VW investe R$ 7 bi até 2020 - Dias ao Volante

Em visita à Volkswagen do Brasil no último sábado, o CEO da marca, Herbert Diess, reafirmou que confia na recuperação da nossa economia e do mercado de veículos local e anunciou investimento de R$ 7 bilhões até 2020 no país. Esses recursos, segundo o executivo, serão aplicados principalmente no desenvolvimento e lançamento de 20 novos produtos, dos quais 13 serão produzidos aqui. O executivo foi recebido na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), pelo presidente e CEO da Volkswagen da América do Sul e do Brasil, Pablo Di Si, e demais membros do Board da empresa.
Conforme Diess, a ofensiva de novos produtos no Brasil é parte da maior ofensiva de produtos da marca em âmbito global, começando com o lançamento do novo Polo, desenvolvido na inovadora estratégia modular MQB.

O segundo modelo da ofensiva será o sedã Virtus, que estará no mercado brasileiro em janeiro. Além de Polo e Virtus, a marca terá uma picape e um SUV produzidos no Brasil com a MQB. Em 2015, a idade média dos carros no Brasil era de oito anos. Até 2020, a marca pretende reduzir esse tempo para menos de cinco anos.
Para o executivo, a confiança da Volkswagen na Região América do Sul deve-se à perspectiva de recuperação do mercado brasileiro, combinada com o crescimento contínuo na Argentina e em outros mercados da América Latina. A VW está transferindo às regiões as responsabilidades que anteriormente eram centralizadas em Wolfsburg (sede na Alemanha), incluindo as decisões sobre portfólio de produtos.

Devido a essa estratégia, as vendas da VW na região cresceram 27% no acumulado de janeiro a outubro de 2017 em relação ao mesmo período do ano passado. As exportações da marca a partir do Brasil aumentaram 69%, na mesma base de comparação. A VW tem como meta retomar a posição de liderança no mercado automotivo brasileiro.
Em sua passagem pela Argentina, na sexta-feira, Diess confirmou que a empresa planeja investir cerca de US$ 650 milhões na produção de um novo SUV na unidade de Pacheco e na modernização e infraestrutura das fábricas no país vizinho, na nova MQB. A plataforma permitirá a produção de um SUV argentino para toda a América do Sul.