25 de abril de 2017 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
A novidade da Chevrolet chegou às concessionárias neste mês, destacando o moderno motor 2.5 CIDI de 206 cavalos de potência e a transmissão de seis velocidades com trocas rápidas e suaves. A versão da picape média parte de R$ 107,99 mil.
O segmento de picapes médias no Brasil ganha um importante reforço: a inédita versão automática da Chevrolet S10 bicombustível, se destacando pelo moderno motor 2.5 CIDI de 206 cavalos e a transmissão de seis velocidades com sistema Clutch to Clutch, de trocas rápidas e suaves e colaborando decisivamente na eficiência energética. Os preços partem de R$ 107,99 mil.
Historicamente, a S10 lidera as evoluções tecnológicas entre as picapes médias, como o segmento Flex, inaugurado pelo próprio modelo da Chevrolet, em 2007. Foi a primeira a trazer motor flexível com injeção direta de combustível e permanece a única a oferecer sistemas de conectividade total, destacando também a dirigibilidade e inúmeros equipamentos de segurança e comodidade, incomuns ao segmento.
Com mais de 50% de participação atual de mercado entre as picapes Flex, a S10 soma em uma década 200 mil unidades emplacadas.
- A S10 Flex automática agrega praticidade para aquele consumidor que busca uma picape 4x2 ou 4x4 altamente robusta e tecnológica, mas mais acessível que a versão a diesel - justifica Hermann Mahnke, diretor de Marketing da GM Mercosul.
A transmissão automática está disponível inicialmente apenas nas configurações LT (intermediária) e LTZ (luxo), trazendo entre outros itens direção elétrica progressiva inteligente, alerta de colisão frontal, alerta de saída de faixa, assistente de rampa, controle eletrônico de estabilidade e tração, faróis e lanternas com LED, banco do motorista com ajustes elétricos, telemática avançada OnStar Exclusive e multimídia MyLink com Andoid Auto e Apple Car Play.
A possibilidade de partida remota do motor pela chave é novidade, uma herança dos modelos a diesel mais sofisticados. A tecnologia permite que a cabine seja climatizada antes de os ocupantes entrarem no veículo.
Com nota máxima na classificação do Inmetro, a nova configuração 4x2 da S10 é capaz de rodar com gasolina 9,4 km/l na estrada e 7,9 km/l na cidade. Com etanol, os resultados são de 6,4 km/l e 5,3 km/l, respectivamente, representando uma vantagem de até 1,3 km/l em relação ao principal rival. Na aceleração, a picape média faz de 0 a 100 km/h em 9,5 segundos.
A S10 Flex automática chegou às concessionárias neste mês.