Blog da Fórmula-1 de Daniel Dias - Dias ao Volante

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Hamilton vence em Barcelona

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·






Lewis Hamilton, o “aposentado em atividade”, para o idiota do comentarista do SporTV, conquistou sua primeira vitória (das 106 que tem) pela Ferrari, neste domingo, em Barcelona, e transformou o domingo em emoção pura para todos que amam a Fórmula-1.

Mais: Hamilton conquistou a vitória na pista, superando o melhor carro da Mercedes.
Mais: dos pilotos do pelotão da frente, ele foi o único que apostou em três paradas de box, andando quase todo o tempo em ritmo de classificação.
Mais: Hamilton esteve tão forte no GP de Barcelona, que a equipe Mercedes viu isso já no início da corrida, fazendo toda sua estratégia em função do que Hamilton estava fazendo.
Mais: com a quebra de Kimi Antonelli, Hamilton entra definitivamente na luta pelo título deste ano.
Mais: Hamilton teria vencido mesmo sem a intervenção do safety car virtual. O próprio George Russell, segundo colocado na prova, reconheceu isso, dizendo: “O Lewis venceria de qualquer jeito porque era sempre o mais rápido da pista”.
Mais: foi um pódio todo inglês (com Lando Norris, da McLaren, em terceiro), algo que não acontecia na Fórmula-1 desde 1968.
Mais: com o momento histórico de Hamilton em Barcelona, o post tem só imagem do heptacampeão, com ele dando a entrevista do vencedor, ele sorrindo para a equipe no pódio na hora do hino italiano, ele comemorando com a equipe na chegada aos boxes, ele consolando Antonelli depois da prova.
Mais: até o GP da Áustria, daqui a duas semanas, porque o campeão voltou! Viu? Isso tudo é para você, idiota do SporTV!

Resultados:
1 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, 66 voltas  
2 Russell – 63 ING), Mercedes, a 19:561
3 Norris – 1 (ING), McLaren, a 23:719
4 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 40:497
5 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 58:661
6 Hadjar – 6 (FRA), Red Bull, a 1 volta
7 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 1 volta
8 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 1 volta
9 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, a 1 volta
10 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 1 volta
11 Bortoleto – 5 (BRA), Audi, a 2 voltas
12 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, a 2 voltas
13 Ocon – 31 (FRA), Haas, a 2 voltas
14 Perez – 11 (MEX), Cadillac, a 3 voltas
15 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, abandonou
16 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, abandonou
17 Bearman – 87 (ING), Haas, abandonou
18 Albon – 23 (TAI), Williams, a 11 voltas
19 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin, abandonou
20 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi, abandonou
21 Bottas – 77 (FIN), Cadillac, abandonou
22 Stroll – 18 (CAN) , Aston Martin, abandonou
Pilotos
1 Antonelli, Mercedes, 156 pontos
2 Hamilton, Ferrari, 115 pontos
3 Russell, Mercedes, 106 pontos
4 Leclerc, Ferrari, 75 pontos
5 Norris, McLaren, 73 pontos
6 Piastri, McLaren, 68 pontos
7 Verstappen, Red Bull, 55 pontos
8 Gasly, Alpine, 41 pontos
9 Hadjar, Red Bull, 34 pontos
10 Lawson, Racing Bulls, 26 pontos
11 Colapinto, Alpine, 19 pontos
12 Bearman, Haas, 18 pontos
13 Lindblad, Racing Bulls, 12 pontos
14 Sainz Jr., Williams, 6 pontos
15 Albon, Williams, 5 pontos
16 Ocon, Haas, 3 pontos
17 Bortoleto, Audi, 2 pontos
18 Alonso, Aston Martin, 1 ponto

Equipes
1 Mercedes, 262 pontos
2 Ferrari, 190 pontos
3 McLaren, 139 pontos
4 Red Bull, 89 pontos
Próxima etapa: GP da Áustria, dia 28 de junho



