19 de abril de 2017 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Apresentados como carros-conceito em Detroit, Genebra e Xangai, o Q8 e o Q4 começam a entrar em linha de produção. O primeiro tem a missão de ser o modelo mais sofisticado e caro da fabricante alemã. O segundo utilizará a plataforma global MQB, podendo ser montado no Brasil.
O segmento que mais cresce no mundo, o de SUVs (utilitários esportivos), continua ditando o cronograma até nas grandes fabricantes alemãs. Apresentado nos salões de Detroit, em janeiro, e de Genebra, em março, como conceito, o Q8 começa a ser produzido agora na Eslováquia com a pretensão de ser o modelo mais sofisticado e caro da Audi, com preços iniciando em US$ 100 mil.
O Q4, mostrado em Xangai no ano passado também como conceitual, desembarca como veículo de produção em meados de 2017, produzido na fábrica da Hungria e exportado para outros países. O SUV utilizará a plataforma global MQB, permitindo que seja montado em outros mercados, como no Brasil, equipado com opções híbridas (motor a combustão associado a um ou mais elétrico), o novo propulsor 1.5 TSI, estreante no Golf na Europa, e o 2.0 turbodiesel.
O Q4 será uma opção entre o Q3 e o Q5, sendo concorrente direto do futuro BMW X2. O utilitário da Audi será produzido incialmente na mesma unidade do TT, na Hungria.
A Audi revelou também detalhes técnicos do novo Q8, o de produção. O conceito mostrado no salão norte-americano tinha propulsão híbrida e-Tron, com um V6 3.0 turbinado trabalhando ao lado de um elétrico, somando 444 cavalos de potência, associados à transmissão automática de oito velocidades e à tração integral Quattro. Este deve ser, inclusive, o conjunto mecânico da versão final do Q8.