Mercado - Dias ao Volante
Menu principal:
Mercado
Mercado continuou a sorrir em março
03 de abril de 2018
Ranking dos mais vendidos
dados Fenabrave
| Marca/Modelo | Março | Acumulado | |
| 01 | Chevrolet Onix | 12.918 | 41.773 |
| 02 | Ford Ka | 9.803 | 24.029 |
| 03 | Hyundai HB20 | 9.217 | 24.017 |
| 04 | Chevrolet Prisma | 6.616 | 16.383 |
| 05 | Renault Kwid | 6.454 | 13.689 |
| 06 | VW Polo | 6.149 | 17.723 |
| 07 | VW Gol | 5.877 | 16.261 |
| 08 | Fiat Strada | 5.595 | 15.104 |
| 09 | Toyota Corolla | 5.395 | 13.750 |
| 10 | Honda HR-V | 5.358 | 12.832 |
Histórico dos mais vendidos
Conforme dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) nesta terça-feira, o mercado brasileiro teve crescimento de 9,6% em março na comparação com o mesmo período de 2017.
Contabilizando carros, comerciais leves, ônibus e caminhões, foram vendidas no terceiro mês 207,37 mil unidades, ante 189,01 mil de março de 2017. No acumulado do primeiro trimestre do ano, o resultado é ainda mais positivo, com alta de 15% em relação ao acumulado dos três primeiros meses do ano passado. Foram comercializadas agora no 545,51 mil novos veículos.
As vendas no varejo animaram o setor, levando a Fenabrave a revisar as expectativas para o mercado deste ano. Em janeiro, a entidade que representa as revendas tinha previsto uma alta de 11,90% para o conjunto de 12 meses de 2018. Com a volta do aquecimento nos negócios, a Fenabrave anunciou uma nova projeção, de 15,2%, que consolidaria a recuperação quase plena para o setor.
Entre os modelos, o destaque ficou, mais uma vez, para os lados do Complexo de Gravataí (RS) da Chevrolet. O Onix continuou seu desfile na liderança, já indo para o terceiro ano seguido na primeira posição do ranking. Seu irmão de fábrica, o sedã compacto Prisma, subiu para a quarta posição em março (ver quadro ao lado). Como os dois carros pertencem à mesma família, a soma de vendas de ambos, com mais de 19 mil unidades, seria quase correspondente aos melhores tempos do Gol, quando o compacto da Volkswagen comandava o mercado sem concorrência.
O Ford Ka se firmou no segundo lugar, à frente do Hyundai HB20. Lançado no ano passado, o Kwid tirou o Sandero como o modelo mais vendido pela Renault no país. Carro nacional mais barato do Brasil, o pequeno Kwid terminou março na quinta posição, seguido pelos VW Polo e Gol, pela Fiat Strada, pelo Nissan Kicks e pelo Toyota Corolla, completando o Top Ten.