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Russell é pole em Barcelona

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·




George Russell, da Mercedes, conseguiu uma primeira vantagem sobre seu companheiro de equipe e líder do campeonato, Kimi Antonelli, marcando a pole position do GP de Barcelona. Mas quem brilhou mesmo no Q3 da classificação no circuito de Montmeló foi Lewis Hamilton, da Ferrari, vice-líder do Mundial, quase tirando a primeira posição de Russell no finalzinho do treino, ficando a apenas 64 milésimos de segundo do piloto da Mercedes.
Hamilton não precisa provar nada a ninguém, mas é sempre muito interessante ver a reação do comentarista do SporTV, que classificou o heptacampeão como um “aposentado em atividade”. Esse mesmo sujeito passou os dois dias de treinos em Barcelona imaginando como seria o comportamento de Antonelli quando os maus resultados começarem a vir na temporada, com esse tipo de comentário: “Aí, veremos qual é o real potencial do Kimi”. Como resposta a ele, só digo uma coisa: “A Fórmula-1 não é uma coisa programável com antecedência”. No início do Q3, Charles Leclerc, da Ferrari, saiu forte da curva 4 de Montmeló e bateu o carro de frente na proteção de pneus. Felizmente, o piloto monegasco nada sofreu.
O GP de Barcelona está previsto para as 10h (horário do Brasil) deste domingo. A corrida em Barcelona perdeu a condição de ser denominada de “GP da Espanha” nesta temporada. A Espanha terá ainda uma prova nas ruas de Madrid no dia 13 de setembro. E a partir de 2027, Barcelona se revezará no calendário da F-1 com Spa-Francorchamps, ficando os anos ímpares para o circuito da Bélgica e os pares para a pista espanhola.

Grid de largada em Barcelona:
1 Russell – 63 ING), Mercedes, 1:15:145
2 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 0:064
3 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 0:319
4 Norris – 1 (ING), McLaren, a 0:322
5 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 0:342
6 Hadjar – 6 (FRA), Red Bull, a 0:398
7 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 0:411
8 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, a 1:863
9 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi, a 1:978
10 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, sem tempo

11 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls
12 Bortoleto – 5 (BRA), Audi
13 Colapinto – 43 (ARG), Alpine
14 Gasly – 10 (FRA), Alpine
15 Bearman – 87 (ING), Haas
16 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams

17 Ocon – 31 (FRA), Haas
18 Albon – 23 (TAI), Williams
19 Perez – 11 (MEX), Cadillac
20 Bottas – 77 (FIN), Cadillac
21 Stroll – 18 (CAN) , Aston Martin
22 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin



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Quem vence em Barcelona?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


Pois é, amantes dos autinhos, não dá para descansar a partir de agora. Já temos o GP da Espanha, em Barcelona, no “circuito de testes” de Montmeló.
O endereço do site é www.diasaovolante.net. As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos 6 GPs com corrida Sprint (China, Miami, Canadá, Inglaterra, Holanda e Cingapura), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Montmeló:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Equipe com mais pontos na etapa – 20 pontos
Décimo colocado da prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Qual posição o desesperado Russell termina na prova?
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Hadjar, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lindblad, Aston Martin: Stroll, Audi: Bortoleto, Williams: Albon, Haas: Bearman e Cadillac: Perez: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances em Barcelona:
Sexta-feira: primeiro treino livre, 8h30min, segundo treino livre, meio-dia, ambos pelo SporTV.
Sábado: terceiro treino livre, 7h30min, pelo SporTV, classificação, 11h, pela Globo.
Domingo: corrida, 10h, pela Globo.



