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Para ficar no topo do pódio

05 de maio de 2017 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
O Onix, carro mais vendido do Brasil, chega à linha 2018 realçando itens de conforto, segurança, conectividade e desempenho com economia, além de promover o retorno da versão esportiva Effect.
O carro mais vendido do Brasil desde 2015 chegou às concessionárias da Chevrolet já na linha 2018, simbolizada com uma nova versão, a Onix Effect, posicionada em termos de preço entre a LT e a LTZ e juntando-se às outras configurações do hatch compacto produzido no Complexo de Gravataí (RS).
O sucesso do Onix no mercado brasileiro pode ser atribuído a uma série de motivos, como o design, a oferta de itens pioneiros de conectividade total, a confiabilidade mecânica, o alto valor de revenda e o pioneirismo em novas tecnologias de segurança.
Outro fator determinante à disparada nas vendas do modelo foi a aceitação das versões Joy e Activ, consolidando o Onix também na liderança entre os modelos de entrada e nos hatches de estilo aventureiro.
- O Onix Effect usa peças e detalhes exclusivos tanto na parte interna quanto na externa. Isso proporciona uma aparência única e personalizada ao carro - descreve Hermann Mahnke, diretor de Marketing da Chevrolet.
O Onix Effect se destaca pela economia e a ampla lista de equipamentos. A configuração esportiva volta com uma proposta mais refinada e contemporânea para agradar aos consumidores que buscam um hatch urbano acessível, com conectividade total, alta eficiência energética e estilo assinado pelo departamento de Design da Chevrolet.
O modelo caracteriza-se pela aplicação de peças e detalhes exclusivos, como o kit aerodinâmico composto pelos spoilers frontal e traseiro e pelas saias laterais, deixando a impressão de que o carro está mais próximo do chão. As rodas são de alumínio aro 15 com acabamento em cinza metálico.
O teto é em preto brilhante, assim como a moldura da grade frontal, os adesivos da coluna central e as capas dos retrovisores externos, criando um contraste com as duas opções de cores para a carroceria: o Branco Summit e o Vermelho Carmim.
O Onix Effect traz ainda elementos gráficos alusivos ao automobilismo na forma de adesivos aplicados na grade frontal, nas laterais e na tampa do bagageiro. O logotipo Effect em alto relevo e acabamento cromado assina a versão, posicionado logo abaixo do vinco da porta dianteira.
Completam o conjunto óptico com máscara negra e luz de posição em LED, faróis auxiliares com moldura preta, lanternas com lente vermelho rubi e luz de neblina na parte inferior do para-choque traseiro, que passa a equipar também as demais versões do Onix 2018.  
Na cabine da versão Effect, o ambiente predominantemente preto ganha esportividade com detalhes em vermelho acetinado nas molduras das saídas de ar do painel e no contorno dos aros do volante multifuncional, com boa pegada e desenho exclusivo. O volante tem elementos horizontalizados, parte central com textura lisa e base reta, igual ao de superesportivos como o Camaro.
O revestimento dos bancos é do tipo híbrido, por mesclar materiais nobres e tecido em alto relevo na região central, proporcionando elevado conforto térmico para os ocupantes. Tanto os assentos quanto os encostos são customizados por costuras decorativas na cor vermelha.
A esportividade ganha a companhia do requinte, ressaltado pelos acabamentos cromados dos botões dos controles do ar-condicionado e da multimídia, das maçanetas das portas e da manopla do câmbio. No painel de instrumentos, ao lado do velocímetro digital, o conta-giros traz grafismo customizado com padronagem remetendo aos adesivos do exterior.
Um diferencial da Effect é o fato de ser o compacto de visual esportivo mais econômico da categoria, com nota máxima em eficiência energética pelo Inmetro. De acordo com os números do instituto, o carro percorre, em média, 8,6 km com um litro de etanol e 12,5 km com gasolina na cidade. Na estrada, os números são 10,2 km/l e 14,9 km/l, respectivamente.
O modelo é equipado com a recém-lançada geração ECO do motor 1.4 Flex de 106 cavalos associado à transmissão manual de seis velocidades. A marcha extra em relação ao modelo anterior contribui também para o melhor conforto acústico, pois transita em rotações mais baixas.
A velocidade máxima da Effect é de 180 km/h, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 10,5 segundos, números compatíveis com a proposta do carro.
A Effect passa a trazer sistema multimídia MyLink de última geração, com Android Auto e Apple Car Play e sistema de telemática OnStar no plano mais completo (Exclusive), oferecendo serviços de concierge, emergência, recuperação veicular, diagnóstico avançado, navegação por setas e aplicativo que permite comandar diversas funções do veículo pelo smartphone.
Ar-condicionado, travas e vidros elétricos com controle remoto, cinto de segurança, banco do motorista e coluna de direção com regulagem de altura, volante com controles de áudio e telefonia, airbag duplo e freios ABS com EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem) também fazem parte do pacote Effect.

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