Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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O gigante Ricciardo ganha na China

Dias ao Volante
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Daniel Ricciardo, da Red Bull, venceu de forma brilhante o GP da China, terceira etapa da temporada, disputada na madrugada deste domingo, para nós aqui no Brasil. A atuação do australiano foi magnífica em uma corrida emocionante, cheia de alternativas. Ao mesmo tempo, Ricciardo deu uma aula em seu companheiro Max Verstappen, este, com todas as letras, um patife. O atabalhoado piloto holandês bateu em Lewis Hamilton na prova anterior, quase provocou outro acidente com o inglês da Mercedes em Xangai e acabou agora com a corrida de Sebastian Vettel, ao bater no tetracampeão e ainda líder do campeonato em uma manobra desastrada no terço final da prova, no grampo após a grande reta oposta. Inexplicavelmente, o cara aprontou tudo isso e recebeu da direção de prova apenas uma punição de 10 segundos. Com o carro avariado, Vettel se arrastou pela pista e terminou em oitavo.
Mas por que as Red Bull estavam enfiadas no meio de Ferrari e Mercedes na metade da corrida? Por causa da entrada do safety car, por conta de uma batida entre os carros da Toro Rosso. A equipe austríaca foi mais esperta e trocou os pneus de seus pilotos na mesma volta. Graças a isto, Ricciardo e Verstappen puderam brigar pelas primeiras colocações depois. Bem antes, a Ferrari chupou bala ao chamar o pole Vettel para troca de pneus muito tarde, fazendo com que Bottas pudesse descontar a diferença para o líder e superá-lo depois do pit stop do piloto da Ferrari. Quando Verstappen se chocou com a Ferrari, os dois disputavam a terceira posição, atrás de Bottas. A escalada espetacular de Ricciardo já havia acontecido, com ultrapassagens feitas todas na pista do australiano que provavelmente deve ocupar o lugar de Bottas na próxima temporada.
Depois da bandeirada, a transmissão da TV flagrou uma conversa entre Vettel e Verstappen. O holandês pediu desculpas para o tetracampeão, que aceitou e ainda deu um tapinha nas costas do piloto da Red Bull.
A diferença de Vettel para Hamilton, que fez uma prova protocolar em Xangai, diminuiu de 17 para nove pontos. A próxima etapa é no Azerbaijão, daqui a duas semanas.

Resultado final do GP da China:
1) D. Ricciardo – Red Bull – 1h35min36s380
2) V. Bottas – Mercedes – a 8s894
3) K. Raikkonen – Ferrari – a 9s637

4) L. Hamilton – Mercedes – a 16s985
5) M. Verstappen – Red Bull – a 20s436 – 10s acrescido por punição
6) N. Hulkenberg – Renault – a 21s052
7) F. Alonso – McLaren – a 30s639
8) S. Vettel – Ferrari – a 35s286
9) C. Sainz Jr –Renault – a 35s763
10) K. Magnussen – Haas – a 39s594

11) E. Ocon – Force India – a 44s050
12) S. Perez – Force India – a 44s725
13) S. Vandoorne – McLaren – a 49s373
14) L. Stroll – Williams – a 55s490
15) S. Sirotkin – Williams – a 58s241
16) M. Ericsson – Sauber – a 1min02s604
17) R. Grosjean – Haas – a 1min05s296
18) P. Gasly – Toro Rosso – a 1min06s330 – 10s acrescido por punição
19) C. Leclerc – Sauber – a 1min22s575

20) B. Hartley – Toro Rosso – não completou

Melhor volta – D. Ricciardo – Red Bull – 1min35s785

Classificação do Mundial de Pilotos:
1) S. Vettel – Ferrari – 54 pontos
2) L. Hamilton – Mercedes – 45 pontos
3) V. Bottas – Mercedes – 40 pontos
4) D. Ricciardo – Red Bull – 37 pontos
5) K. Raikkonen – Ferrari – 30 pontos
6) F. Alonso – McLaren – 22 pontos
7) N. Hulkenberg – Renault – 22 pontos
8) M. Verstappen – Red Bull – 18 pontos
9) P. Gasly – Toro Rosso – 12 pontos
10) K. Magnussen – Haas – 11 pontos
11) S. Vandoorner – McLaren – 6 pontos
12) C. Sainz Jr – Renault – 3 pontos
13) M. Ericsson – Sauber – 2 pontos
14) E. Ocon – Force India – 1 pontos
15) S. Perez – Force India – 0 ponto
16) C. Leclerc – Sauber – 0 ponto
17) L. Stroll – Williams – 0 ponto
18) B. Hartley – Toro Rosso – 0 ponto
19) R. Grosjean – Haas – 0 ponto
20) S. Sirotkin – Williams – 0 ponto



