24 de fevereiro de 2017 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
O Salão de Genebra terá a presença do hatch compacto esportivo da Ford equipado agora com o motor 1.5 EcoBoost de três cilindros e 200 cavalos. O carro serve de base para o modelo utilizado no Mundial de Rali.
Previsto para o início de março, o Salão de Genebra tem confirmada mais uma apresentação importante: a nova geração do Fiesta ST.
Sob o capô, está a maior novidade da versão esportiva do Hatch compacto da Ford. No lugar do motor 1.6 turbo, de 182 cavalos, entra o 1.5 EcoBoost, também turbinado, de três cilindros e 200 cavalos de potência. Esse carro, com duas portas, serve de ponto de partida para o modelo utilizado com sucesso no Mundial de Rali.
Com o novo propulsor, o Fiesta acelera de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos (0,2 segundo mais rápido do que o anterior). O motor está associado ao câmbio mecânico de seis velocidades e tração dianteira com o recurso do Torque Vectoring Control, reduzindo a tendência ao substerço e as saídas de frente ao tracionar.
A nova geração do Fiesta ST sai de fábrica com um seletor de três modos de condução (Normal, Sport e Track), mudando as respostas de motor, ronco do escapamento, direção, suspensão e controles eletrônicos conforme o desejo do motorista.
O Volante tem base achatada e o logotipo ST. O interior tem ainda bancos Recaro revestidos de camurça. O sistema de áudio conta com a grife Bang & Olufsen e a terceira geração do SYNC - tela de oito polegadas e compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto.