Um ano do Compass nacional - Dias ao Volante

Há um ano, o morador de Dourados (MS) Antonio Cavalcante recebia as chaves do primeiro novo Compass, produzido no Brasil, do mundo. Naquele momento, já havia uma pré-venda superior a mil unidades, tendo a Jeep a expectativa de vender uma média de 2 mil unidades por mês. No entanto, a realidade superou a estimativa, resultando em uma média mensal de 4,5 mil.

Assim, o Compass já acumula por volta de 45 mil emplacamentos no Brasil desde o lançamento, das quais cerca de 38 mil só neste ano – número que o credencia a brigar pela liderança geral de SUVs, mesmo contra modelos menores e mais baratos. No segmento dos utilitários esportivos médios, o domínio do Compass é absoluto, com participação superior a 50%. Tal desempenho não apenas consolidou a liderança da Jeep em SUVs como fez a marca ter no acumulado deste ano o maior crescimento de vendas em relação ao mesmo período de 2016, com 57%.

O êxito no mercado também se refletiu na crítica especializada. Ao longo de 12 meses, o Compass conquistou três premiações importantes. Foi o eleito da categoria SUV Premium no levantamento anual  Qual Comprar, da revista AutoEsporte, e considerado pela Quatro Rodas como a Melhor Compra em SUVs até R$ 150 mil. Para completar, o Compass levou o Prêmio REI, da Automotive Business, na categoria Veículo de Passageiros.

Apesar do sucesso, a Jeep continua investindo na evolução do modelo. Para a linha 2018, o Compass recebeu novos equipamentos como a conectividade com Android Auto e Apple Car Play no sistema Uconnect. A central multimídia ainda ganhou a tela de 7 polegadas na versão Sport (nas demais, o monitor é de 8,4"), que também herdou o ar-condicionado digital de duas zonas, existente nas configurações superiores. Houve recentemente a inclusão da versão Limited Diesel e da série especial Night Eagle, com o visual all-black.

Produzido no Polo Automotivo Jeep, em Pernambuco, o Compass é um modelo global que estreou em solo brasileiro, fabricado atualmente também no México, na China e Índia, para mais de cem países. É o veículo nacional mais tecnológico, com itens de segurança como controle de velocidade adaptativo (ACC), alerta de colisão com frenagem automática (FCWp), monitoramento de mudança de faixa (LDW) e sistema de estacionamento semiautônomo (Park Assist). Desde setembro, a produção brasileira abastece o mercado argentino e, em breve, embarcará para outros mercados das Américas do Sul e Central.

Além do estilo sofisticado e acabamento de um legítimo SUV de nível superior, os motores 2.0 Tigershark (flex) e 2.0 Multijet II (diesel) trazem força e eficiência ao Compass, aliados a câmbios automáticos de seis e nove velocidades, respectivamente. A capacidade off-road é garantida pelo sistema de tração 4x4 Jeep Active Drive Low, com reduzida e o controle Selec-Terrain.