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Ferrari lava a alma na China

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A luta pela pole nesta madrugada de sábado na China ficou restrita à dupla da Ferrari, com Sebastian Vettel tirando o doce da boca de Kimi Raikkonen nos últimos metros do traçado de Xangai. Foram também nesses últimos metros que o finlandês perdeu um tempo ínfimo, mas suficiente para ficar com a segunda posição.
A Ferrari desfez também uma vantagem que a Mercedes poderia ter na corrida ao fazer a mesma tática da rival no Q2, indo para a pista com os pneus macios, a exemplo de Lewis Hamilton e   Valtteri Bottas. Com isto, Vettel e Raikkonen poderão também ficar mais tempo na pista antes do pit stop de troca de pneus. Ou seja, a Ferrari "marcou" a Mercedes e neutralizou a estratégia da inimiga.

1) S. Vettel – Ferrari – 1min31s095
2) K. Raikkonen – Ferrari – 1min31s182
3) V. Bottas – Mercedes – 1min31s625
4) L. Hamilton – Mercedes – 1min31s675
5) M. Verstappen – Red Bull – 1min31s796
6) D. Ricciardo – Red Bull – 1min31s948
7) N. Hulkenberg – Renault – 1min32s532
8) S. Perez – Force India – 1min32s758
9) C. Sainz Jr – Renault – 1min32s819
10) R. Grosjean – Haas – 1min32s855

11) K. Magnussen – Haas
12) E. Ocon – Force India
13) F. Alonso – McLaren
14) S. Vandoorne – McLaren
15) B. Hartley – Toro Rosso

16) S. Sirotkin – Williams
17) P. Gasly – Toro Rosso
18) L. Stroll – Williams
19) C. Leclerc – Sauber
20) M. Ericsson – Sauber



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Resultado do terceiro treino livre do GP da China

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1) S. Vettel – Ferrari – 1min33s018
2) K. Raikkonen – Ferrari – 1min33s469
3) V. Bottas – Mercedes – 1min33s761
4) M. Verstappen – Red Bull – 1min33s969
5) L. Hamilton – Mercedes – 1min34s057
6) K. Magnussen – Haas – 1min34s329
7) S. Perez – Force India – 1min34s445
8) E. Ocon – Force India – 1min34s456
9) C. Sainz Jr – Renault – 1min34s582
10) S. Sirotkin – Williams – 1min34s741
11) N. Hulkenberg – Renautl – 1min34s841
12) F. Alonso – McLaren – 1min34s851
13) S. Vandoorne – McLaren – 1min34s977
14) B. Hartley – Toro Rosso – 1min34s991
15) D. Ricciardo – Red Bull – 1min35s061
16) P. Gasly – Toro Rosso – 1min35079
17) L. Stroll – Williams – 1min35s375
18) C. Leclerc – Sauber – 1min35s497
19) M. Ericsson – Sauber – 1min35s679
20) R. Grosjean – Haas – 1min35s756



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Hamilton na frente em Xangai

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As equipes usaram tudo no primeiro treino livre na China, na nossa madrugada de sexta, pois a meteorologia apontava como certo a chuva no segundo treino.
Mas não foi o que ocorreu. Não choveu à tarde em Xangai. Se Lewis Hamilton atropelou na parte da manhã, não conseguiu a mesma folga à tarde. Pelos tempos da sexta-feira, dá para se dizer que Mercedes e Ferrar estão bem parelhas para a terceira etapa do Mundial.



