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A produção dos utilitários leves Peugeot Expert e Citroën Jumpy terá início na fábrica da PSA em Kaluga, na Rússia, no primeiro trimestre do próximo ano. A decisão, de acordo com o plano estratégico Push to Pass, demonstra a vontade do Grupo PSA de oferecer aos seus clientes da Rússia veículos com preços atraentes baseados na alta eficiência dos processos de produção e em uma taxa elevada de conteúdo local. A decisão está alinhada com a estratégia do Grupo de triplicar os volumes de vendas de veículos utilitários leves fora da Europa Ocidental e de dobrar os seus resultados mundiais até 2021.Graças a uma parceria ampliada com os fornecedores russos, a taxa de conteúdo local do Expert e do Jumpy deve chegar a 50%, sendo que para os veículos Citroën C4 e Peugeot 408 essa taxa é de 35%.Os dois utilitários vêm somar-se à lista de modelos particulares produzidos especialmente para a Rússia pelo Grupo na unidade de Kaluga, reforçando a gama já formada pelo C4 e novo 408, que estão entre os modelos mais vendidos naquele país - cerca de 40% das vendas do Grupo PSA.- Agora será essencial reforçar as gamas das marcas Peugeot e Citroën a fim de iniciar nossa recuperação no mercado russo. Trata-se de uma primeira etapa. Nossa ofensiva comercial na região consistirá também em atender, nos próximos meses, às necessidades das pequenas e médias empresas que se desenvolvem no mesmo ritmo que a recuperação da economia, com os veículos utilitários médios Citroën Space Tourer e Peugeot Traveller, assim como com suas versões de veículos particulares - explica Christophe Bergerand, Diretor-Geral da Rússia e Eurásia e Vice-Presidente Executivo do Groupe PSA e Presidente da PCMA Rus.-O Grupo PSA praticamente concluiu o processo de integração, ao ciclo de produção da fábrica de Kaluga, das tecnologias necessárias à construção de veículos utilitários leves. Considerando que o Grupo sempre deteve uma forte posição no segmento dos veículos utilitários leves na Europa, a produção de novos modelos parece estar destinada ao sucesso. Isto explica a razão que leva o PSA a apostar no aumento da produção local na Rússia e passar à etapa seguinte com novos veículos produzidos localmente - diz Anatoly Artamonov, governador da região de Kaluga.