31 de maio de 2016 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Chevrolet apresenta para o país a segunda geração do sedã médio de luxo, estreando o moderno motor 1.4 turbo, com 153 cavalos de potência e tecnologia de última geração de consumo de combustível. Entregas se iniciam em julho.
A Chevrolet apresentou para os brasileiros a segunda geração do Cruze, equipada com o moderníssimo motor 1.4 Ecotec turbo com sistema star/stop – desliga e aciona novamente o propulsor de forma automática nas breves paradas do complicado trânsito das grandes cidades, resultando em um carro de segmento superior com consumo similar ao de um modelo 1.0.
Além de profundas alterações no design, estruturais e mecânicas, o novo Cruze agrega um pacote tecnológico inédito em um sedã médio no mercado nacional. A segunda geração do carro da Chevrolet já impressiona nas suas formas. A silhueta tipo cupê de quatro portas e as linhas elegantes esculpidas na carroceria comprovam o conceito vanguardista do modelo. O dinamismo aparece também nas proporções do sedã, maior em ralação à geração anterior.
Com 153 cavalos de potência, o novo Cruze, com boa posição de dirigir, proporciona prazer ao motorista, com mais agilidade em arrancadas e retomadas de velocidade e mais silêncio a bordo. O propulsor está associado à transmissão automática de seis velocidades, mesma de seu irmão norte-americano. Para o Brasil, o sistema mecânico recebeu adaptação para rodar com gasolina e etanol, ganhando mais torque.
Em relação à conectividade, um dos pontos fortes dos modelos atuais da Chevrolet, o novo Cruze conta com multimídia de última geração, o MyLink 2, com Android Auto e Apple CarPlay, tela de 8 polegadas de alta definição capacitiva, navegador e comando de voz.
O computador de bordo colorido no centro do quadro de instrumentos permite ao condutor configurar e monitorar as funções do veículo, como a pressão de cada um dos pneus e níveis de uso do óleo e da bateria, enquanto um avançado sistema orienta a dirigir da forma mais econômica.
Para a versão 2017 do Cruze, o OnStar soma aos serviços de emergência, segurança, proteção patrimonial, concierge e conectividade a nova versão do aplicativo com o alerta de valet (o dono recebe uma mensagem caso o manobrista se distancie mais de 500 metros do carro). Exclusividade que estreia no OnStar do sedã é a orientação de navegação feita por meio de setas na tela do computador de bordo e comando de voz.
O OnStar avisa quando o automóvel está sendo furtado ou envolveu-se em um acidente que resultou na deflagração dos airbags. Isso ocorre porque os sensores espalhados pela carroceria são capazes de detectar situações de anormalidade e alertam o Centro de Atendimento. Profissionais capacitados então fazem a análise da situação e solicitam, se necessário, o auxílio das autoridades competentes. O OnStar permite também que o usuário comande funções do veículo por meio de um aplicativo para smartphone, como o travamento das portas.
- O novo Cruze sem dúvida irá impactar o mercado, pois eleva o patamar de qualidade, de performance e de estilo do segmento. Até porque o carro foi desenvolvido para atender a um perfil crescente de clientes de sedã, o entusiasta por tecnologias inovadoras - salienta Santiago Chamorro, presidente da General Motors.
Em relação à capacidade de inovação, o executivo compara o novo Cruze a outros sedãs da Chevrolet, como a segunda geração do Vectra e do Omega.
O Cruze chega em duas configurações de acabamento: LT (R$ 89,99 mil) e LTZ (R$ 107,45 mil). São seis opções de cores, entre as quais quatro metálicas inéditas: Branco Abalone, Vermelho Edible Berries, Cinza Satin Steel e Preto Ouro Negro. O Branco Summit e o Prata Switchblade completam o catálogo.
O modelo está previsto para chegar às concessionárias a partir de junho, para demonstração e test-drive. No mês seguinte, começarão as entregas aos primeiros consumidores. A garantia do veículo é de três anos.