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Antonelli vence em Mônaco

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·




O italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, escreveu mais um capítulo de sua curtíssima e estrelada carreira na Fórmula-1 ao vencer em Mônaco – uma das três provas que compõem a “Tríplice Coroa” do automobilismo, ao lado das 500 Milhas de Indianápolis e das 24 Horas de Le Mans. Lewis Hamilton, da Ferrari, brilhou novamente, chegando pela segunda vez seguida em segundo lugar e assumindo a vice-liderança do Mundial.
O GP de Mônaco, desta vez, foi uma prova muito movimentada, contrastando com o marasmo que normalmente marca a corrida nas ruas de Monte Carlo. A começar pela largada, com o holandês Max Verstappen, da Red Bull, ficando parado no lugar da segunda posição no grid. Verstappen ainda conseguiu completar a primeira volta, mas foi chamado aos boxes para abandonar. Com isso, o francês Isack Hadjar ficou sozinho para defender as cores da Red Bull. Habitualmente de sangue fervendo, Hadjar fez uma prova bem conturbada, segurando o inglês George Russell, da Mercedes, na primeira parte da corrida com pneus completamente desgastados.
Hadjar conseguiu subir de posições depois, chegando ao terceiro lugar com a batida do monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, que provocou a bandeira vermelha a dez voltas do final. Hadjar completou o pódio, mas que poderia ser alterado pois o francês cruzou a linha de chegada sob investigação dos comissários.
Outra vez, Russell foi o grande derrotado. O inglês tomou uma punição de passagem pelos boxes antes da relargada definitiva da corrida. Graças a isso, o inglês despencou para o final do pelotão, perdendo a zona de pontuação e a segunda posição no campeonato para Hamilton.

Resultados:
1 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, 78 votas
2 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 6:271
3 Hadjar – 6 (FRA), Red Bull, a 23:394

4 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 24:261
5 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, a 26:553
6 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 29:010
7 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 30:369
8 Albon – 23 (TAI), Williams, a 33:413
9 Ocon – 31 (FRA), Haas, a 37:140
10 Perez – 11 (MEX), Cadillac, a 39:153

11 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin
12 Bortoleto – 5 (BRA), Audi
13 Russell – 63 ING), Mercedes
14 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi
15 Colapinto – 43 (ARG), Alpine

16 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, abandonou
17 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, abandonou
18 Stroll – 18 (CAN), abandonou  
19 Norris – 1 (ING), McLaren, abandonou
20 Bearman – 87 (ING), Haas, abandonou
21 Bottas – 77 (FIN), Cadillac, abandonou
22 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, abandonou na largada

Pilotos
1 Antonelli, Mercedes, 156 pontos
2 Hamilton, Ferrari, 90 pontos
3 Russell, Mercedes, 88 pontos
4 Leclerc, Ferrari, 75 pontos
5 Piastri, McLaren, 60 pontos
6 Norris, McLaren, 58 pontos
7 Verstappen, Red Bull, 43 pontos
8 Hadjar, Red Bull, 29 pontos
9 Gasly, Alpine, 26 pontos
10 Lawson, Racing Bulls, 26 pontos
11 Bearman, Haas, 18 pontos
12 Colapinto, Alpine, 15 pontos
13 Lindblad, Racing Bulls, 13 pontos
14 Sainz Jr., Williams, 6 pontos
15 Albon, Williams, 5 pontos
16 Ocon, Haas, 3 pontos
17 Bortoleto, Stick-Sauber, 2 pontos

