06 de dezembro de 2016 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Mostrado pela primeira vez no Salão de Paris deste ano, o compacto com pretensões de SUV da Suzuki é equipado com motor 1.2 a gasolina de quatro cilindros e 90 cavalos de potência, associado ao câmbio mecânico ou automatizado do tipo CVT.
A Suzuki apresentou no Salão de Paris, em setembro, e está colocando no mercado europeu a nova geração do Ignis, um compacto com pretensões de utilitário esportivo. Ainda não existe por parte da fabricante japonesa a intenção de trazer o carro para cá, mas a geração anterior do compacto, produzida de 2001 a 2008, foi vendida no Brasil com algum sucesso, antecipando o interesse do consumidor nacional pelos SUVs pequenos, com posição de dirigir alta e tração integral.
O modelo mostrado no Salão de Paris tem personalidade no visual, embora em um primeiro momento pareça meio esquisito em comparação ao que se vê atualmente no mercado mundial. A nova geração do veículo da Suzuki tem 3,70 metros de comprimento e pesa apenas 810 quilos.
Dentro, o Ignis conta com painel de linhas horizontais, enquanto os instrumentos e saídas de ar são circulares. Tem espaço para comportar confortavelmente quatro pessoas.
O SUV compacto da Suzuki é equipado com motor 1.2 a gasolina de quatro cilindros e 90 cavalos de potência, associado ao câmbio mecânico ou automatizado do tipo CVT. A tração é integral na configuração top de linha SZ5.
O Ignis traz nos equipamentos de série na versão de entrada SZ3 seis airbags, ar-condicionado, rádio com conexão Bluetooth, rodas de 15 polegadas e vidros elétricos dianteiros. O modelo intermediário SZ-T acrescenta rodas de 16 polegadas, moldura de plástico nos para-lamas, barras de teto e bancos traseiros individuais deslizantes. A top SZ5 adiciona ar-condicionado automático, faróis com luzes diurna de LED e de neblina, vidros elétricos traseiros e sistema keyless.
O novo Ignis será vendido na Inglaterra a partir de 9,99 mil libras, cerca de R$ 44 mil.