8 de julho de 2020 - por Daniel Dias / Agência AutoMotrix
A Mitsubishi amplia sua oferta de SUVs no Brasil com o novo Outlander Sport, fabricado em Goiás.
Quanto mais os consumidores compram utilitários esportivos, mais as fabricantes oferecem. AMitsubishi Motors, por exemplo, agora totaliza seis diferentes opções de SUVs no Brasil com a apresentação da linha 2021 do Outlander Sport, produzido na fábrica de Catalão, em Goiás.Além dele, a Mitsubishi oferece o ASX, o Outlander, o Eclipse Cross, o Pajero Full e o Pajero Sport e picape L200, o veículo mais vendido da marca no país.De fato, o Outlander Sport poderia ser apresentado como um “facelift” do ASX. A plataforma dos dois modelos é a mesma e as dimensões são praticamente idênticas – o novato tem 4,38 metros de comprimento, 1,81 metro de largura e 1,65 metro de altura e 2,67 metros de entre-eixos. Mas, pelo menos por enquanto, o ASX continuará a ser oferecido como SUV “de entrada” da marca, apenas na versão GLS com tração frontal, por R$ 112.990 – as configurações HPE e HPE AWD deixaram de ser produzidas. Já o Outlander Sport chega à rede de concessionárias em todo o país com preços de R$ 119.990 (GLS), de R$ 132.900 (HPE) e de R$ 138.990 (HPE AWD), as duas primeiras com tração 4x2.
Todas as versões do novo modelo saem de fábrica equipadas com o motor 2.0 16V flex de quatro cilindros com bloco em alumínio, dotado de duplo comando de válvulas com abertura e fechamento variáveis na admissão e no escape. O propulsor produz 170 cavalos de potência com etanol a 6 mil rotações por minuto e 23 kgfm de torque com o mesmo combustível, a 4.250 giros, associado ao câmbio automático CVT com INVECS-III. A transmissão do tipo continuamente variável prioriza a economia de combustível e a eficiência energética, fazendo o motor operar em regimes de giro menores no trânsito ou na estrada em velocidade constante. Para as situações de maior esportividade, há o Sport Mode no câmbio que simula 6 marchas e permite trocas manuais por meio dos “paddles shifts” localizados atrás do volante.
O Outlander Sport é um dos únicos SUVs de sua categoria a dispor de arquitetura de um legítimo 4x4. Sua plataforma herdada do “irmão maior” Outlander garante robustez acima da média mesmo nas versões com tração simples, com bons ângulos de entrada e de saída, 21,5 centímetros de altura em relação ao solo e posição de dirigir elevada. A disposição mais vertical dos assentos realça o espaço na cabine, um dos mais generosos dentre os utilitários esportivos compactos. Os 2,67 metros de distância de entre-eixos garantem bons vãos para pernas e cabeças, e acomoda – segundo a marca japonesa – até cinco adultos.
Um dos pontos altos do Outlander Sport é a geometria de suspensão traseira com braços múltiplos. Para a Mitsubishi, o conjunto entrega ao condutor um controle dinâmico confiante sobre o asfalto, enquanto no off-road a robustez se impõe. Essa destreza em situações fora-de-estrada atinge o seu ápice na versão AWD (All-Wheel Drive) com tração integral. Para a maior comodidade do motorista, o sistema opera eletronicamente de forma automática e adapta o veículo às condições de momento, alternando, quando necessário, a distribuição da energia entre os eixos dianteiro (4x2) e traseiro (4x4). No off-road, a distribuição chega a ser de 50/50, para que o veículo possa superar obstáculos severos. Existe ainda o modo “Lock”, ajustando o sistema para permanecer no 4x4 o tempo que for necessário. O modo “2WD” é indicado para estradas secas e asfaltadas, com tração nas rodas traseiras. O “4WD Auto” é o modo padrão, que controla automaticamente a distribuição de torque para as quatro rodas, de acordo com as condições de direção. O “4WD Lock” destina-se para condições escorregadias, quando o veículo trafega por vias com areia, terra ou neve. A grande quantidade de torque aplicado aos pneus traseiros permite ao carro sair de áreas alagadas, e a força de tração possibilita superar trechos de off-road mais exigentes.
O Mitsubishi Outlander Sport é equipado de série com o sistema de entretenimento de última geração da JBL. Compatível com as interfaces Apple CarPlay e Android Auto, a central multimídia oferece tela sensível ao toque de 7 polegadas e total integração com smartphones, rodando aplicativos como Waze, Google Maps e Spotify. Na versão topo de linha HPE AWD, a tela do sistema é maior, com 9 polegadas. “O mercado de SUVs é atualmente responsável por um a cada quatro veículos emplacados no país. Nesse contexto, o Outlander Sport é extremamente completo, traz o design mais avançado da Mitsubishi Motors e chega para ser um dos mais vendidos. O Outlander Sport é mais uma opção de compra para os nossos clientes no segmento que mais cresce no Brasil”, afirma Fernando Julianelli, diretor de Marketing da HPE Automotores do Brasil, empresa que detém a produção e a comercialização dos modelos da Mitsubishi Motors no mercado brasileiro.
A lista de equipamentos do Outlander Sport traz desde a versão GLS direção elétrica, ar-condicionado automático, duplo airbag frontal, controles eletrônicos de estabilidade e de tração, freios a disco nas quatro rodas com ABS, distribuidor eletrônico de frenagem (EBD), assistente de emergência (BAS), Brake Override System (BOS) – atua nos pedais durante as frenagens –, assistente de saída em rampas (HSA), ancoragem Isofix para cadeirinhas infantis, ajuste de altura do facho principal dos faróis, vidros elétricos e travamento automático nas quatro portas, sistema de monitoramento da pressão dos pneus e câmera de ré. Nas configurações HPE, acrescenta chave presencial, bancos em couro (com opção bicolor em preto e bege), aquecimento dos assentos dianteiros, ajustes elétricos para o motorista, grade frontal prateada com acabamento em preto brilhante, detalhes cromados nas fendas laterais, sensores de chuva e crepuscular, airbags frontais, laterais, de cortina e para os joelhos do motorista, retrovisores com rebatimento elétrico, luzes de seta integradas e desembaçador.
O novo Outlander Sport tem as opções de cores perolizadas Azul Baikal, Branco Fuji, Cinza Londrino, Marrom Laterita, Prata Lítio, Vermelho Lucid e Preto Ônix Pearl e a sólida Prata Cool. O SUV tem três anos de garantia sem limite de quilometragem, MitRevisão com preços fixos e o programa de recompra garantida da rede Mitsubishi.