Equipes

1 Mercedes, 244 pontos
2 Ferrari, 165 pontos
3 McLaren, 118 pontos
4 Red Bull, 72 pontos

Próxima etapa: GP da Espanha (Barcelona), dia 14 de junho



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Antonelli é pole em Mônaco

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·



O que Kimi Antonelli, da Mercedes, e Max Verstappen, da Red Bull, fizeram neste sábado na classificação de Mônaco é para ser escrito no livros de coisas extraordinárias da Fórmula-1. O holandês, por andar sempre acima do que o carro pode oferecer, e o genial menino italiano, porque é, de fato, de outro planeta, como é Ayrton Senna – seis vezes vencedor em Monte Carlo – e Lewis Hamilton – sete vezes campeão do mundo. Não tomando conhecimento de seu companheiro de equipe George Russell, que ficou a quase meio segundo do tempo da pole, Antonelli voou no último momento do treino de classificação e tirou a primeira posição de Verstappen, com 43 milésimos de segundo à frente.
Mais uma vez, a Ferrari – favorita destacada em Mônaco – deixou seus pilotos na mão na hora decisiva, com Hamilton levando seu carro à terceira posição no grid literalmente no braço e Charles Leclerc correndo desesperadamente na última parte do Q3 em busca de uma posição honrosa no grid. O monegasco ainda conseguiu a quarta colocação, mas, em uma última tentativa, bateu no guard-rail antes dos S da Piscina.
Como a pole position em Monte Carlo vale ouro, Antonelli se encaminha neste domingo para escrever mais um capítulo na sua curta e estrelada carreira: vencer em Mônaco.

Grid de largada em Monte Carlo:
1 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, 1:12:051
2 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 0:043
3 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 0:228
4 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 0:300
5 Hadjar – 6 (FRA), Red Bull, a 0:383
6 Russell – 63 ING), Mercedes, a 0:394
7 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 0:573
8 Norris – 1 (ING), McLaren, a 0:714
9 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 1:175
10 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, a 1:361

11 Albon – 23 (TAI), Williams
12 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams
13 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi
14 Colapinto – 43 (ARG), Alpine
15 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls
16 Bortoleto – 5 (BRA), Audi

17 Ocon – 31 (FRA), Haas
18 Perez – 11 (MEX), Cadillac
19 Bearman – 87 (ING), Haas
20 Bottas – 77 (FIN), Cadillac
21 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin
22 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin



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Hamilton mais rápido em Mônaco

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·


A Ferrari confirmou seu favoritismo em Monte Carlo marcando os dois primeiros tempos nas duas sessões livres de sexta-feira, com Lewis Hamilton em primeiro e Charles Leclerc em segundo, seguidos de perto por Max Verstappen, da Red Bull, na segunda sessão. Pelo menos no primeiro dia, as Mercedes ficaram distantes do carros vermelhos, enquanto Oscar Piastri colocava a McLaren apenas na sétima posição. Com o outro carro da equipe que comemora a milésima corrida da escuderia fundada pelo neozelandês Bruce McLaren, em 1963, Lando Norris ficou pelo caminho já na abertura do segundo treino livre no Principado com problemas elétricos.
O terceiro treino livre em Mônaco está marcado para as 7h30min de sábado pelo horário brasileiro, com a classificação se iniciando às 11h. A corrida, no domingo, terá largada às 10h.

Treinos de sexta-feira em Monte Carlo:
1 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, 1:13:026
2 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 0:111
3 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 0:168  
4 Russell – 63 ING), Mercedes, a 0:379
5 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 0:503
6 Hadjar – 6 (FRA), Red Bull, a 1:061
7 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 1:062
8 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi, a 1:068
9 Bortoleto – 5 (BRA), Audi, a 1:333
10 Bearman – 87 (ING), Haas, a 1:430
11 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 1:471
12 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, a 1:486
13 Albon – 23 (TAI), Williams, a 1:574
14 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 1:722
15 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 1:732
16 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, a 1:759
17 Ocon – 31 (FRA), Haas, a 1:819
18 Perez – 11 (MEX), Cadillac, a 2:090
19 Norris – 1 (ING), McLaren, a 2:248 abandonou no início
20 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin, a 2:268
21 Bottas – 77 (FIN), Cadillac, a 2:733
22 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin, a 3:148



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Quem vence em Mônaco?