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Resultado do segundo treino livre para o GP da China

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1) L. Hamilton – Mercedes – 1min33s482
2) K. Raikkonen – Ferrari – a 0s007
3) V. Bottas – Mercedes – a 0s033
4) S. Vettel – Ferrari – a 0s108
5) M. Verstappen – Red Bull – a 0s341
6) N. Hulkenberg – Renault – a 0s831
7) K. Magnussen – Haas – a 0s976
8) C. Sainz Jr – Renault – a 0s991
9) D. Ricciardo – Red Bull – a 1s075
10) F. Alonso – McLaren – a 1s150
11) S. Perez – Force India – a 1s310
12) P. Gasly – Toro Rosso – a 1s367
13) E. Ocon – Force India – a 1s392
14) S. Vandoorne – McLaren – a 1s681
15) B. Hartley – Toro Rosso – a 1s851
16) S. Sirotkin – Williams – a 1s858
17) M. Ericsson – Sauber – a 2s142
18) C. Leclerc – Sauber – a 2s434
19) R. Grosjean – Haas – a 2s989
20) L. Stroll – Williams – a 3s665



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Resultado do primeiro treino livre do GP da China

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1) L. Hamilton – Mercedes – 1min33s999
2) K. Raikkonen – Ferrari – 1min34s358
3) V. Bottas – Mercedes – 1min34s457
4) D. Ricciardo – Red Bull – 1min34s537
5) M. Verstappen – Red Bull – 1min34s668
6) S. Vettel – Ferrari – 1min34s861
7) K. Magnussen – Haas – 1min35s178
8) C. Sainz Jr – Renault – 1min35s616
9) R. Grosjean – Haas – 1min35s718
10) N. Hulkenberg – Renault – 1min35s800
11) P. Gasly – Toro Rosso – 1min36s037
12) F. Alonso – McLaren – 1min36s044
13) S. Perez – Force India – 1min36s051
14) E. Ocon – Force India – 1min36s351
15) S. Sirotkin – Williams – 1min36s691
16) B. Hartley – Toro Rosso – 1min36s715
17) C. Leclerc – Sauber – 1min36s723
18) S. Vandoorne – McLaren – 1min36s756
19) M. Ericsson – Sauber – 1min36s909
20) L. Stroll – Williams – 1min37s277



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Quem vence na China?

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Já tá aí a terceira etapa da F-1 e do Bolão, no nosso madrugadão. Se liguem, o circuito de Xangai tem a maior reta do calendário, aquela oposta à reta dos boxes. Com o artifício da asa aberta, é impossível de um piloto evitar a ultrapassagem.
Apostas devem ser colocadas nos comentários deste post (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meu e-mail (danieldias10259@gmail.com) ou (diasaovolante@diasaovolante.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação no sábado. Boa sorte!

Regulamento e itens para Xangai:
Pole: sobrenome do piloto
Vencedor: sobrenome do piloto
Segundo colocado da prova: sobrenome do piloto
Terceiro colocado da prova: sobrenome do piloto
Quarto colocado da prova: sobrenome do piloto
Quinto colocado da prova: sobrenome do piloto
Último colocado da prova (segundo a cronometragem oficial da FIA): sobrenome do piloto
Desafio: a Ferrari foi a primeira vencedora da etapa chinesa, com Rubens Barrichello, em 2004. Então, quero saber em qual posição chega o piloto mais bem classificado da equipe italiana no GP da China?

Para acompanhar ao vivo todos os lances na China:
Quinta-feira: 23h, primeiro treino livre: pelo SporTV.
Sexta-feira: 3h, segundo treino livre, pelo SporTV.
Sábado: meia-noite, terceiro treino livre, 3h, classificação, ambos  pelo SporTV.
Domingo: 3h10min, corrida, pela Globo.



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O Bolão depois do Bahrein

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Pois é, o Gabriel e o Mauro venceram, ao lado do Sebastian Vettel, o GP do Bahrein. Mas não dá para descansar, a etapa da China já é no próximo domingo. Acompanhem aqui a pontuação.

