20 de abril de 2016 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
Sandero R.S. 2.0 é o primeiro da família de esportivos da Renault a ser produzido e comercializado no Brasil. É equipado com motor aspirado com 150 cavalos de potência.
O Sandero é o carro mais vendido da Renault no Brasil. Desde o ano passado, o hatch é oferecido em sua versão apimentada, a R.S. 2.0, o primeiro da família esportiva da fabricante francesa produzido e vendido no país. Na configuração, o carro traz importantes mudanças mecânicas, como no motor, na suspensão, no câmbio e nos freios. O preço é de R$ 59,50 mil.
Equipado com propulsor 2.0 aspirado com 150 cavalos de potência, associado ao câmbio mecânico de seis velocidades com relações de marcha mais curtas para dar mais esportividade, o hatch pode fazer de 0 a 100 km/h em 8 segundos e chegar à velocidade máxima de 202 km/h.
Além do motor, as principais alterações em relação ao Sandero Dynamique são as novas regulagens de suspensão, o assistente de arrancada em subida (HSA), o sistema de freios a disco nas quatro rodas, o controle eletrônico de estabilidade (ESP) com regulagem específica R.S., o sistema de direção eletro-hidráulica (EPHS) e três modos de condução, selecionados por meio do botão R.S. drive: Standard, Sport e Sport+ com o ESP desligado.
Por fora, as principais diferenças visuais ficam por conta dos novos para-choques, das rodas 195/55 R16 com acabamento Black Aluminium (opcional rodas 205/45 R17), nas saias laterais, do spoiler traseiro, da dupla saída do escapamento, nos espelhos retrovisores na cor preta brilhante e na inscrição R.S. abaixo do logotipo Renault na grade dianteira e na tampa traseira.
O interior é inspirado em um cockpit de competição, com pedaleiras de alumínio e bancos e volante esportivos exclusivos. As cores e grafismos do painel de instrumentos são específicos da versão R.S., as saídas de ar ganharam detalhes em vermelho e os puxadores das portas são na cor Dark Metal.
O Renault Sandero R.S. 2.0 é um carro completo e vem de série com sistema de ar-condicionado automático e Media NAV Evolution, uma moderna central multimídia integrada ao painel com tela de 7 polegadas touchscreen, acrescentando também GPS, Bluetooth e rádio.
A Renault Sport é a divisão da marca voltada ao automobilismo e veículos esportivos. Foi fundada em 1976 com a fusão dos departamentos de competição da Alpine e da Gordini. É responsável por fabricar, projetar, desenvolver e comercializar uma gama completa de carros esportivos e de corrida. São três níveis de esportividade: GT Line, com mudanças estéticas, GT, que adiciona preparação na mecânica e a linha R.S., representando o máximo da esportividade.
A gama de cores inclui: Branco Niege, Prata Etoile, Preto Nacre e Vermelho Vivo.