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Julho foi o melhor mês de vendas
03 de agosto de 2018
Ranking dos mais vendidos
dados Fenabrave
| Marca/Modelo | Julho | Acumulado | |
| 01 | Chevrolet Onix | 16.856 | 106.479 |
| 02 | Ford Ka | 9.558 | 57.823 |
| 03 | Hyundai HB20 | 9.124 | 59.552 |
| 04 | VW Gol | 6.631 | 39.150 |
| 05 | Fiat Toro | 6.226 | 32.288 |
| 06 | VW Polo | 5.828 | 39.971 |
| 07 | Fiat Strada | 5.765 | 38.281 |
| 08 | Fiat Argo | 5.476 | 33.462 |
| 09 | Jeep Compass | 5.360 | 33.556 |
| 10 | Renault Kwid | 5.203 | 34.883 |
Histórico dos mais vendidos
Conforme dados divulgados nesta quarta-feira pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), as vendas de carros, comerciais leves, caminhões e ônibus cresceram 17,7% em julho na comparação com o mesmo mês do ano passado, com 217,50 mil novas unidades emplacadas, configurando o melhor mês de vendas deste ano, à frente de abril. No acumulado dos primeiros sete meses, a alta foi de 14,9% na relação com igual intervalo de 2017, com 1,38 milhão de unidades comercializadas.
A General Motors manteve a liderança entre as fabricantes em julho, com 16,8% de participação de mercado, posição garantida especialmente devido ao sucesso do Onix, seguida pela Volkswagen (14,8%), pelo Gol e pelo Polo, Fiat (13,07%), por suas duas picapes, Ford (9,5%), pelo compacto Ka, Hyundai (8,6%), pelo HB20, Renault (8,4%), pelo subcompacto Kwid, Toyota (7,9%), pelo Corolla, Honda (5,5%), pelo HR-V, Jeep (4,4%), pelo Compass, e Nissan (4%), pelo Kicks, fechando o Top Ten.
No ranking dos modelos mais vendidos, o Chevrolet Onix, produzido no Complexo de Gravataí (RS), deu continuidade ao seu reinado de três anos seguidos, com 16,85 mil unidades (ver quadro ao lado). A segunda posição trocou de mãos em julho, passando para o Ford Ka, que superou o Hyundai HB20. Líder de mercado por quase 30 anos até o início desta década, o VW Gol teve uma grande queda depois. No entanto, o hatch compacto está voltando aos seus bons tempos. Em julho, ficou em quarto lugar.
Na quinta colocação aparece a Fiat Toro, que tirou da Strada a condição de "queridinha" entre as picapes da fabricante italiana. Depois, vieram o VW Polo, a Strada, o Jeep Compass e o Renault Kwid. Após muito tempo, o Toyota Corrola não figurou no Top Ten.