27 de outubro de 2016 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Principal destaque da Chevrolet no Salão de São Paulo, o superesportivo mais vendido do Brasil mantém o estilo muscle car mas incorpora mais potência, tecnologia e refinamento. O V8 6.2 pode atingir 461 cavalos.
Superesportivo de maior sucesso no Brasil, o Camaro chega à sexta geração ainda mais potente, tecnológico e refinado. O estilo muscle car, consagrado no modelo anterior, foi mantido, mas com uma linguagem mais contemporânea. As dimensões e a arquitetura são completamente novas, contribuindo para uma dinâmica veicular surpreendente.
Os avanços também estão presentes no conjunto mecânico. O novo motor V8 6.2L de injeção direta tem potência de 461 cavalos, associado à transmissão de oito marchas com sistema Active Select, que permite trocas automáticas ou manuais por meio de aletas colocadas atrás do volante.
A cabine do Camaro 2017 está mais refinada, trazendo avançados recursos, como painel customizável, Heads-up Display, multimídia Mylink com Android Auto e Apple Car Play, alto-falantes Bose, carregador wireless para smartphone, volante com aquecimento, bancos dianteiros com ventilação, ajuste elétrico e memória, ar-condicionado dual zone e partida remota da ignição.
Outra novidade é o intensificador de som do motor para a cabine, tornando o ronco mais envolvente à medida em que o giro do propulsor sobe, contagiando os entusiastas e fãs de superesportivos.
A fera da Chevrolet adiciona seletor de modo de condução (Drive Mode Selector), sistema de vetorização do torque, freios de alta performance Brembo com assistência de frenagem de urgência, alertas anti-distração, oito airbags, pneus mais largos, teto solar, faróis de xenônio e lanternas com LEDs. - O novo Camaro foi completamente redesenhado e projetado para encantar tanto os fãs deste icônico modelo da Chevrolet quanto os consumidores que buscam um superesportivo altamente tecnológico e prazeroso de guiar - explica Carlos Zarlenga, presidente da GM do Brasil.
Do modelo anterior, o Camaro 2017 manteve somente duas peças: a gravata dourada da Chevrolet e o emblema SS que identifica a versão luxuosa da gama.
Uma das atrações do Salão de São Paulo, a partir de 10 de novembro, a nova geração do Camaro chega às concessionárias a partir do próximo mês. As cem primeiras unidades serão da série limitada Fifty, comemorativa aos 50 anos do lendário cupê norte-americano, com acabamentos exclusivos. A configuração SS conversível também estará disponível no mercado brasileiro, com previsão de estreia nas lojas no final do primeiro trimestre de 2017.
Série Fifty marca a estreia do novo Camaro
Ofertada apenas na carroceria cupê no Brasil, a série especial comemorativa ao cinquentenário do Camaro traz itens específicos:
Exterior:
- Pintura Cinza Graphite
- Faixas decorativas no capô e na tampa traseira
- Grade versão "50th" com detalhes cromados
- Defletor dianteiro na cor do veículo
- Emblemas decorativos "Fifty" nas laterais do veículo
- Roda de alumínio aro 20" com design especial e calota personalizada "50th"
- Pinça de freio laranja
Interior:
- Acabamento em dois tons: preto e cinza escuro
- Bancos e detalhes com costura laranja e emblema "Fifty"
- Painel dianteiro com acabamento customizado
- Soleiras iluminadas com emblema comemorativo "50th"
Serão apenas cem unidades disponíveis no Brasil da versão mais épica do Camaro, para celebrar a história da lenda. Os compradores receberão uma identificação com a numeração de cada veículo.
Em relação às dimensões, o novo Camaro está ligeiramente mais baixo e compacto que o anterior para otimizar a performance:
Comprimento: 4,83 metros na geração 5, 4,78 metros na geração 6.
Largura: 1,91 metro na 5, 1,89 metro na 6.
Altura: 1,37 metro na 5, 1,34 metro na 6.
Entre-eixos: 2,85 metros na 5, 2,81 metros na 6.
Uma das novidades da sexta geração do Camaro é uma tela de alta definição, de oito polegadas, entre os dois mostradores essenciais. Configurável, a tela pode exibir informações adicionais de performance, navegação, do multimídia e do computador de bordo:
- Informações gerais do veículo: velocidade instantânea, odômetro parcial, consumo médio, velocidade média para duas viagens, autonomia, consumo instantâneo, vida útil do óleo, monitoramento de pressão dos pneus, média e melhor consumo nos últimos 50, 100 e 650 quilômetros, cronômetro, horas do motor e horas da marcha lenta do veículo. - Informações de performance: indicador de força-G, cronômetro de desempenho, cronômetro de volta, temperatura do óleo, pressão do óleo, temperatura do fluído de transmissão e indicador de temperatura dos pneus. - Informações do áudio:navegação pelas músicas, entre estações favoritas e seleção da fonte de áudio. - Informações do telefone: chamadas telefônicas, visualização dos contatos, indicador da bateria e sinal do celular pareado. - Informações de navegação: informações de rota ativa no navegador do Chevrolet MyLink. - Opções:função de aviso de velocidade, seleção das telas a serem exibidas em Informações Gerais do Veículo e Informações de Performance.
Outra tela, de oito polegadas, posicionada na parte central do painel e sensível ao toque, exibe as funções da mais avançada geração do multimídia MyLink, com Android Auto e Apple CarPlay, comando de voz e sistema de navegação com mapas em 3D. O console central está mais funcional e ergonômico. Os comandos do sistema de ar-condicionado (dual zone) foram incorporados às molduras das saídas de ventilação e o freio de mão passa a ter acionamento elétrico, aumentando a sensação de espaço na cabine.
O novo Camaro permite ainda a customização da iluminação dos LEDs internos que contornam o multimídia, os painéis de porta e o porta-copos central. São 24 opções de cores disponíveis.
O novo Camaro é produzido nos EUA. Desde seu lançamento no Brasil, no final de 2010, o superesportivo teve mais de 5 mil unidades emplacada no país.