04 de maio de 2016 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Segunda geração do sedã médio da Chevrolet, equipado com motor 1.4 turbo de 153 cavalos (lá), começará a ser vendida no Brasil no segundo semestre.
A General Motors apresentou nesta quarta-feira na Argentina a segunda geração do Cruze, que começará a ser vendida no Brasil no segundo semestre deste ano. Produzido em Santa Fé, o sedã médio terá motor 1.4 16V turbo com 153 cavalos de potência, conforme a fabricante norte-americana, associado ao câmbio mecânico ou automático, ambos de seis velocidades. No nosso país, o carro será mais potente pois utilizará a tecnologia flex.
O Cruze manterá as configurações LT e LTZ, com a top de linha denominada LTZ Plus. O modelo terá de série ar-condicionado digital, bancos com revestimento em tecido e couro, quatro airbags (dois frontais e dois laterais dianteiros), câmera de ré, computador de bordo com tela monocromática, direção com assistência elétrica, piloto automático, freios ABS com distribuição de frenagem (EBD), central multimídia MyLink com serviço Chevrolet Onstar, controles de estabilidade (ESP) e de tração, espelhos retrovisores elétricos, rodas de liga leve de 17 polegadas, sensor de estacionamento traseiro, sistema start-stop, Isofix, vidros elétricos nas quatro portas e volante multifuncional revestido em couro.
A versão LTZ acrescenta airbags do tipo cortina, central multimídia com GPS e suporte a Apple CarPlay e Android Auto, computador de bordo com tela colorida, espelho retrovisor interno fotocrômico, faróis com iluminação diurna de LEDs, maçanetas das portas cromadas, rebatimento elétrico dos espelhos retrovisores, partida do motor sem chave, sensor de chuva e sensor de estacionamento dianteiro. A LTZ Plus adiciona alerta de colisão frontal, monitoramento de pontos cegos e sistema de manutenção na faixa de rolamento.
Os preços no país vizinho variam de 350 mil pesos (R$ 87,15 mil) a 425 mil pesos (R$ 106,42 mil) na versão LTZ Plus automática.