26 de setembro de 2016 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
SUV da Volkswagen chega ao Brasil com nova versão, equipada com motor 1.4 TSI de 150 cavalos de potência, transmissão automática de seis velocidades, tração simples e preço de R$ 125,99 mil.
A Volkswagen está lançando no mercado brasileiro uma versão mais acessível do utilitário esportivo Tiguan. Com foco na relação custo-benefício, a novidade chega equipada com motor 1.4 TSI de 150 cavalos, tração 4x2 e câmbio automático DSG de seis velocidades, aliando desempenho e baixo consumo de combustível, com preço de R$ 125,99 mil. O modelo 2.0 com tração 4MOTION continua sendo oferecido aos clientes brasileiros. Destinado a um grupo de consumidores sofisticado e exigente, o Tiguan 1.4 vem para tornar a marca alemã ainda mais competitiva em um segmento cada vez mais acirrado. Em 2002, a categoria contava com cerca de 20 modelos no Brasil - atualmente, são mais de 70 configurações de veículos. Versão de entrada mas com amplo conteúdo e alta tecnologia, o Tiguan 1.4 traz itens exclusivos e conteúdo de série diferenciado. As barras de teto, molduras das janelas e faixas laterais são pretas, destacando a robustez do modelo. Internamente, os bancos trazem figurino exclusivo. De série, a novidade já traz o infotainment Composition Media com a tecnologia Volkswagen App Connect, reunindo os sistemas MirrorLink, Apple CarPlay e Google Android Auto. O SUV da VW inclui star/stop, direção com assistência elétrica, rodas de liga leve de 17" com design Philadelphia e pneus 235/55, seis airbags, oito alto-falantes, controlador de velocidade de cruzeiro, ar-condicionado, volante multifuncional com acabamento de couro e com ajuste de distância e profundidade, computador de bordo, freio de estacionamento eletrônico com função auto-hold e sensor de estacionamento. Opcionalmente, o Tiguan 1.4 pode ser equipado com o Pacote Elegance, acrescentando ar-condicionado Climatronic digital com duas zonas de controle, rodas de liga leve de 18" com pneus 235/50, sistema Kessy (destravamento das portas por aproximação da chave e partida do motor por meio de botão no console), câmera traseira para auxílio ao estacionamento, sensor de chuva e teto solar panorâmico.
Motor mais premiado A configuração de motor TSI 1.4 foi eleito em 2014 o International Engine of the Year (motor do ano) pela nona vez seguida na categoria de 1.0 a 1.4. Com o resultado, a configuração 1.4 TSI é a mais bem sucedida da história desse concurso internacional de tecnologia de motores. A sigla TSI representa toda a tecnologia resultante nas qualidades entregues pelo motor: injeção direta de combustível, combinada ao turbocompressor, de forma a entregar muito prazer ao dirigir e alta eficiência energética. Todos os motores TSI se destacam por seu baixo consumo de combustível, alta potência e elevado torque a partir de baixas rotações. O modelo 4x2 tem 150 cavalos na faixa de 5.000 rpm e é 84 quilos mais leve do que a versão 2.0 com tração 4MOTION. O torque máximo é de 25,5 mkgf já disponíveis a 1.500 rpm. O Tiguan 1.4 turbo é equipado com transmissão automática de seis marchas DSG (dupla embreagem), que permite trocas de marcha sem interrupção de torque nas rodas – oferecendo conforto com esportividade. Acelera de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e alcança 195 km/h de velocidade máxima.
Segurança ativa e passiva O Tiguan é um dos carros mais seguros do mundo. A segurança dos ocupantes é garantida por uma rígida célula que cerca o espaço dos passageiros e zonas de deformação para absorção de energia em caso de colisões. O carro traz seis airbags (dois dianteiros, dois laterais nos bancos dianteiros e dois do tipo cortina). O airbag do passageiro da frente pode ser desativado. Conta em todas as versões com cintos traseiros de três pontos e apoio de cabeça para todos os ocupantes. Ainda nos quesitos segurança e comodidade, o SUV alemão tem sistema de freios ABS, bloqueio eletrônico do diferencial (EDS) e controles eletrônicos de estabilidade (ESC) e de tração (ASR) e sistema ISOFIX para acomodação de cadeirinhas no banco traseiro. O Tiguan recebeu a classificação máxima de cinco estrelas nos testes de colisão feitos pelo EuroNCAP (Programa Europeu de Avaliação de Novos Carros). Nos EUA, foi classificado pelo American IIHC (Insurance Institute for Highway Safety) como TOP SAFETY PICK, por meio de um estudo abrangendo medidas de segurança ativas e passivas.