Parâmetros utilizados no Bahrein:
Pole: VETTEL
Vencedor: VETTEL
Segundo colocado da prova: BOTTAS
Terceiro colocado da prova: HAMILTON
Quarto colocado da prova: GASLY
Quinto colocado da prova: MAGNUSSEN
Último colocado da prova (segundo a cronometragem oficial da FIA): RICCIARDO
Desafio: Alonso é o maior vencedor no Bahrein, ao lado do Vettel, ambos com três vitórias. Então, em qual posição o espanhol termina na segunda etapa do ano? SÉTIMO

Bahrein:
1) Gabriel Dias - 60 pontos
1) Mauro - 60 pontos
3) Marcelo Vieira - 55 pontos
3) Matteus Saldanha - 55 pontos
5) Daniel Dias - 45 pontos
6) Maurício Dias - 40 pontos
7) Ismael Reichert - 35 pontos
8) Pedro Henrique - 30 pontos
8) Luis Mauro Gonçalves Rosa - 30 pontos
10) Francisco Cavalin - 25 pontos
10) Tiago Reimann - 25 pontos
10) Natanael Felipe Rhoden - 25 pontos
10) Marcelo Pereira - 25 pontos
14) Luiz Herrera - 20 pontos
14) André Borges - 20 pontos
16) Daniel Cardoso - 15 pontos
17) Guilherme Vieira - 5 pontos
17) Mardilê Friedrich Fabre - 5 pontos
19) Mário Gayer do Amaral (Professor) - 0 ponto

Total:
1) Daniel Dias - 105 pontos
2) Gabriel Dias - 95 pontos
3) Matteus Saldanha - 80 pontos
4) Luis Mauro Gonçalves Rosa - 75 pontos
5) Mauro - 65 pontos
6) Marcelo Vieira - 60 pontos
7) Ismael Reichert - 55 pontos
8) Natanel Felipe Rhoden - 45 pontos
8) André Borges - 45 pontos
8) Maurício Dias - 45 pontos
11) Mário Gayer do Amaral (Professor) - 40 pontos
11) Mardilê Friedrich Fabre - 40 pontos
13) Pedro Henrique - 35 pontos
14) Tiago Reimann - 30 pontos
15) Francisco Cavalin - 25 pontos
15) Marcelo Pereira - 25 pontos
15) Guilherme Vieira - 25 pontos
15) Luiz Herrera - 25 pontos
15) Daniel Cardoso - 25 pontos



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Vitória de Vettel para a História

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Sebastian Vettel escreveu um novo capítulo na história da Fórmula-1 neste domingo ao vencer o GP do Bahrein de forma espetacular. E espetacular é pouco para definir a vitória do tetracampeão. Por que? Porque Vettel correu por quase 40 voltas com um jogo de pneus, o macio, ante as mesmas voltas de Valtteri Bottas com pneus médios, bem mais resistentes. Após a chegada, Vettel revelou para a equipe, depois, para Bottas, que nas 10 últimas voltas ele não tinha mais pneus para resistir ao ataque da Mercedes do finlandês.
Foi uma prova para entrar para a história. Lewis Hamilton, punido em cinco posições no grid de largada por ter troca de câmbio em seu carro, partiu de nono e também para fazer história. Na rodada de troca de pneus, o tetracampeão inglês estava em primeiro lugar. Na troca, colocou pneus médios para ir até o final da corrida. Antes, Hamilton foi vítima do atabalhoado Max Verstappen, logo após a largada.
Afoito como sempre, o holandês botou o carro para cima da Mercedes. Felizmente, sobrou apenas para o piloto da Red Bull, com um pneu traseiro furado e suspensão comprometida. Aliás, as duas Red Bull ficaram na segunda volta da prova no circuito de Sakhir. A outra, de Daniel Ricciardo, teve problemas elétrico e foi obrigada a abandonar.
No entanto, a desistência mais dramática da segunda etapa do campeonato foi a de Kimi Raikkonen, segundo colocado no grid de largada. Na segunda parada de box, o pneu traseiro esquerdo do carro de número 7 ficou preso. Mesmo assim, o responsável pela autorização de retorno do carro à pista deu o sinal positivo. Raikkonen acelerou e passou por cima da perna esquerda de um mecânico que tentava retirar a roda velha.
Imediatamente, Maurizio Arrivabene, o chefe da equipe, ordenou que Raikkonen parasse definitivamente, pois estava com três pneus vermelhos e um amarelo, o antigo, o que fere o regulamento. O campeão de 2007 desceu rapidamente do carro e foi saber do estado do mecânico. Segundo o boletim médico do circuito, o integrante da Ferrari teve fratura exposta.
Além da gigantesca conquista de Vettel, líder do campeonato com 50 pontos, a prova barenita teve o destaque da quarta posição do francês Pierre Gasly com a Toro Rosso com o motor Honda, que foi renegado pela McLaren no ano passado. E um detalhe final e que ilustra o dia ainda mais: se não tivesse ocorrido o incidente com Raikkonen, Vettel teria parado na volta seguinte para colocar pneus supermacios. Com a confusão, o box foi fechado, forçando a decisão de Vettel continuar com os pneus macios até o final.

