27 de junho de 2017 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Modelo da Ford tem a ambição de ser o utilitário esportivo mais completo do segmento, com a marca premium. SUV é equipado com motor 2.0 de 176 cavalos e transmissão automática de seis velocidades.
A Ford revela mais informações de como será o novo EcoSport 2.0 Titanium, com proposta de ser um utilitário esportivo completo. Modelo premium da linha, o SUV chegará às concessionárias em agosto totalmente renovado, design dianteiro imponente com grade de controle ativo, motor mais potente da categoria, com 176 cavalos, nova transmissão automática de seis velocidades, sistema de conectividade SYNC 3 com tela flutuante de 8 polegadas, teto solar elétrico e interior totalmente novo com a cor clara Light Stone.
Oferecendo o que há de mais avançado na classe em itens de segurança, com sete airbags, conforto e flexibilidade, o novo EcoSport 2.0 Titanium será o líder da categoria em desempenho e equipamentos de série de última geração. A Ford deve anunciar seu preço no próximo mês, dentro de uma estrutura de comercialização tida como vantajosa no segmento, desde o valor de aquisição aos itens de manutenção e serviços.
O motor 2.0 flex tem injeção direta de combustível e duplo comando variável independente de válvulas, com bloco, cabeçote e cárter de alumínio, podendo acelerar de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos. A nova transmissão automática com conversor de torque permite trocas manuais pelo sistema paddle shift (borboletas) instalado no volante.
O piloto automático (controle de cruzeiro) tem limitador de velocidade para aumentar a segurança. Tudo novo também na suspensão, com eixo traseiro de curso ampliado e molas reforçadas para melhor absorção de impactos.
O EcoSport Titanium traz itens de segurança ativa e passiva. É o único na categoria a oferecer sete airbags de série – frontais, laterais dianteiras, de cortina e de joelhos para o motorista. Compõem o conjunto a direção elétrica, o monitoramento individual de pressão dos pneus, a câmera de ré, o alerta de ponto cego e tráfego cruzado e o sistema anticapotamento, item preventivo em um SUV.
O novo EcoSport 2.0 Titanium inclui controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, faróis de neblina, sensor de estacionamento traseiro, alarme e sistema de fixação Isofix para duas cadeiras infantis.
As mudanças no design incluem novo capô, para-choque, faróis e grade dianteira elevada, deixando o veículo mais robusto e com um caráter funcional, tornando a aerodinâmica 11% mais eficiente (0,35 Cx). A ampla grade externa adota um sistema de controle ativo que abre e fecha de acordo com a velocidade, garantindo maior economia de combustível. Os faróis de duplo refletor têm lâmpadas de xenon e luzes diurnas de LEDs.
Na lateral, destaque para as rodas de 17 polegadas, bagageiro de teto de novo desenho e o friso cromado. O para-choque traseiro também é novo e o teto solar, elétrico.
O interior é refinado no design e adota materiais totalmente novos, com painel com toque macio (soft touch). Os bancos redesenhados, com apoio lateral, são de couro tratado com repelente de sujeira. O volante é multifuncional, também em couro.
Destaque para a central multimídia de nova geração SYNC 3, com tela flutuante sensível ao toque de 8 polegadas, alta resolução, com comandos de voz. O sistema de som é premium Sony, com nove alto-falantes. O painel de instrumentos com tela colorida auxiliar de 4,2 polegadas exibe as informações do computador de bordo usando recursos gráficos e de imagem. O ar-condicionado é digital de grande potência.
Além da ergonomia, a flexibilidade é outro avanço do modelo, com compartimentos para acomodar smartphones, duas entradas USB no console e dois pontos de força de 12 V. O console central tem um descansa-braço com compartimento interno. A chave abre e fecha automaticamente as portas da frente e do porta-malas com o sensor de presença.
Outros itens de conforto e segurança: partida por botão, sensor de chuva, porta-luvas climatizado, porta-malas com abertura elétrica, acendimento automático dos faróis e vidros elétricos com acionamento a um toque.
O porta-malas, de 356 litros, tem assoalho inteligente que permite configurar o espaço em três posições, criando um porta-objetos inferior de 52 litros, podendo também formar uma plataforma plana com o banco traseiro rebatido, ampliando a área de bagagem para 1.178 litros. No total, são 20 diferentes porta-objetos na cabine.