28 de julho de 2021 - por Daniel Dias / AutoMotriz
Os próximos quatro lançamentos da Chevrolet no Brasil, o novo Porsche Macan, o Aston Martin Vantage desembarca no país, outras novidades do mundo automotivo e como levar o bichano para passear com segurança.
Um atrás do outro
Depois de comunicar a retomada dos investimentos de R$ 10 bilhões no país e de confirmar o desenvolvimento da futura geração da picape Montana, a General Motors começa a revelar os quatro próximos produtos Chevrolet que lançará até o fim deste ano no Brasil. “A Chevrolet está preparando uma grande ofensiva no segundo semestre, que inclui novidades nos mais estratégicos e promissores segmentos do mercado. Teremos uma novidade por mês a partir de setembro”, prometeu Carlos Zarlenga, presidente da GM América do Sul. Os produtos serão anunciados um a um por meio de websérie promovida pela marca. Um deles será o renovado elétrico Bolt, que teve um novo visual apresentado em fevereiro nos Estados Unidos.
Mais e mais
A Porsche apresentou na Alemanha o novo Macan com performance aumentada, design mais marcante e um novo conceito de operação. Como o mais esportivo da gama, o Macan GTS é equipado com motor 2.9 V6 biturbo com 440 cavalos, com aceleração de zero a 100 km/h em 4,3 segundos quando equipado com o Pacote Sport Chrono e velocidade máxima de 272 km/h. O Macan S, com o mesmo motor, tem 380 cavalos, com aceleração em 4,6 segundos e final de 259 km/h. O propulsor renovado turbo de quatro cilindros com 265 cavalos representa a entrada no mundo Macan. Cumpre a aceleração até 100 km/h em 6,2 segundos e alcança a máxima de 232 km/h. Todos os motores estão acoplados à transmissão de dupla embreagem PDK com 7 marchas e à tração integral Porsche Traction Management (PTM).
Nobreza britânica nas ruas
Nomeada este ano como importadora brasileira oficial da Aston Martin, a UK Motors concluiu nos últimos dias o processo de importação do primeiro automóvel da marca trazido para o Brasil sob sua gestão. Trata-se do Vantage de cor Midnight Blue (azul meia-noite) e acabamento interno em couro Lords Red (vermelho), com preço de R$ 890 mil. O Vantage é um dos safety car da Fórmula-1 nesta temporada. Na versão de rua, o superesportivoéequipado com motor 4.0 V8 biturbo com 510 cavalos de potência a 6 mil rotações por minuto e torque de 69 kgfm de 2 mil a 5 mil giros. O Aston Martin Vantage chega a 314 km/h de velocidade máxima e acelera de zero a 100 km/h em 3,5 segundos, com câmbio automático de 8 marchas. Usado desde a década de 50, o nome Vantage é um dos modelos de referência da marca britânica.
Limusine elétrica
Com início de vendas programadas para o fim deste ano na Europa, o Mercedes-Benz EQS ainda não teve seu preço revelado, devendo ultrapassar a casa de R$ 1 milhão. O sedã elétrico de luxo, com 5,41 metros de comprimento – praticamente uma limusine –, tem uma autonomia estimada de 770 quilômetros.Um dos diferenciais do EQS será o pacote de baterias com capacidade de 107,8 kWh. A versãoEQS 450+terá motor traseiro de 333 cavalos de potência. Haverá a opção EQS 580 4Matic, que na época de sua chegada às concessionárias terá o nome de Edition One, com dois motores, um em cada eixo, fornecendo um total de 523 cavalos. Mesmo nessa versão, a Mercedes garante sempre mais de 700 quilômetros de autonomia. O sedã aceita recarga rápida de 200 kW, com 80% de bateria em trinta e um minutos. O 100% elétrico terá ainda a versão de alto desempenho da AMG E Performance, com761 cavalos de potência.
Proposta sob suspeita
Em um momento em que os preços não param de crescer, aAgência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) fez uma audiência pública para tratar da resolução para alterar o marco regulatório da revenda varejista. Com o pretenso objetivo de trazer maior concorrência ao mercado e reduzir os preços, a revisão proposta prevê como tema mais polêmico entre os agentes a tutela da fidelidade à bandeira e a possibilidade de introdução de “bombas não exclusivas”, para a comercialização de combustíveis fornecidos por qualquer distribuidora ou diretamente por usinas. As três principais distribuidoras do Brasil – BR, Ipiranga e Raízen – e alguns sindicatos ligados aos postos criticaram as novas regras, apontando risco de aumento da insegurança jurídica e de irregularidades – será mais difícil controlar a origem dos combustíveis oferecidos nessas bombas, algo preocupante em uma época em que os casos de roubo de combustíveis, principalmente em áreas controladas por milícias e onde o poder público não atua, não para de crescer. Por outro lado, outras entidades ligadas ao setor se posicionaram a favor das mudanças sugerindo pequenas alterações para garantir maior eficácia na implementação da “bomba não exclusiva” e, consequentemente, da oferta de combustíveis a preços mais baixos. Talvez consigam convencer a quem acreditou que a limitação no embarque de bagagens reduziria o preço das passagens aéreas ou a privatização do fornecimento de energia elétrica diminuiria o valor das contas de luz.
Taxi autônomo mais próximo
A Argo AI, a Lyft e a Ford anunciaram uma parceria inédita para lançar um serviço de táxis autônomos nos Estados Unidos no final deste ano. É a primeira vez que uma fabricante de veículos, uma desenvolvedora de tecnologia de direção autônoma e uma rede de transporte por aplicativo se unem com esse objetivo. “Cada empresa traz a escala, o conhecimento e a capacidade em sua área de especialização necessários para tornar o táxi autônomo uma realidade de negócios”, disse Logan Green, co-fundador e CEO da Lyft. No final deste ano em Miami e a partir de 2022 em Austin, os usuários da Lyft poderão optar, dentro de algumas áreas, por fazer a viagem em um carro da Ford com tecnologia de direção autônoma da Argo AI. Por medida de segurança, ainda haverá um motorista no veículo para monitorar o percurso. Essa fase-piloto servirá de base para a ampliação do serviço, que tem como meta implantar pelo menos mil veículos autônomos em vários mercados nos próximos cinco anos.
Bichanos a bordo
A Royal Canin, empresa de nutrição e saúde para gatos e cães, lança a campanha “#MeuGatoNoVet”, para orientar os donos a transportarem seus felinos com segurança rumo ao veterinário ou a passeio. Dez dicas práticas:
1. Nunca levar o gato solto no carro. Existem dispositivos de segurança como caixas e bolsas de transporte.
2. O ideal é que a bolsa ou a caixa tenham abertura na parte de cima e na frente.
3. Deixar a caixa de transporte fazer parte da casa. Assim, ela se tornará familiar para o gato.
4. Deixar a caixa o mais confortável possível, com cobertores macios.
5. Buscar o gato dentro da casa horas antes da saída ao veículo.
6. Evitar sacudir a caixa, encostando-a nas portas ou colocando-a no chão do carro.
7. Não esquecer de levar água e alimento para o felino.
8. Levar outros itens com cheiro familiar, como os brinquedos favoritos.
9. Em percursos mais longos, fazer pausas para que o pet possa esvaziar a bexiga e se distrair.
10. Entender o efeito que sua própria ansiedade ou estresse pode exercer sobre o gato. Por isso, é ideal o motorista manter a calma e permanecer positivo.