O charme do Salão de Paris - Dias ao Volante

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O charme do Salão de Paris

14 de outubro de 2016 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Realizado nos anos de final par, intercalando com a mostra de Frankfurt, o evento na capital francesa tem um glamour insuperável. Acompanhe as novidades da indústria automotiva no mundo até o dia 16, em especial os lançamentos e os superesportivos e conceituais.
Apesar de o ainda jovem Salão de Xangai, na China, ser atualmente a maior mostra do setor no mundo, em tamanho de área de exposição, os salões de Frankfurt, realizado nos anos de final ímpar, e o de Paris são os mais importantes. O evento na capital francesa deste ano abre as portas para o público a partir deste sábado e se estende até o dia 16 deste mês, pelos 11 grandes pavilhões do Porte de Versailles. É uma grande festa!
Embora os salões de hoje se debrucem cada vez mais sobre os carros verdes – os 100% elétricos, ainda um futuro distante para a realidade das ruas e cidades brasileiras -, a maior atenção dos visitantes e da imprensa especializada são mesmo os lançamentos de novos modelos da indústria automotiva convencional e os superesportivos, carros de sonhos para a maior parte da população, mas um colírio para os olhos.
Dias ao Volante acompanha o Salão de Paris 2016 que teve início no dia primeiro de outubro. Acompanhe as novidades.

Verdes
O mais longo dos grandes salões mundiais de automóveis deste ano coloca na berlinda modelos híbridos e 100% elétricos, realidade no planeta mas ainda um tanto distantes das ruas e estradas brasileiras.
A estreia do revolucionário Opel Ampera-e, um BEV (Battery Electric Vehicle), atrai as atenções no estande da "General Morors Europeia". O 100% elétrico tem autonomia de 400 quilômetros.
- O Ampera-e constitui mais uma importante etapa da maior ofensiva de produto da história da nossa marca – diz Karl-Thomas Neumann, CEO da Opel. - O nosso estande mostra bem a direção que estamos seguindo. O Ampera-e prova que a mobilidade elétrica está totalmente apta para o dia a dia e que é divertida de utilizar.
O binário máximo de 360 Nm e a potência de 150 kW (204 cavalos) do motor elétrico estão na origem do temperamento enérgico do Ampera-e. Conforme a fabricante, acelera de 0 a 50 km/h em 3,2 segundos.
O Ampera-e tem o formato compacto por ter o conjunto de baterias sob o assoalho do veículo. Essa posição estratégica permitiu aos projetistas criarem um interior com espaço para cinco pessoas adultas. O carro tem várias ligações com o mundo digital, como equipamentos de informação e entretenimento IntelliLink, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, e o sistema de apoio em viagem e emergência Opel OnStar.

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