27 de fevereiro de 2017 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Com ênfase no design, próxima geração do modelo da fabricante francesa chega ao Brasil com a missão de resgatar um espaço que já foi seu.
Tendo como ponto alto o design, o novo Citroën C4 Picasso está no mercado brasileiro para resgatar um lugar que já foi seu.
Sob o capô, o carro tem um motor já conhecido de outros modelos da fabricante francesa, o THP (Turbo High Pressure) com injeção direta e 165 cavalos de potência associado ao câmbio automático AT6 III com seis velocidades, oferecendo ao motorista a possibilidade de passar do modo automático para o manual por meio dos shift-paddles na coluna de direção.
O painel do novo Citroën C4 Picasso é estruturado em torno de duas telas: uma touchscreen de 7" e uma panorâmica de 12" de alta definição. A primeira e os botões laterais permitem atuar nos equipamentos do veículo, enquanto a segunda mostra as informações essenciais à condução, de forma personalizada. O tablet permite comandar o conjunto das funções de climatização (dual zone), navegação, áudio, telefone e ajudas à direção, tudo ao alcance dos dedos do motorista.
O Link My Citroën é um aplicativo gratuito que fornece informações úteis e importantes sobre o automóvel, como próxima revisão, alertas diversos e dados de consumo e de navegação. O aplicativo pode ser baixado diretamente do site da fabricante.
A Visão 360 graus é um sistema que visualiza o conjunto dos objetos e dos obstáculos ao redor do veículo, a fim de facilitar as manobras e evitar pequenas colisões. A imagem reproduzida sobre a tela de alta definição do painel é construída com ajuda de quatro câmeras colocadas em torno do carro.
O Park Assist auxilia o motorista na procura por uma vaga para estacionar, fazendo a manobra automaticamente, tanto para entrar quanto para sair da vaga. Uma vez detectado o espaço, o motorista só precisa dosar a aceleração e a frenagem.