1) S. Vettel – Ferrari – 1h32min01s940
2) V. Bottas – Mercedes – a 0s699
3) L. Hamilton – Mercedes – a 6s512

4) P. Gasly – Toro Rosso – a 1min02s234
5) K. Magnussen – Haas – a 1min15s046
6) N. Hulkenberg – Renault – a 1min39s024
7) F. Alonso – McLaren – a uma volta
8) S. Vandoorne – McLaren – a uma volta
9) M. Ericsson – Sauber – a uma volta
10) E. Ocon – Force India – a uma volta

11) C. Sainz Jr – Renault – a uma volta
12) S. Perez – Force India – a uma volta
13) B. Hartley – Toro Rosso – a uma volta
14) C. Leclerc – Sauber – a uma volta
15) R. Grosjean – Haas – a uma volta
16) L. Stroll – Williams – a uma volta
17) S. Sirotkin – Williams – a uma volta

18) K. Raikkonen – Ferrari – não completou
19) M. Verstappen – Red Bull – não completou
20) D. Ricciardo – Red Bull – não completou

Volta mais rápida – V. Bottas – Mercedes – 1min33s740



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Vettel larga na pole no Bahrein

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Sebastian Vettel voou no Bahrein e conquistou a pole position da segunda etapa do Mundial, neste sábado à noite no circuito de Sakhir. A Ferrari ocupará a primeira fila da corrida, pois Kimi Raikkonen, em um trabalho fantástico em todo o fim de semana, foi o segundo no Q3, um décimo atrás de Vettel. Com uma punição de cinco posições no grid, Lewis Hamilton se preparou para a prova, marcando o seu melhor tempo no Q2 com os pneus macios. O piloto larga na corrida com os pneus do Q2. Com isto, Hamilton, que largará na nona posição, poderá ficar mais tempo na pista antes do pit stop.
Estaria tudo bem para a Mercedes se o carro conseguisse superar as Ferrari no Q3, mas tanto Valtteri Bottas quanto Hamilton ficaram atrás de Vettel e de Raikkonen. Max Verstappen foi a decepção do dia. O holandês bateu na sequência de Esses rápidos da abertura de volta do traçado no Q1, ficando fora do restante da sessão. Verstappen perdeu o carro por erro próprio.
Fernando Alonso não conseguiu levar sua McLaren para o Q3 e largará em décimo primeiro. Mesmo assim, o espanhol manteve as esperanças em fazer outra prova boa, a exemplo da primeira etapa, na qual largou na mesma colocação e terminou em quinto.

1) S. Vettel – Ferrari – 1min27s958
2) K. Raikkonen – Ferrari – 1min28s101
3) V. Bottas – Mercedes – 1min28s124
4) L. Hamilton – Mercedes – 1min28s220
5) D. Ricciardo – Red Bull – 1min28s398
6) P. Gasly – Toro Rosso – 1min29s329
7) K. Magnussen – Haas – 1min29s358
8) N. Hulkenberg – Renault – 1min29s570
9) E. Ocon – Force India – 1min29s874
10) C. Sainz Jr – Renault – 1min29s986

11) B. Hartley – Toro Rosso
12) S. Perez – Force India
13) F. Alonso – McLaren
14) S. Vandoorne – McLaren
15) M. Verstappen – Red Bull

16) R. Grosjean – Haas
17) M. Ericsson – Sauber
18) S. Sirotkin – Williams
19) C. Leclerc – Sauber
20) L. Stroll – Williams



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