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


Pois é, amantes dos autinhos, Mônaco vem aí. Na prova deste ano, a regra da exigência de duas paradas para troca de pneus não valerá, com a prova voltando ao normal nesse quesito.
O endereço do site é www.diasaovolante.net. As apostas devem ser colocadas nos comentários do post a cada prova (clicando em "Ler tudo" no fim do post) ou serem enviadas para o meus e-mail (danieldias10259@gmail.com) até cinco minutos antes do início do treino de classificação ou com prazos diferentes nas provas em que tiver a tal corrida Sprint para decidir o grid de largada. Teremos 6 GPs com corrida Sprint (China, Miami, Canadá, Inglaterra, Holanda e Cingapura), com pontuação: 1) 8, 2) 7, 3) 6, 4) 5, 5) 4, 6) 3, 7), 2 e 8) 1. No nosso Bolão, valem apenas os três primeiros, com 15 pontos para quem acertar o primeiro, 10 pontos, para o segundo e 5 pontos, para o terceiro.

Boa sorte!

Regulamento e itens para Monte Carlo:
Pole: sobrenome do piloto – 5 pontos
Vencedor: sobrenome do piloto - 30 pontos
Segundo: sobrenome do piloto – 20 pontos
Terceiro: sobrenome do piloto – 15 pontos
Quarto: sobrenome do piloto – 10 pontos
Quinto: sobrenome do piloto – 5 pontos
Equipe com mais pontos na etapa – 20 pontos
Décimo colocado da prova: sobrenome do piloto - 15 pontos
Desafio (proposto a cada prova): 10 pontos – Qual dos dois pilotos da Ferrari chega na frente do outro na corrida?
Segundos pilotos das equipes na frente dos primeiros entre os 10 primeiros da corrida. Considera-se segundo piloto estes – Mercedes: Antonelli, Red Bull: Hadjar, Ferrari: Leclerc, McLaren: Piastri, Alpine: Colapinto, Racing Bulls: Lindblad, Aston Martin: Stroll, Audi: Bortoleto, Williams: Albon, Haas: Bearman e Cadillac: Perez: nenhum, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ou 10? Quem acertar ganha 10 pontos.
Gabaritar os cinco primeiros colocados da prova: 15 pontos
Acertar os cinco primeiros da prova fora de ordem: 5 pontos

Para acompanhar ao vivo todos os lances em Mônaco:
Sexta-feira: primeiro treino livre, 8h30min, segundo treino livre, meio-dia, ambos pelo SporTV.
Sábado: terceiro treino livre, 7h30min, pelo SporTV, classificação, 11h, pela Globo.
Domingo: corrida, 10h, pela Globo.



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O Bolão depois do Canadá

Dias ao Volante
Publicado por em Bolão 2026 F1 ·


A melhor corrida do ano trouxe uma embolada sensacional no nosso Bolão, quase tão boa quanto aquela aula do Hamilton em cima do Verstappen, da tomada da chicane do Muro dos Campeões à ultrapassagem por fora na curva 1. O Daniel Cardoso e o Rogério foram os vencedores da etapa no Circuito Gilles Villeneuve, ao lado do fedelho Antonelli. O Gabriel deu uma derrapada em Montreal e uma “horda” (no bom sentido, claro) ou o ultrapassou ou encostou no hexacampeão do Bolão.
Euclides assumiu a ponta, com 270 pontos, seguido por Elder e Rogério, ambos com 265, Natanael, Silvia e o próprio Gabriel, os três com 255, Francisco Cavalin, com 250, Maurício, com 245, e Pedro Almeida e Margareth, ambos com 240 pontos, fechando o “Top Ten”. Espetacular! Ou seja, do líder aos dois que fecham o pelotão de elite, são apenas 30 pontos. E os próximos concorrentes não estão muito atrás.

Parâmetros utilizados no Canadá:
Vencedor da Sprint: Russell
Segundo: Norris
Terceiro: Antonelli
Pole: Russell
Vencedor: Antonelli
Segundo: Hamilton
Terceiro: Verstappen
Quarto: Leclerc
Quinto: Hadjar
Equipe com mais pontos na etapa: Ferrari
Décimo colocado: Bearman
Desafio: Mercedes
Segundos: 3 (ANT-COL-BEA)

