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Novo LEAF europeu

21 de dezembro de 2017 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Segunda geração do carro elétrico mais vendido do mundo começou a ser produzida na fábrica de Sunderland, no Reino Unido. As primeiras unidades chegarão ao mercado do Velho Continente em fevereiro.
A nova geração do LEAF, veículo elétrico mais vendido do mundo, começou a ser produzida também na planta de Sunderland, no Reino Unido. Os consumidores da Europa já iniciaram a contagem regressiva para receber os primeiros carros, em fevereiro de 2018.
O modelo, projetado com a visão de Mobilidade Inteligente da Nissan e que já ganhou prêmios internacionais de tecnologia e inovação, foi reinventado para oferecer maior autonomia. A segunda geração do LEAF incorpora ainda um design dinâmico, tecnologia avançada de direção inteligente e conectividade aprimorada.

- A Nissan liderou a introdução dos veículos elétricos na Europa em 2011, e a cada ano foi ficando claro que mais e mais consumidores compartilham a nossa visão sobre o futuro da direção - disse Kevin Fitzpatrick, vice-presidente de Produção da Nissan Europa. - Estamos muito entusiasmados com o início da produção em Sunderland e com a introdução do novo LEAF no mercado europeu em fevereiro.

O novo LEAF oferece autonomia de 378 quilômetros com uma única carga, permitindo que os motoristas percorram distâncias maiores ao longo da ampla rede europeia de recarga rápida para veículos elétricos.

A tecnologia do novo LEAF inclui:

- O novo e-Pedal permite arrancar, acelerar, frear e parar o carro aumentando ou reduzindo a pressão no acelerador, oferecendo mais controle e reduzindo o estresse de dirigir. O e-Pedal pode parar o carro inclusive em declives.
- O sistema avançado de direção inteligente ProPILOT, que controla automaticamente a distância do carro da frente, ajuda o motorista a manter o veículo no centro da sua faixa.
- A tecnologia ProPILOT Park permite estacionar o novo LEAF apertando um botão. O recurso completo de estacionamento automático combina tecnologia avançada de processamento de imagem usando quatro câmeras de alta resolução e informações de 12 sensores de ultrassom em torno do carro para orientar o veículo espacialmente.

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