17 de março de 2017 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Toyota apresenta a nova linha do Corolla, o veículo mais vendido no planeta na maioria de seus 50 anos de história. Uma das novidades é a configuração XRS, que tem o interior todo em preto.
A Toyota lança no mercado brasileiro a linha 2018 do Corolla, seu carro de maior sucesso no Brasil e mais vendido no mundo. O sedã médio chega com design renovado e moderno, mais itens de conforto, conveniência e segurança, aliados a uma qualidade construtiva única, powertrain robusto com dirigibilidade segura, amplo espaço interno e ao alto padrão Toyota de Qualidade, Durabilidade e Confiabilidade
Uma das novidades é a introdução da versão XRS, com itens como aerofólio traseiro, saias esportivas, ponteira de escapamento cromada e interior na cor preta. O Corolla 2018 passa a contar com controle de estabilidade, tração, assistente de subida e sete airbags para toda a linha, reforçando a segurança do modelo, dono de cinco estrelas nos testes de colisão do Latin NCap.
O novo Corolla está disponível em seis versões: GLi 1.8L com transmissão manual de seis velocidades, GLi 1.8L e GLi 1.8L Upper com transmissão automática Multi-Drive com sete velocidades nos modos Drive e sequencial, XEi, XRS e Altis, todas com motor 2.0L e equipadas com a mesma transmissão automática Multi-Drive, incrementada com a possibilidade de trocas de marchas manuais no modo sequencial, tanto na alavanca do câmbio quanto por meio de borboletas localizadas atrás do volante.
Com vendas a partir desta sexta-feira, o novo Corolla continuará a escrever sua trajetória de sucesso global, completando cinco décadas neste ano. No Brasil, sua história começou no início dos anos 90, quando o modelo chegou por meio de importações. A partir de 98, o sedã passou a ser produzido na planta de Indaiatuba (SP). O Corolla liderou o seu segmento em 10 dos últimos 13 anos e, atualmente, tem 44% de participação de mercado.
O novo desenho do Corolla garante uma presença mais marcante ao sedã. As alterações se concentram principalmente na parte dianteira, com um conjunto de faróis e grade reestilizados e mais afilados, integrando e realçando o conceito de design Keen Look, inspirado no olhar focado de um atleta de alto rendimento antes da competição.
O Corolla mantém um pacote completo de equipamentos, com itens de conforto e conveniência. Desde a versão GLi, está equipado com direção eletroassistida progressiva, ar-condicionado com controle manual, chave do tipo canivete com comandos do alarme integrados, computador de bordo com seis funções (consumo médio e instantâneo, indicador Eco Drive, autonomia, velocidade média, tempo percorrido, controle de iluminação do painel e da temperatura externa), coluna de direção com regulagem de altura e profundidade, hodômetro e relógio digital, sistema de som com conectividade USB, para iPod e similares, e dispositivo Bluetooth, vidros e retrovisores com acionamento elétrico e volante multifuncional.
A versão XEi tem ar-condicionado digital, Smart Entry – sistema de destravamento das portas por sensores na chave -, Push Start – sistema de partida sem chave (estes dois últimos são novidades para a versão) -, espelho retrovisor interno eletrocrômico, controle de velocidade de cruzeiro, rodas de liga leve aro 17", antena shark fin, faróis de neblina dianteiros, acendimento automático dos faróis, painel de instrumentos com tela TFT colorida de 4,2", sistema multimídia Toyota Play com tela LCD de 7" sensível ao toque e áudio compatível com DVD player, CD-R/RW, MP3, WMA e AAC e rádio AM/FM, sistema de navegação GPS, TV digital e câmera de ré, Bluetooth e quatro alto-falantes e dois tweeter
A versão XRS se diferencia da XEi pelo acabamento interno na cor preta, aerofólio traseiro com luz de freio em LED, saias esportivas laterais, frontal e traseira, ponteira do escapamento cromada, faróis dianteiros em LED, ajuste de altura do farol e rodas diamantadas aro 17" com acabamento em preto brilhante.
Além desse pacote, o Altis tem como diferenciais ar-condicionado dual zone, limpador do para-brisa com sensor de chuva, banco do motorista com regulagem elétrica de oito posições, espelhos retrovisores externos eletrorretráteis automático e rodas diamantadas aro 17" com acabamento na cor cinza.
O Corolla mantém os dois tipos de motorização: 1.8L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas com 144 cavalos abastecido com etanol e o 2.0L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas com 154 cavalos também com o combustível vegetal. Os motores são construídos com bloco e cabeçote de alumínio e oferecem a combinação perfeita entre desempenho, durabilidade e facilidade de reparação.
As transmissões que equipam a linha 2018 são as já conhecidas, manual de seis velocidades, para a versão de entrada GLi, e a automática Multi-Drive, disponível nas outras versões. A transmissão Multi-Drive vem da tecnologia CVT, e foi adotada para atender ao consumidor brasileiro.