Canadá:
1) Daniel Cardoso 80 pontos
1) Rogério A. Freitas 80 pontos
3) Maicon André 70 pontos
4) Euclides Muller 65 pontos
5) Natanael F. Rhoden 60 pontos
5) Francisco Cavalin 60 pontos
5) Reginaldo Guedes 60 pontos
8) Mauricio Dias 55 pontos
8) Raul Martinez 55 pontos
10) Margareth Silva 50 pontos
10) Elder Benevides 50 pontos
10) Ismael Reichert 50 pontos
10) David Moreno 50 pontos
10) Maria A. Freitas 50 pontos
10) Mauro 50 pontos
16) Silvia Lisboa 45 pontos
16) Paulo A. Souza 45 pontos
16) Pedro Almeida 45 pontos
19) Daniel Dias 40 pontos
19) Carine Mello 40 pontos
19) André L. Souza 40 pontos
19) Guilherme Baran 40 pontos
23) Carlos A. Barbosa 30 pontos
23) Paulo R. Batista 30 pontos
23) Lucia L. Silva 30 pontos
26) Gabriel Dias 25 pontos
26) Francisco Barberan 25 pontos
28) Pedro P. Andrade 20 pontos

Luiz Herrera, Eduardo Saraiva e André Borges não enviaram

Geral:
1) Euclides Muller 270 pontos
2) Elder Benevides 265 pontos
2) Rogério A. Freitas 265 pontos
4) Natanael F. Rhoden 255 pontos
4) Silvia Lisboa 255 pontos
4) Gabriel Dias 255 pontos
7) Francisco Cavalin 250 pontos
8) Mauricio Dias 245 pontos
9) Pedro Almeida 240 pontos
9) Margareth Silva 240 pontos
11) Reginaldo Guedes 235 pontos
12) David Moreno 225 pontos
13) Guilherme Baran 210 pontos
14) Daniel Cardoso 205 pontos
15) Carlos A. Barbosa 200 pontos
15) Carine Mello 200 pontos
17) Mauro 195 pontos
18) Maicon André 185 pontos
19) Maria A. Freitas 175 pontos
20) Paulo R. Batista 170 pontos
20) Paulo A. Souza 170 pontos
20) André Borges 170 pontos
23) Ismael Recichert 165 pontos
23) André L. Souza 165 pontos
25) Daniel Dias 155 pontos
25) Francisco Barberan 155
27) Pedro P. Andrade 145 pontos
27) Lucia L. Silva 145 pontos
29) Raul Martinez 140 pontos
30) Luiz Herrera 130 pontos
31) Eduardo Saraiva 120 pontos



