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Setembro tem queda de 20% nas vendas
05 de outubro de 2016
Ranking dos mais vendidos
dados Fenabrave
| Marca/Modelo | Setembro | Acumulado | |
| 01 | Chevrolet Onix | 12.592 | 105.161 |
| 02 | Hyundai HB20 | 10.020 | 85.904 |
| 03 | Ford Ka | 6.611 | 55.461 |
| 04 | Chevrolet Prisma | 5.344 | 48.289 |
| 05 | Renault Sandero | 4.992 | 40.763 |
| 06 | Toyota Corolla | 4.797 | 48.640 |
| 07 | Jeep Renegade | 4.461 | 39.393 |
| 08 | Fiat Strada | 4.409 | 45.246 |
| 09 | Fiat Palio | 3.920 | 48.657 |
| 10 | Honda HR-V | 3.844 | 43.971 |
Histórico dos mais vendidos
Envolvida com o Salão de Paris, a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) só divulgou os resultados de vendas de setembro no Brasil nesta quarta-feira. As vendas de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus tiveram queda de 20% em setembro em relação ao mesmo mês de 2015, com 159,90 mil novas unidades emplacadas.
Em comparação a agosto deste ano, houve recuo de 13%, com 178 mil unidades vendidas no oitavo mês de 2016, que teve ainda dois dias úteis a mais de negócios.
No acumulado do ano, o mercado brasileiro viu uma queda de 22,7% sobre o mesmo intervalo de nove meses de 2015, de 1,95 milhão para 1,5 milhão. Para a Fenabrave, o desempenho negativo das vendas foi influenciado também pelo ritmo menor de produção no Brasil. A Volkswagen teve de ficar parada quase um mês devido à falta de fornecimento de peças. Outras fabricantes tiveram de ajustar a produção para redução de estoques.
A General Motors fechou setembro novamente na liderança do ranking brasileiro por marcas, com 18,24% de participação de mercado na venda de carros e comerciais leves, seguida por Fiat (14%) e Hyundai (10,9%). Por causa da parada de sua produção, a VW caiu para a sétima posição, com apenas 7,8% de participação no país. Recente reestilizado, o Chevrolet gaúcho Onix, produzido no Complexo de Gravataí, continuou reinando no mês e no acumulado do ano, abrindo distância para o Hyundai HB20 (ver quadros ao lado). O Ford Ka se manteve na terceira posição, mas bem abaixo dos dois primeiros.