30 de novembro de 2016 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Uma das estrelas da VW no Salão de São Paulo, a picape média tem os sistemas de conectividade mais avançados do mundo, além do design moderno e robusto, força de dois tipos de motores e completo pacote de segurança.
Uma das novidades apresentadas pela Volkswagen no Salão de São Paulo deste ano, a nova Amarok começa a chegar às concessionárias para se tornar referência em sua categoria em termos de design, conectividade e tecnologia, mantendo a imagem de robustez e força. O modelo traz os sistemas de infotainment mais avançados do mundo, capazes de espelhar o celular com as plataformas MirrorLink, Google Android Auto e Apple Carplay. Disponível em seis versões, a nova Amarok parte de R$ 113,99 mil na versão S cabine simples.
A picape média traz uma série de itens exclusivos na categoria, como bancos com ajustes elétricos, hastes de troca de marcha atrás do volante e sistema de freios Post- Collision Braking (sistema de frenagem automática pós-colisão), além de preservar tração 4x4 permanente, freio ABS off-road e transmissão automática de oito velocidades.
A nova Amarok oferece bancos dianteiros com quesitos de ajustes e conforto bem superiores aos da concorrência. Junto com a nova geração da picape chega a série inédita Extreme, com componentes mais ousados e diferenciados. Posicionada acima da Highline, a nova configuração top de linha tem preço de R$ 177,99 mil.
A linha 2017 da picape da VW é oferecida no mercado brasileiro nas versões S (cabine simples e dupla, R$ 126,99 mil), SE (R$ 130,99 mil), Trendline (R$ 148,99 mil), Highline (R$ 167,99 mil) e Highline Série Extreme, sempre com cabine dupla. A versão S conta com motor 2.0 turbodiesel de 140 cavalos de potência, associado ao câmbio mecânico de seis velocidades. As demais configurações são equipadas com motor 2.0 diesel com dois turbocompressores e potência de 180 cavalos e torque de 40,8 kgfm (400 Nm) com câmbio manual (versão SE) e 42,8 kgfm (420 Nm) com transmissão automática de oito velocidades (item de série nas demais versões).
Todas as versões da nova Amarok estão mais equipadas, contando com sistema de alarme acústico e visual para os cintos de segurança não afivelados nos bancos dianteiros. Uma nova tomada de 12V posicionada atrás do apoia braço dos assentos dianteiros equipa as versões Highline e Highline Série Extreme, ressaltando a funcionalidade da cabine da picape.
A Highline passa a contar de série com indicador de perda de pressão dos pneus. O sistema, com quatro sensores instalados nas válvulas de enchimento dos pneus, mede diretamente a pressão de cada unidade e aciona um alerta no quadro de instrumentos se um tiver a pressão abaixo do recomendado, resultando em maior segurança, aumento da vida útil dos pneus e menor consumo de combustível. Os airbags laterais de tórax e de cabeça para motorista e passageiro e faróis bixenon com luz de condução diurna (DRL) em LED passam a ser equipamentos de série nessa versão.
No design , a nova Amarok tem visual frontal pronunciado, conferindo ao modelo uma aparência mais sofisticada. Com 5,25 metros de comprimento e 2,23 metros de largura, com os espelhos incluídos, o modelo está acima da média em estilo e conceito. O para-choque dianteiro traz linhas retilíneas, destacando as bordas laterais com aparência 3D em torno dos faróis de neblina. As novas tomadas de ar em formato de colmeia seguem as linhas retangulares que moldam toda a parte frontal.
A série Extreme tem rodas de 20 polegadas e pneus 255/50, uma exclusividade no segmento no mercado nacional. O adesivo 4MOTION nas laterais da caçamba - está em todas as versões, desde a cabine simples - e o santantônio esportivo na cor da carroceria realçam a esportividade.
Além da tonalidade sólida Branco Cristal e da perolizada Preto Mystic, há quatro novas cores metálicas para a Amarok: Cinza Indium, Prata Mojave, Prata Sirius e Azul Ravenna, exclusiva para a Extreme.
A gama da nova Amarok oferece três opções de sistema infotainment. A versão SE traz de série o novo sistema RCD 230G, que já conta com as funções principais de conectividade como Bluetooth com função streaming de áudio, entradas USB/ AUX-IN e para cartões de memória do tipo SD-card e leitor de CD e MP3.
A Trendline oferece o Composition Media, com tela colorida de alta resolução com 6,33" sensível ao toque, sensor de aproximação e conectividade avançada com os smartphones por meio da tecnologia Volkswagen App-Connect. Assim como o Discover Media (disponível nas configurações Highline e Extreme), proporciona a reprodução e operação da tela do smartphone diretamente na tela de alta resolução do sistema de infotainment, como se fosse um espelho, sem comprometer a segurança na condução do veículo.
O sistema de infotainment Discover Media acrescenta recurso de navegação que se destaca pela facilidade de uso e interatividade com o painel de instrumentos, possibilitando uma condução mais segura e confortável. O sistema também contempla o MapCare, permitindo a atualização periódica gratuita da base de mapas durante toda a vida do veículo. Fotos, vídeos e músicas em diversos formatos são alguns exemplos de mídias que podem ser lidas.
O Discover Media conta ainda com leitor de CD, duas entradas para SD-Card, Aux in e porta USB. É possível parear via Bluetooth dois celulares simultaneamente e operar telefone e áudio (streaming). A central de infotainment Discover Media permite a locução de mensagens de texto (SMS) do celular por meio dos alto-falantes, além responder por meio de comando de voz a mensagem, enviada em formato SMS.
Mais, o Discover Media faz a interface com o sistema de assistência de estacionamento Park Pilot, que, além de demonstrar a aproximação de obstáculos na dianteira em manobras de estacionamento, transmite na tela central do console a imagem da câmera traseira de estacionamento.
A nova Amarok apresenta de série e como item exclusivo na categoria freios Post- Collision Braking. O sistema aciona automaticamente os freios do veículo quando se envolve em uma batida, para reduzir a energia cinética residual. O acionamento do sistema de frenagem pós-colisão se baseia na detecção da colisão inicial pelos sensores dos airbags.
Ainda no quesito segurança, a picape conta de série ABS off road, sistemas ISOFIX para fixação de cadeiras para criança no banco traseiro, de auxílio ao motorista como o BAS (Sistema de Assistência à Frenagem), ASR (Controle de Tração), EDS (Bloqueio Eletrônico do Diferencial), Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), sistemas HDC (Hill Descent Control ou controle automático de descida) e HSA (Hill Start Assist ou assistente para partida em subida).