25 de abril de 2016 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Picape média da Chevrolet tenta recuperar o terreno perdido para as concorrentes. Se renova no visual e nos equipamentos e mantém o motor mais potente do segmento.
A nova S10, com atualizações no design e no acabamento, estreia no mercado brasileiro em maio. Antes disso, a picape média da Chevrolet faz um avant-premiere na Agrishow, uma das mais importantes feiras agrícolas da América Latina, de 25 a 29 de abril, em Ribeirão Preto (SP).
- Pegamos o conceito da versão norte-americana da picape Colorado e o trouxemos para a nova S10. Assim, a picape brasileira reforça sua capacidade todo-terreno agregando o conforto de um carro de passeio - explica Marcos Munhoz, vice-presidente da General Motors.
Para isso, a parte estrutural do modelo foi retrabalhada. Os conjuntos de suspensão e de freio, por exemplo, são novos, enquanto os sistemas de controle de vibrações e de ruídos foram aperfeiçoados.
A introdução da direção elétrica inteligente também contribuiu para uma melhor dirigibilidade do veículo principalmente em trechos urbanos. O sistema da Chevrolet é dotado de tecnologias que compensam inclinação da via em longos percursos e reduzem trepidações geradas pelo desbalanceamento das rodas.
A nova S10 está até 5% mais econômica, graças à utilização de materiais mais leves, de novos componentes mecânicos e de soluções aerodinâmicas. Continua sendo a mais potente do segmento, tanto na configuração 2.8 TurboDiesel (200 cavalos de potência) quanto na 2.5 Flex (206 cavalos).
Com o design atualizado e novos itens de equipamento, a picape muda para recuperar a liderança do acirrado segmento. A Ford Ranger e a Toyota Hilux já apresentaram as novas gerações. Na Volkswagen, a Amarok se renovará no segundo semestre deste ano.