04 de maio de 2017 - por Daniel Dias e Gabriel Dias
As unidades produzidas no interior de São Paulo equiparão os modelos Jetta, Golf e Golf Variant, em um total de 250 mil propulsores TSI (turbo) até 2020. Foram investidos R$ 50 milhões na fábrica de São Carlos.
A fábrica de motores da Volkswagen do Brasil, em São Carlos (SP), foi uma das escolhidas para exportar o motor 1.4l TSI (turbo) que equipará os modelos Jetta, Golf e Golf Variant produzidos no México. O início da exportação para a fábrica de Puebla está previsto para o segundo semestre deste ano e se estenderá até 2020, totalizando um volume de cerca de 250 mil unidades.
- O projeto de exportação conta com investimentos de aproximadamente R$ 50 milhões, adicionais aos R$ 460 milhões anunciados em 2015. A fábrica de São Carlos tem recebido aportes constantes para a modernização de seus processos para a fabricação de novos produtos, tornando-a ainda mais competitiva e estratégica para o Grupo Volkswagen - disse David Powels, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil e América do Sul (SAM). No final de 2015, a fábrica de São Carlos já havia sido selecionada dentre todas as operações da marca no mundo para exportar blocos de motores 1.0l da família EA211 para a produção de propulsores que equipam os modelos Polo e up! na Europa.
O aporte contempla gastos com desenvolvimento tecnológico, investimentos em adaptação de linhas de usinagem de bloco do motor, montagem e testes do propulsor e despesas para certificação e homologação do produto.
Para produzir a versão 1.4 TSI para exportação, as linhas de usinagem e de montagem do prédio EA211 receberam adaptações para atender à complexidade do processo produtivo que envolve o modelo, que conta com maior quantidade de componentes comparado às demais versões já produzidas, por ter uma calibração diferenciada, dadas às diferentes normas, temperaturas e combustível utilizado em outros mercados.
- Os propulsores produzidos no Brasil são fabricados em processos com tecnologia de última geração. A eficiência do produto e processo nos permitiu ser escolhidos também para atender a outros importantes mercados, como o mexicano – comentou Antônio Pires, vice-presidente de Operações da Volkswagen do Brasil.
Com mais de 10 milhões de motores produzidos em seus 20 anos de atividades, completados em outubro do ano passado, a unidade é responsável pela produção dos propulsores da família EA211 nas versões 1.0l MPI, 1.0l TSI, 1.4l TSI e 1.6l MSI, que equipam os modelos up!, cross up!, Fox, CrossFox, SpaceFox, Space Cross, Golf, novo Gol, novo Voyage e novas Saveiro e Saveiro Cross. Em São Carlos, também é fabricado o EA111 1.6l, presente nos modelos Gol, Fox, Voyage, SpaceFox e Saveiro. Para o mercado brasileiro, 100% dos produtos recebem a tecnologia bicombustível Total Flex. Para o mercado externo, são produzidos motores a gasolina.
Cronologia:
96:
Inauguração da fábrica em São Carlos
97:
Primeira unidade do Grupo Volkswagen, fora da Europa, a conquistar a certificação ambiental ISO 14001
99:
Produção do primeiro motor turbo do Brasil
2000:
Comemoração do marco de 1 milhão de motores produzidos
2003:
Produção do primeiro motor 1.0l com a tecnologia Total Flex do Brasil
2012:
Implementação de nova linha de usinagem de Blocos e aumento da capacidade produtiva
2013:
Inauguração de novo prédio produtivo responsável pela fabricação da família EA211
2014:
Comemoração do marco de 9 milhões de motores produzidos
2015:
Produção do primeiro 1.0l TSI Total Flex produzido no Brasil, com investimentos de R$ 460 milhões, e exportação de blocos de motores EA211 para fábrica de Chemnitz, Alemanha
2016:
Comemoração de 20 anos de atividades, 10 milhões de motores produzidos e início da fabricação do virabrequim e do motor 1.4 TSI