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Antonelli vence no Canadá

Dias ao Volante
Publicado por em F-1 ·






Com uma corrida melhor que a outra na temporada, a Fórmula-1 avança com um domínio avassalador do menino italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, que protagonizou com seu companheiro de equipe, o inglês George Russell, um duelo emocionante pela liderança da prova como há muito tempo não se via. Com um senão em relação a Russell. Se na prova Sprint, disputada no sábado, Russell foi perfeito na disputa pela vitória contra Antonelli, no domingo, o inglês por pouco não colocou toda a corrida da Mercedes por terra no domingo. Em determinado momento, Antonelli já tinha ultrapassado no final da grande reta que antecede os boxes de Montreal e Russell atirou o carro sobre o companheiro, que desviou para fora da pista para que os dois não batessem.
E o castigo para Russell veio em seguida, quando um possível problema elétrico no carro deixou o inglês a pé, vendo Antonelli ir embora na liderança. A reação de Russel foi dramática, batendo as mãos no carro, atirando o protetor de cabeça de sua Mercedes longe e caminhando para a área protegida fora da pista completamente desolado. O campeonato tem ainda muitas provas pela frente, mas essas imagens de Russell até podem simbolizar sua derrota definitiva neste ano.
A segunda parte do GP do Canadá teve a disputa espetacular pela segunda posição entre Lewis Hamilton, da Ferrari, e o holandês Max Verstappen, da Red Bull. Após ter saído da pista pouco antes de seu pit stop, Hamilton, que largara muito bem, assumindo a quarta posição da corrida, sofreu o ataque de Verstappen, que ultrapassou o piloto da Ferrari e abriu vantagem.
No entanto, essa briga não acabaria ali. Com o passar da corrida, Hamilton foi aos poucos diminuindo a diferença para seu antigo rival e encostou nas voltas finais. Evidentemente, Verstappen nunca se dá por vencido, dificultando para ceder uma posição de todas as formas possíveis. Porém, se Verstappen tem suas armas para lutar por uma posição, Hamilton tem todo seu talento para estudar as linhas que o oponente faz a sua frente. Como fizera brilhantemente no GP do Brasil de 2021. Naquela ocasião, Hamilton induzia Verstappen a contornar o S do Senna com menos ação para caçá-lo na reta oposta de Interlagos, conseguindo vencer a disputa antes da tomada da curva do Lago.
Desta vez, Hamilton não atacou Verstappen no ponto mais lógico para isso, no final do retão de Montreal. Surpreendentemente, Hamilton encostou em Verstappen no retão, contornou a chicane do Muro dos Campeões encostado na caixa de câmbio da Red Bull e fez a ultrapassagem por fora na primeira curva do circuito. Uma aula!
Mas, o que aconteceu com as McLaren no Canadá? Com a pista ainda úmida devido à chuva que caiu antes da prova, tanto o inglês Lando Norris quanto o australiano Oscar Piastri decidiram largar com pneus intermediários, para pista molhada. Entretanto, como a chuva não voltou, a estratégia se revelou completamente equivocada, com os dois pilotos tendo de parar nos boxes para colocar pneus para pista seca. Norris ainda fez uma boa prova de recuperação até abandonar por problemas mecânicos, enquanto Piastri botou tudo a perder ao bater infantilmente no carro do tailandês Alexander Albon, da Williams, resultando em uma punição para o piloto da McLaren.

Resultados:
1 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, 68 voltas
2 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 10:768
3 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 11:276

4 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 44:151
5 Hadjar – 6 (FRA), Red Bull, a 1 volta
6 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 1 volta
7 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls, a 1 volta
8 Gasly – 10 (FRA), Alpine, a 1 volta
9 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams, a 1 volta
10 Bearman – 87 (ING), Haas, a 1 volta

11 Piastri – 81 (AUS), McLaren
12 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi
13 Bortoleto – 5 (BRA), Audi
14 Ocon – 31 (FRA), Haas
15 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin
16 Bottas – 77 (FIN), Cadillac
17 Perez – 11 (MEX), Cadillac

18 Norris – 1 (ING), McLaren, abandonou
19 Russell – 63 ING), Mercedes, abandonou
20 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin, abandonou
21 Albon – 23 (TAI), Williams, abandonou
22 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, não largou

Pilotos
1 Antonelli, Mercedes, 131 pontos
2 Russell, Mercedes, 88 pontos
3 Leclerc, Ferrari, 75 pontos
4 Hamilton, Ferrari, 72 pontos
5 Norris, McLaren, 58 pontos
6 Piastri, McLaren, 48 pontos
7 Verstappen, Red Bull, 43 pontos
8 Gasly, Alpine, 20 pontos
9 Bearman, Haas, 18 pontos
10 Lawson, Racing Bulls, 16 pontos
11 Colapinto, Alpine, 15 pontos
12 Hadjar, Red Bull, 14 pontos
13 Sainz Jr., Williams, 6 pontos
14 Lindblad, Racing Bulls, 5 pontos
15 Bortoleto, Stick-Sauber, 2 pontos
16 Ocon, Haas, 1 ponto
17 Albon, Williams, 1 ponto

