traseiros.

1.0 EcoBoost turbo – R$ 69,79 mil

Titanium - R$ 71,19 mil