Equipes

1 Mercedes, 219 pontos
2 Ferrari, 147 pontos
3 McLaren, 106 pontos
4 Red Bull, 57 pontos

Próxima etapa: GP de Mônaco, dia 7 de junho



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Russell é pole no Canadá

Dias ao Volante
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Demonstrando que a cabeça continua em ordem depois do banho que levou do companheiro nas três últimas etapas, George Russell, da Mercedes, voou no finalzinho da classificação e conquistou a pole position do GP do Canadá, deixando Kimi Antonelli em segundo. Normalmente comedido, Russell comemorou muito ainda no carro via rádio e depois na entrevista dos três primeiros colocados.
Como ocorrera na classificação para a prova Sprint do Canadá, Lewis Hamilton, da Ferrari, foi superado quase no final do treino pelas duas McLaren, de Lando Norris e Oscar Piastri, nessa ordem, ficando em quinto no grid. Em seguida, veio a dura batalha entre os dois pilotos da Red Bull, com Max Verstappen conseguindo superar o companheiro Isack Hadjar por uma diferença mínima. Antes, no Q2, Hadjar tinha conseguido ser mais rápido que Verstappen com grande diferença, sendo inclusive o mais rápido da pista.
Na sequência da classificação, apareceu Charles Leclerc, da Ferrari, completamente perdido na pista canadense, seguido por Arvid Lindblad, da Racing Bulls, e Franco Colapinto, da Alpine.
Na Sprint de Montreal, Russell e Antonelli tiveram a primeira batalha direta pela vitória na temporada, com o inglês levando a melhor e o italiano cuspindo fogo pelo rádio contra seu companheiro. Na opinião de Antonelli, Russell não deu espaço suficiente quando ele tentou superá-lo na sequência inicial de curvas do circuito canadense. Com isso, Antonelli passou a reclamar acintosamente pelo rádio, com seu engenheiro pedindo para ele se acalmar, até que o chefe Toto Wolff resolveu intervir, ordenando que seu piloto ficasse quieto para que a equipe trata-se do assunto após a mini-corrida.

Grid de largada em Montreal:
1 Russell – 63 ING), Mercedes, 1:12:578
2 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 0:068
3 Norris – 1 (ING), McLaren, a 0:151
4 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 0:203
5 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 0:290
6 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 0:329
7 Hadjar – 6 (FRA), Red Bull, a 0:357
8 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 0:398
9 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 0:702

10 Colapinto – 43 (ARG), Alpine, a 1:119
11 Hulkenberg – 27 (ALE), Audi
12 Lawson – 30 (NZL), Racing Bulls
13 Bortoleto – 5 (BRA), Audi
14 Gasly – 10 (FRA), Alpine
15 Sainz Jr. – 55 (ESP), Williams
16 Bearman – 87 (ING), Haas

17 Ocon – 31 (FRA), Haas
18 Albon – 23 (TAI), Williams
19 Alonso – 14 (ESP), Aston Martin
20 Perez – 11 (MEX), Cadillac
21 Stroll – 18 (CAN), Aston Martin
22 Bottas – 77 (FIN), Cadillac

Sprint de Montreal – Resultado:
1 Russell – 63 ING), Mercedes, 23 voltas
2 Norris – 1 (ING), McLaren, a 1:272
3 Antonelli – 12 (ITA), Mercedes, a 1:843

4 Piastri – 81 (AUS), McLaren, a 9:797
5 Leclerc – 16 (MON), Ferrari, a 9:929
6 Hamilton – 44 (ING), Ferrari, a 10:545
7 Verstappen – 3 (HOL), Red Bull, a 15:935
8 Lindblad – 41 (ING), Racing Bulls, a 29:710

Pilotos depois da Sprint
1 Antonelli, Mercedes, 106 pontos
2 Russell, Mercedes, 88 pontos
3 Leclerc, Ferrari, 63 pontos
4 Norris, McLaren, 58 pontos
5 Hamilton, Ferrari, 54 pontos
6 Piastri, McLaren, 48 pontos
7 Verstappen, Red Bull, 28 pontos

Equipes depois da Sprint

1 Mercedes, 194 pontos
2 Ferrari, 115 pontos
3 McLaren, 106 pontos
4 Red Bull, 32 pontos



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